„Rivian“ istorijos trūkumas mažina jos galimybes dirbti su lustų gamintojais, todėl „Amazon“ susidurs su 10 mlrd.

Elektromobilių startuolis „Rivian“ pralaimi varžovams vykstančioje kovoje dėl mikroschemų saugojimo, o tai gali sukelti didžiulius nuostolius dideliam akcininkui „Amazon“.

Praėjus kiek daugiau nei savaitei, Rivian įkūrėjas RJ Scaringe jau ištvėrė baisų kovo mėnesį.

Pirmiausia generalinis direktorius sudegino vertingą prestižą neapgalvotu ir prastai informuotu kainų padidinimu, kuris paveikė ankstyvuosius klientus. Siekdamas susigrąžinti jų pasitikėjimą, jis panaikino klaidą vos po dienos, tačiau vis tiek prarado tūkstančius klientų ir nesugebėjo sustabdyti masinio akcijų pasitraukimo.

Dėl tiekimo grandinės suvaržymų ir mikroschemų trūkumo ji verčia efektyviai sumažinti 2022 m. gamybos tikslus per pusę iki 25,000 XNUMX transporto priemonių ir taip padidinti prognozuojamus veiklos nuostolius, todėl Rivian nuolatinė kančia gali sužlugdyti ir Jeffo Bezoso mažmeninės prekybos imperiją.

„Amazon“ priklauso apytiksliai 18% akcijų Rivian, kaip dalis sandorio dėl 100,000 15.6 elektrinių pristatymo furgonų įsigijimo. Remiantis bendrovės dokumentais, elektroninės prekybos milžinas šiuo metu turi XNUMX mlrd.

Dėl akcijų paketo dydžio ir fakto, kad ji turi įtaką „Rivian“ per direktorių valdybos atstovą, dėl apskaitos taisyklių „Amazon“ atsidūrė nepavydėtinoje padėtyje, reguliariai tikrindama savo akcijų paketą dėl galimo nurašymo.

Skiedrų trūkumas didės

Penktadienį „Rivian“ turėtų atidaryti 13% nuolaidą iki 35.93 USD, o tai yra visų laikų žemiausia akcijos, o tai reiškia svaiginantį nuosmukį įmonei, kuri šventė didžiausią praėjusių metų IPO už 78 USD už akciją. Visa jos rinkos riba dabar gali sumažėti iki 30 mlrd. USD, o iki knygų uždarymo pirmąjį ketvirtį liko vos kelios savaitės, todėl „Amazon“ gali sumokėti 10 mlrd. USD vertės sumažėjimo mokestį.

Tačiau blogos naujienos „Rivian“ ir „Amazon“ tuo nesibaigia.

Skirtingai nuo kitų automobilių gamintojų, kurie pradeda matyti šviesą tunelio gale, kalbant apie puslaidininkių krizę, o laikui bėgant tiekimas nuolat gerėja, Rivian teigė, kad tikisi visiškai priešingo. Problemos iš tikrųjų taps aštresnės, nes ji bando pakelti gamybą į nuolatinį trūkumą.

„Tas paskirstymas, kai pradedame didėti gamybos tempai, ypač šių metų pabaigoje, yra ta vieta, kur matome riziką. Ir tai paskatino mus taisyti“, – sakė Scaringe. „Jei ne tiekėjai būtų suvaržyti, esame įsitikinę, kad šiais metais galėtume pasiekti daugiau nei 50,000 XNUMX transporto priemonių.

„Rivian“ generalinio direktoriaus teigimu, būdamas startuolis atsiduria nepalankioje padėtyje, palyginti su esamais bendraamžiais, kai reikia įsigyti reikiamus procesorius ir grandines plokštes integruotai elektronikai.

Kadangi puslaidininkių pramonė negali būti tikra dėl tikrosios paklausos, kadangi automobilių gamintojai užsako daugiau, nei jiems iš tikrųjų reikia kaip papildomą draudimo polisą, Scaringe'as teigė, kad lustų gamybos įmonės pasiūlą paskirsto remdamosi istoriniais pardavimo kiekiais.

Istorijos trūkumas mažina Riviano galimybes

Tačiau Rivian rimtai pradėjo gamybą tik paskutiniais praėjusių metų mėnesiais. Tai reiškė, kad ji negalėjo pasiūlyti tokio paties tikrumo savo puslaidininkių tiekėjams.

„Taigi, mūsų iššūkis šiuo atžvilgiu yra tas, kad neturime į ką atsigręžti ir pasakyti, koks buvo 1 m. pirmasis ketvirtis pagal mūsų paklausos profilį. Ir su kiekvienu iš šių puslaidininkių tiekėjų turime suteikti jiems pasitikėjimo, kad galime tobulėti“, – aiškino jis.

Nors „Rivian“ trūksta laidų – daugiau nei mylių ilgio automobilio kabeliai, kurie tarnauja kaip nervų sistema – gali padėti suskirstyti tiekėjui į pagalbą komandas, o kai kalbama apie mikroschemos gaminį, tokios galimybės nėra.

Ketvirtadienio pajamų ataskaitoje buvo vienas sidabrinis pamušalas. „Rivian“ teigimu, paklausa nesumažėjo nuo kovo 1 d., kai naujiems klientams įsigaliojo kainų kilimas. Kovo 83,000 d. buvo sukaupta maždaug 8 71,000 grynųjų išankstinių užsakymų iš JAV ir Kanados klientų, palyginti su XNUMX XNUMX gruodžio viduryje, maždaug panašiai kaip ir anksčiau.

Nepaisant to, vadovai patvirtino, kad nemaža dalis ankstyvų pirkėjų, kurie nutraukė pirkimą, neprašė atkurti savo išankstinių užsakymų, nepaisant to, kad „Rivian“ padidino kainas, siekdamas susigrąžinti prestižą.

Ši istorija iš pradžių buvo rodoma „Fortune.com“

Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html