„Rolls-Royce“, „Bentley“, BMW pardavimai auga, nes pigesni prekių ženklai atsilieka

BERLINAS – prabangių automobilių pardavimų šuolis ir retų puslaidininkių perkėlimas į pelningiausias transporto priemones daugeliui automobilių gamintojų praėjusiais metais padėjo pasiekti didelį pelną, net kai įprastų transporto priemonių pardavimas atsiliko, o tiekimo grandinės sutrikimai sutrikdė automobilių gamybą.

Susidūrę su dvigubu pandemijos smūgiu ir lustų bei kitų komponentų trūkumu, dauguma automobilių gamintojų turėjo mažinti gamybą ištisus metus. Atsižvelgiant į iš esmės didelę paklausą, daugelis pasirinko perkelti turimus išteklius į brangiausias ir pelningiausias transporto priemones, siekdamos apsaugoti savo maržas.

Kiti gamintojai dėl panašių priežasčių pirmenybę teikė brangiems produktams, todėl vartotojams sunkiau rasti pigesnių alternatyvų. Automobilių gamintojams taip pat buvo naudingas brangesnių modelių paklausos padidėjimas.

Rekordinius pardavimus pranešė tokie prabangiausi prekių ženklai kaip Rolls-Royce, Bentley, Porsche ir BMW. Per pandemiją tarptautinėms kelionėms įstrigus ir daugeliui prašmatnių išlaidų galimybių joms uždarius, jaunoji prabangių automobilių vartotojų karta praėjusiais metais apsipirko.

„Mus vargu ar paveikė lustų trūkumas“, – „The Wall Street Journal“ sakė Vokietijos automobilių gamintojui Volkswagen AG priklausančios Bentley Motors Ltd. pardavimų vadovas Alainas Favey.

„Procesas VW grupėje yra labai centralizuotas. Vienas iš elementų, sprendžiant dėl ​​paskirstymo, yra pelningumo marža. Žvelgiant iš šios perspektyvos, mums teikiama pirmenybė, todėl mums pavyko gauti visus reikalingus žetonus“, – sakė J. Favey.

„Bentley“ pernai pardavė 14,659 31 automobilius, ty 301,915% daugiau nei praėjusiais metais ir tai yra rekordinis bendrovės rekordas. „Porsche“, taip pat priklausanti VW, pardavė 11 XNUMX automobilių, o tai XNUMX% daugiau visame pasaulyje. Abu prekių ženklai augo JAV, Europoje ir Kinijoje.

Palyginimui, bendras VW prekės ženklas, didžiausias pagal vienetų pardavimą, visus metus stengėsi išlaikyti savo gamyklas dėl lustų trūkumo. Pagrindinė gamykla Volfsburge dirbo nepajėgiu ir visus metus turėjo dirbti pamainomis.

Dėl to pardavimai sumažėjo 8.1% iki 4.9 mln. transporto priemonių visame pasaulyje. Pardavimai Kinijoje, didžiausioje bendroje prekės ženklo rinkoje, sumažėjo 14.8%.

Įvairios VW charakteristikos atspindi kitų masinės rinkos gamintojų charakteristikas: nors įprasti sedanai, hečbekai ir universalai merdėjo, sportinės transporto priemonės ir naujos elektrinės transporto priemonės padarė didelę naudą.

PASIDALINKITE savo mintimis

Ar 2021 metais įsigijote prabangų automobilį, ar planuojate jį įsigyti 2022 metais? Prisijunkite prie pokalbio žemiau.

JAV trečius metus iš eilės BMW pardavimai išaugo 21 proc., nes buvo geriausiai parduodamas prabangus prekės ženklas, pardavęs 336,644 304,476 automobilius. Antroje vietoje liko „Toyota Motor Corp.“ „Lexus“, pardavęs 11 XNUMX automobilius, arba XNUMX% daugiau nei praėjusiais metais.

„Tesla Inc.“ sugebėjo išvengti kai kurių lustų trūkumo padarinių, o visus metus parduodant naujausią „Model Y“ visureigį, pasaulinis pristatymas padidėjo 87%. JAV „Tesla“ viršijo „Mercedes-Benz“ pardavimą, kuris pranešė, kad 276,102 m. JAV parduota 2021 299,000 automobiliai. „Tesla“ pardavimų pagal regionus neskirsto, tačiau konsultacinė įmonė „Ward's Intelligence“ apskaičiavo, kad pastarąjį kartą „Tesla“ JAV pardavė apie XNUMX XNUMX automobilių. metų.

„Rolls-Royce“, priklausanti „Bayerische Motoren Werke AG“, kurios specialiai sukurtų itin prabangių automobilių pradinė kaina siekia daugiau nei 300,000 5,586 USD, pernai pardavė rekordinius 49 automobilius, ty XNUMX% daugiau nei užpernai.

Martinas Fritschesas, Rolls-Royce Motor Cars Americas prezidentas, žurnalui sakė, kad itin prabangių automobilių, tokių kaip Rolls-Royce, pirkėjai šiandien yra jaunesni. Vidutinis klientų amžius yra maždaug 43 metai, o tai reiškia, kad daugeliui jų klientų yra 30 metų.

Iš dalies, pasak J. Fritsches, turtingi „Rolls-Royce“ klientai buvo apsaugoti nuo daugelio pandemijos metu patirtų sunkumų. Jiems buvo daugiau naudos iš ekonomikos atsigavimo, kriptovaliutų bumo ir kylančių akcijų kainų. Pasak jo, daugelis pirkėjų yra pirmą kartą „Rolls“ savininkai, įskaitant jaunus verslininkus, kurie praturtėjo akcijų rinkoje ir kriptovaliutomis.

„Bentley“ pernai pardavė 14,659 31 automobilius, ty XNUMX% daugiau nei praėjusiais metais ir tai yra rekordinis bendrovės rekordas.



Nuotrauka:

ali haider/Shutterstock

Naujos elektrinės transporto priemonės buvo dar vienas augimo variklis. BMW, kuriam sekėsi geriau nei daugeliui konkurentų lustų išspaudimo srityje, praėjusiais metais pardavė 2.5 mln. transporto priemonių, ty 8.4 proc. Iš viso bendrovė pardavė 103,855 XNUMX visiškai elektrines transporto priemones.

„Mūsų tikslas 2022 m. yra daugiau nei dvigubai padidinti visiškai elektrinių transporto priemonių pardavimą“, – leidiniui sakė BMW pardavimų vadovas Pieteris Nota. Jis sakė, kad BMW buvo gerai aprūpintas lustais 2021 m., o per naujus tiesioginius ryšius su lustų gamintojais jis tikėjosi pasiekti 2022 m.

Ponas Nota teigė, kad lustų trūkumo padariniai greičiausiai ir toliau bus jaučiami pirmąjį šių metų pusmetį, tačiau pridūrė, kad BMW pastangos sušvelninti krizę užsakymais ir tiesioginiais santykiais su lustų tiekėjais turėtų padėti sušvelninti poveikį ir šiemet.

„Porsche“ teigė, kad jos elektrinis sportinis sedanas „Taycan“ praėjusiais metais viršijo legendinio kompanijos sportinio automobilio 911 pardavimą, o tai žymi simbolinį pokytį, kai net „Porsche“ klientai pradeda rinktis elektromobilius.

Pasaulinis pramonės konsultantas IHS Markit prognozuoja, kad naujų lengvųjų transporto priemonių pardavimas šiais metais padidės 3.7% iki 82.4 mln. transporto priemonių, palyginti su 2.9% 2021 m., kai augimą ribojo tiekimo grandinės sutrikimai. Tikimasi, kad naujų lengvųjų automobilių pardavimas JAV šiais metais padidės maždaug 2.6% iki 15.5 mln.

„General Motors“ planuoja iki 2035 m. Palaipsniui nutraukti beveik visų dujomis varomų ir dyzelinių transporto priemonių gamybą. Pirmaujantis šis perėjimas yra pirmasis visiškai elektrinis „Cadillac“. WSJ atstovas Mike'as Coliasas aplankė GM testavimo svetainę pasivažinėti ir išskirtinio interviu su GM prezidentu Marku L. Reussu. Nuotraukų iliustracija: Aleksandras Hotzas

Remiantis konsultacinių įmonių grupių Wards Intelligence ir LMC Automotive duomenimis, prasidėjus pandemijai ir plačiai išjungus gamyklas 2020 m., automobilių gamyba sumažėjo maždaug 16 % nuo 2019 m. iki 74.6 mln. Jie teigė, kad automobilių pramonė praėjusiais metais dalį to susigrąžino, o pasaulinė gamyba išaugo maždaug 2% iki 76.2 mln. Jie prognozuoja, kad šiais metais pasaulinė automobilių gamyba padidės 13% iki 85.8 mln.

Nepaisant rekordinių pardavimų, J. Fritsches teigė, kad „Rolls-Royce“ išliks nedideliu, intymiu prabangos prekės ženklu, orientuotu į patirties kūrimą savo klientams. Kad patiktų jaunesniems klientams, „Rolls-Royce“ sujungia savininkus per programą „Whispers“, kurią galite pasiekti tik tada, jei iš tikrųjų turite „Rolls-Royce“.

„Mūsų klientai ieško individualios patirties“, – sakė p. Fritsches. „Galiu jums garantuoti, kad apimtis nėra ir niekada nebus mūsų pagrindinė tema.

Rašykite William Boston adresu [apsaugotas el. paštu]

Autorių teisės © 2022 „Dow Jones & Company, Inc.“. Visos teisės saugomos. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

Šaltinis: https://www.wsj.com/articles/rolls-royce-bentley-bmw-sales-surge-as-cheaper-brands-lag-behind-11642415402?siteid=yhoof2&yptr=yahoo