Ataskaitoje teigiama, kad didėjantis automobilių atėmimas yra įspėjamasis ženklas ekonomikai

Automobilių atėmimas ataskaitoje teigiama, kad jų skaičius auga, o finansų analitikai baiminasi, kad ši tendencija išliks.

Šios automobilių paskolų pramonė atrodo daug kitaip nei pandemijos pradžioje, kai amerikiečiai buvo paskatinti paskatų patikrinimais, o skolintojai buvo labiau linkę prisitaikyti prie atsilikusių mokėjimų, praneša NBC News.

Žmonių, vėluojančių mokėti automobilius, skaičius pastaraisiais mėnesiais artėjo prie priešpandeminio lygio. Remiantis reitingų agentūros „Fitch“ duomenimis, mažiausias pajamas gaunančių vartotojų paskolų įsipareigojimų nevykdymo rodiklis dabar viršija 2019 m.

Tikimasi, kad tendencija išliks ir 2023 m., nes ekonomistai numato didės nedarbas, išliks aukšta infliacija, o namų ūkių santaupos mažės.

300,000 2025 USD vertės „CADILLAC CELESTIQ“ IKI XNUMX M. IŠ IŠPARDUOTA

Ataskaitoje teigiama, kad vidutinė mėnesinė įmoka už naują automobilį nuo 26 m. padidėjo 2019% iki 718 USD per mėnesį. Beveik kas šeštas naujų automobilių pirkėjas transporto priemonėms išleidžia daugiau nei 1,000 USD per mėnesį, o išlaidos, susijusios su automobilio nuosavybe, įskaitant draudimą, dujas ir remontą, išaugo.

SKAITYKITE FOX BUSINESS PROGRAMĖJE

DUJŲ KAINOS KRENTĖS Į NAUJĄ ŽEMUMĄ, TIKIMASIS 2023 M. TURĖTI KRIMA: AAA

„Šie susigrąžinimai atsiranda žmonėms, kurie galėjo sau leisti 500 ar 600 USD per mėnesį mokėjimą prieš dvejus metus, bet dabar visa kita jų gyvenime yra brangesnė“, – sakė Ivanas Drury, automobilių pirkimo svetainės „Edmunds“ įžvalgų direktorius. „Štai čia mes pradedame matyti, kad atimami daiktai, nes tik visa kita pradeda jus slegti.

Kai kurie pastebėjo, kad atpirkimo sandorių skaičius didėja anksčiau šią vasarą. Joey Poliszczuk vadovauja Phoenix rajono įmonėms „Hoist Towing & Recovery“ ir „Gorilla Towing & Recovery“. Jis pasakė FOX 10 dar liepą jis manė, kad nestabili ekonomika reiškia, kad susigrąžinimo skaičius ir toliau augs.

SPAUSKITE ČIA, KAD GAUTI FOX BUSINESS PROGRAMĄ

„Nusimatoma, kad įsipareigojimų nevykdymo ir susigrąžinimo rodiklis nepasieks 2008 ir 2009 m. lygio, kai buvo finansų krizės sukeltas šuolis. Remiantis „Experian“ duomenimis, automobilių paskolų, kurios vėlavo 30 dienų, procentas trečiąjį ketvirtį sudarė 2.2%, palyginti su 2.35% tuo pačiu laikotarpiu 2019 m. Priešingai, šiek tiek daugiau nei 4% automobilių paskolų 2009 m. neįvykdė įsipareigojimų“, – teigė „NBC News“.