Gelbėjimo pastangos nukentėjusį Jemeno tanklaivį, atsidūrusį aklavietėje, nepaisant kovų užliūliavimo

Nepaisant palyginti stabilios saugumo padėties Jemene pastaraisiais mėnesiais, pastangos išgelbėti didelį naftos krovinį iš sudužusio tanklaivio, gulinčio prie Artimųjų Rytų šalies krantų, daro nedidelę pažangą.

JK vyriausybė buvo tarp tų, kurie šią savaitę išreiškė susirūpinimą dėl vėlavimo išvežti iš jos žalios naftos FSO Saugesnis, kuris buvo apleistas nuo 2015 m. Laivas yra prastos būklės, jam kyla pavojus, kad jo krovinys gali sulūžti ir išpilti į jūrą.

Komentaruose Jungtinių Tautų Saugumo Tarybai sausio 16 d. JK ambasadorius Jamesas Kariuki apibūdino situaciją kaip „visiškai išvengiamą krizę“ ir paragino JT ir kitas šalis „toliau kartu dirbti kartu. Skubumas turi būti suderintas su griežtumu, tačiau turime nustatyti būdus, kaip išvengti tolesnio vėlavimo.

Jo komentarus pakartojo Jemeno ambasadorius Abdullah Ali Fadhel Al-Saadi, kuris taip pat paragino imtis skubių veiksmų situacijai spręsti.

Šios FSO Saugesnis – jo pavadinime esanti santrumpa reiškia plaukiojantį saugojimą ir iškrovimą – šiuo metu yra maždaug 1.1 mln. barelių naftos – keturis kartus daugiau nei naftos išsiliejo "Exxon Valdez" kovo mėn. 1989.

Finansavimas vietoje

Praėjusių metų rugsėjį JT paskelbė, kad pagaliau tai padarė surinko pakankamai lėšų iš donorų pradėti pirmąjį plano, kuriuo siekiama pašalinti naftą iš nykstančio laivo, etapą, vyriausybių pažadėjus apie 75 mln. vietinės įmonės ir visuomenės nariai. Vakar Prancūzija pareiškė, kad gelbėjimo misijai skirs dar 1 mln.

Pirmajam etapui baigti prireiks keturių mėnesių, tačiau tikimasi, kad visos gelbėjimo pastangos kainuos apie 113 mln. Saugesnis.

Tačiau atrodo, kad šalyje, kurią vis dar krečia konfliktai, padaryta nedidelė pažanga.

A instruktažas JT specialusis pasiuntinys Jemene Hansas Grundbergas sakė, kad tą dieną Sanoje surengė „pozityvias ir konstruktyvias diskusijas“ su Houthi vadovybe, sausio 16 d.

Ieškant paliaubų

Kalbėdamas vaizdo įrašu iš Jemeno sostinės, Grundbergas sakė, kad jo pokalbiai su husių lyderiais tęsiasi po kitų „vaisingų diskusijų“ su prezidentu Rashadu al-Alimi – tarptautiniu mastu pripažintos vyriausybės vadovu, Prezidento lyderystės taryba. regioninės suinteresuotosios šalys Saudo Arabijoje ir Omane.

JT remiamų paliaubų Jemene pagrindinės kariaujančios šalys laikėsi šešis mėnesius nuo praėjusių metų balandžio pradžios, tačiau spalį jos nutrūko ir Grundbergas dar juos įtikinti kad jį paleistumėte iš naujo. Tačiau jis Saugumo Tarybai sakė, kad bendra karinė padėtis Jemene išliko stabili ir didesnio eskalavimo nebuvo.

Pradedama gelbėjimo operacija FSO Saugesnis – kuris yra husių kontroliuojamuose vandenyse, netoli Hodeidah uosto – pasirodė neįmanomas šalies karo kontekste.

Stebėtojai perspėja, kad jei nieko nebus daroma, o krovinys nutekės ar sprogs, pasekmės būtų pražūtingos supančiai aplinkai ir vietos pragyvenimo šaltiniams. JT tai pasakė šimtai tūkstančių darbo vietų žvejybos pramonėje būtų prarasta beveik per naktį, o žuvų ištekliams atsigauti gali prireikti 25 metų.

Aplinkos spaudimo grupė „Greenpeace“ situaciją apibūdino kaip „tiksinti laiko bomba“. Išvalymo operacijos išsiliejimo atveju kaina siekia 20 mlrd.