„Coldicott“ nerimauja, kad bendrovės transporto priemonėms gali nepavykti įgyti traukos dėl didėjančios konkurencijos tarp tokių kaip
Tesla
(TSLA) ir tradicinių automobilių gamintojų, kurie siekia gaminti daugiau EV.
Atsiradus naujam koncernui, vėlyvą penktadienio prekybą akcijos pabrango 7.7%. Ką duoda?
Rinka pakilo. Tai yra dalis priežasties. The
„S&P 500“
ir
"Nasdaq Composite"
yra atitinkamai 1.6% ir 2%. Dieną tai yra rizika rinkai.
Pradiniai taškai taip pat svarbūs. Per pastarąjį mėnesį akcijos vis dar krito apie 22%, nepaisant penktadienio pakilimo.
Investuotojai tikriausiai taip pat turėtų tikėtis keistų reakcijų, nes mažos kapitalizacijos elektromobilių sektorius sulaukia vis mažiau dėmesio. Imk
Ideanomika
(IDEX), nedidelis konglomeratas, sukaupęs daugybę elektromobilių technologijų. Jo akcijos nukrito 5%, nes likęs sektorius pakilo. Iš pažiūros nesunku suprasti kodėl: rezultatai.
Penktadienį bendrovė pranešė apie mažesnius antrojo ketvirčio pardavimus nei tikėtasi. Bendrovė uždirbo apie 34 mln. Wall Street ieškojo daugiau nei 70 mln. Atrodo, kad tai didžiulis praleidimas, tačiau, remiantis „FactSet“, yra tik vienas įvertinimas. Vienas nėra didelio sutarimo. „Wall Street“ nebekreipia daug dėmesio į mažos kapitalizacijos elektromobilių akcijas.
Skiriama mažiau dėmesio, nes mažesnė rinkos kapitalizacija, į kurią galima investuoti. Mažos kapitalizacijos EV startuoliai Barron-aisiais takelių bendra rinkos riba šiandien yra maždaug 16 mlrd. Tai yra daugiau nei 75% mažiau nei vertė, pagrįsta 52 savaičių aukščiausiais rodikliais. Be to, 16 milijardų JAV dolerių yra mažiau nei „Polestar“ rinkos riba.
Vienintelės pradedančiosios elektromobilių akcijos, turinčios didelę rinkos ribą, yra už Kinijos ribų
„Rivian Automotive“
(RIVN),
Skaidrus
(LCID) ir vėl „Polestar“. Jų bendra viršutinė riba šiandien yra apie 75 milijardus JAV dolerių, o ne aukščiausią 52 savaičių rekordą – beveik 300 milijardų dolerių.
Daug elektromobilių akcijų buvo sutriuškinta, tačiau, pasak investuotojų, elektromobiliai vis dar yra ateitis. Šiomis dienomis didžiausių pasaulinių automobilių gamintojų akcijų vertė yra maždaug 1.8 trilijono USD. Tai yra mažiau nei 2.8 trilijono dolerių. EV gamintojų dalis toje sumoje piko metu sudarė 69%, dabar – 67%.
EV akcijos išlaikė rinkos kapitalizacijos dalį dėl vienos priežasties:
Tesla
.
Didžiausias, remiantis 52 savaičių rekordais
Tesla
sudarė apie 46% visų automobilių gamintojų akcijų rinkos. Dabar tai sudaro apie 53 proc.
„Tesla“ akcijos sumažėjo maždaug 28%, palyginti su 52 savaičių rekordu – daugiau nei 414 USD už akciją. Šis nuosmukis yra daug mažesnis nei mažos kapitalizacijos elektromobilių akcijų nuosmukis.
Visi automobilių gamintojo pokyčiai per pastaruosius kelis mėnesius rodo, kad investuotojai teikia pirmenybę didžiausiam elektromobilių žaidėjui, nes didėja palūkanų normos ir elektromobilių konkurencija.
Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]
„Polestar“ gavo pardavimo įvertinimą. Jos akcijos kyla.
Teksto dydis
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/polestar-share-price-51662755276?siteid=yhoof2&yptr=yahoo