„Porsche“ ir „Audi“ prisijungs prie F1 – tai ženklas, kad jie gali uždirbti daugiau pinigų nei investuoti

Gandai, kad „Volkswagen“ priklausantys „Porsche“ ir „Audi“ prisijungs prie „Formulės 1“ jau kurį laiką sklando gandai. Dabar tai oficialiai paskelbta ir rodo, kad nemažą investiciją atsvers finansinė nauda.

VW generalinis direktorius Herbertas Diessas pirmadienį pareiškė, kad du aukščiausios kokybės prekės ženklai prisijungs prie aukščiausios pasaulinės lenktynių lygos 2026 m., kai įsigalios techniniai reglamentai, skatinantys energijos taupymą. Diessas sakė: „Negalite patekti į Formulę 1, kol neatsidaro technologijų langas, jums reikia pakeisti taisykles, kad ten patektumėte“.

Tikėtina, kad „Volkswagen“ veiks dviem būdais: viena iš jų – „Porsche“ bendradarbiauti su „Oracle Red Bull Racing“, kad pakeistų „Honda“ kaip variklių tiekėją. Nors Japonijos kompanija ir toliau remia 2022 m. sezoną, lenktynių komanda turėjo paleisti savo jėgos agregatų padalinį, pavadintą „Red Bull Powertrains“.

Žaidimas su „Audi“ gali būti perkamas „McLaren“, nors superautomobilių gamintojas rado geresnes finansines sąlygas, investavęs Saudo Arabijoje 50 mln. svarų sterlingų (758 mln. USD) kapitalą. Audi yra pranešta pasirengęs pasiūlyti apie 500 milijonų eurų (556.3 milijono JAV dolerių) už McLaren.

Nors taip yra pranešama kad buvo „skilimų“ dėl patekimo į F1 Volfsburge, kur yra „Volkswagen“, galiausiai Diessas pasakė: „Jums tiesiog pritrūko argumentų“, kad neprisijungėte.

Didžioji dalis argumentų pritrūkimo sutelkta į F1 investicijų finansinę grąžą.

Diessas sakė, kad grąža iš rėmimo, prekės ženklo eksponavimo ir daugiau, kas dabar ateina su Formule 1, yra didesnė nei investicijos į lenktynių lygą. „Liberty Media“ priklausantis F1 populiarumas toliau auga per dokumentinius filmus Važiuokite išgyventi, ir tai atsižvelgta į sprendimą.

„Formulė 1 pasaulyje vystosi itin teigiamai. Rinkodara, kuri ten vyksta, ir „Netflix“.
NFLX
, lėmė tai, kad Formulės 1 populiarumas smarkiai išaugo ir JAV“, – sakė Diessas.

Formulės 1 ekonominis modelis pasikeitė prasidės 2021 m. su viršutinės ribos sistema, skirta padidinti šios srities konkurencingumą. 2021 m. viršutinė riba buvo 145 mln. 2022 m. ji yra 140 mln. USD, o 135 m. – 2023 mln. USD, o 2024 m. ir vėliau leidžiama didinti infliaciją.

Atsižvelgiant į sąnaudų ribą ir išaugusį pasaulinės lenktynių lygos populiarumą, platforma tampa viliojančiu deriniu, pavyzdžiui, „Volkswagen“ „Porsche“ ir „Audi“ markėms.