Praktika dar nebuvo tobula kitam prezidentiniam sraigtasparniui

Didžiosios Sikorsky naujienos šią savaitę buvo jos FLRAA protestas tačiau kompanijai pateikus iššūkį, tai VH-92 pakeitimas garbingam VH-3D, kuris skraido prezidentą, nes „Marine One“ buvo matomas danguje virš Vašingtono DC, vis dar besitreniruojantis ilgai lauktam prezidento sraigtasparniui.

Orlaivis turėjo būti pradėtas eksploatuoti 2020 m. po to, kai 2018 m. jis debiutavo Baltųjų rūmų pietinėje vejoje. Jūrų pėstininkų korpusas, kuris eksploatuosis 23 VH-92, kuriuos Pentagonas įsigys iki 2023 m., paskelbė orlaivio pradinį veikimo pajėgumą (IOC). beveik lygiai prieš metus. Tačiau naujasis prezidentinis sraigtasparnis dar turi skristi prezidentu.

Kodėl galite paklausti? VH-92 Patriot sukurtas remiantis gerai pasiteisinusiu Sikorsky komerciniu S-92 sraigtasparniu. Tačiau tai specialiai sukurtas sraigtasparnis, sukurtas vežti JAV prezidentus ir apibūdinamas kaip moderniausias sraigtasparnis pasaulyje. Dėl sudėtingumo dažnai kyla problemų, o „Patriot“ kūrimo metu turėjo nemažai.

Didelio masto niurzgumą sukėlė negyvos žolės vaizdas, kuris liko, kai sraigtasparnio poros „General Electric CT7-8A“ variklių išmetamosios dujos išdegino Baltųjų rūmų veją pakartotinių bandomųjų skrydžių metu. Vėlesni išmetamųjų dujų modifikacijos išsprendė problemą kartu su kai kuriomis Baltųjų rūmų sodininko sėklomis ir trąšomis.

Svarbiausia problema, kuri neleidžia Sikorsky patekti į VH-3D batus, yra susijusi su VH-92 misijos ryšio sistema (MCS). MCS užtikrina saugų, užšifruotą ryšį labai dideliu duomenų perdavimo greičiu be pertrūkių bet kurioje pasaulio vietoje. Tai leidžia prezidentui, viceprezidentui ar kitiems aukšto rango pareigūnams palaikyti ryšį su vyriausybės vadovavimo struktūra (įskaitant Nacionalinę vadovybę, kuri vadovauja JAV branduolinėms atgrasymo priemonėms), skraidant ore ir keliaujant.

Praėjusį pavasarį buvo paskelbtas straipsnis Karo zona apibūdino MCS kaip „plačiajuosčio tiesioginio ryšio liniją, sudarytą iš dviejų atskirų sistemų: „Hydra Light“ ir „Crisis Management“. „Hydra Light“ sistemą sudaro radijas, antena ir stiprintuvas, leidžiantis skambinti balso per IP (VoIP) naudojant Phoenix oro ir žemės ryšių tinklo (PAGCN) struktūrą, remiantis karinio jūrų laivyno biudžeto dokumentais. Krizių valdymo sistema yra maršrutizatorius, skambučių tvarkyklė ir aukšto užtikrinimo interneto protokolo šifruotojas (HAIPE), reikalingas norint prisijungti prie Gynybos informacinių sistemų agentūros saugaus tinklo.

Kad ir kaip būtų pajėgi MCS, ji turi nenurodytų trūkumų, dėl kurių jai (taigi ir VH-92) neleidžiama vykdyti prezidentinės oro susisiekimo misijos. GAO 2021 m pranešė kad „karinis jūrų laivynas 2019 m. balandžio mėn. baigė operatyvinį vertinimą ir nustatė su MCS susijusius veiklos trūkumus, dėl kurių kai kurie lėmė nenuoseklų ir nepatikimą ryšį“.

Karinio jūrų laivyno fiskalinis 2023 m. biudžeto prašymas (USMCUSMC
finansavimas patenka į bendrą karinio jūrų laivyno biudžetą) paprašė 16 mln. USD MCS 4.0 ir 5.0 versijoms, įrankių ir patvirtinimo veiksmams įtraukti. Neaišku, ar šis finansavimas buvo pasiektas per NDAA procesą, ir dar nebuvo atsakyta į karinio jūrų laivyno oro sistemų vadovybės užklausą, kai buvo parašytas šis straipsnis.

Savo biudžeto prašyme karinis jūrų laivynas patvirtino, kad jei nebus suteiktas didesnis finansavimas, VH-92 visos operacijos pajėgumas bus atidėtas. Tai neleistų Baltųjų rūmų karinei tarnybai (WHMO) leisti jį naudoti prezidentui ar kitiems aukšto rango pareigūnams gabenti.

Tuo tarpu jau pristatyti VH-92 kartu su jūrų pėstininkų sraigtasparnių eskadra (HMX-1) skraido į kitas misijas, skraidindami žemesnio lygio pareigūnus iš DC centro į netoliese esančią jungtinę Andrews bazę, kur yra reaktyvinių transporto priemonių parkas, padedantis prezidentui. ir kongresas apima 747 VC-25, kuris tarnauja kaip „Air Force One“, kai laive yra generalinis direktorius.

Taigi HMX-1 orlaivių įgulos turėjo daug galimybių su naujuoju sraigtasparniu plėtoti ryšį ir tobulinti metodus, taktiką ir procedūras. Tačiau tai siaubingai antrasis vaidmuo orlaiviui, kurio kaina, kaip pranešama, siekia 205 mln. USD už kopiją. Pažymėtina, kad nusipirktumėte du F-35A su šiek tiek atsarginių pakeitimų – dabartinės 14 partijos F-35A kaina yra 78 milijonai dolerių už uodegą.

Tam tikru, dar neapibrėžtu momentu, VH-92 skris prezidentu. Karinio jūrų laivyno VH-92 programos biuro (PMA-274) atstovas spaudai galėjo tik pasidalinti savo pozicija, kad „VH-92A užduotys teikti prezidento paramą bus Baltųjų rūmų karinės tarnybos nuožiūra. VH-92A neviršija biudžeto išlaidų ir grafiko, patvirtinto Kongreso.

Iki tol treniruosis HMX-1 Patriot ekipažai. Ar dėl to jie bus tobuli? Kaip krepšinio legenda, Michaelas Jordanas yra pabrėžęs: „Galite treniruotis šaudyti aštuonias valandas per dieną, bet jei jūsų technika neteisinga, tada viskas, ką jūs tampate, yra šaudyti netinkamai.