„Rotary“ klubas renka elektronines atliekas, kad padėtų JB Straubelio raudonmedžio medžiagoms gaminti elektromobilių baterijas

„Redwood Materials“, baterijų perdirbimo ir medžiagų įmonė, kurią įkūrė „Tesla“ įkūrėjas JB Straubelis, pradėjo bendradarbiauti su „Rotary Club“, viena didžiausių pasaulyje paslaugų organizacijų, siekdama paprastų priemonių rinkti panaudotas baterijas ir elektroniką. Bendrovė tikisi išgauti vertingus metalus, kad pagamintų naujus ličio jonų elementus elektrinėms transporto priemonėms.

Nevados valstijoje įsikūrusi įmonė Reno, kuri taip pat ruošiasi statyti elektromobilių baterijų katodus ir anodus, pranešė, kad plečia perdirbimo partnerystę su organizacija visoje JAV, siekdama surinkti panaudotas baterijas, mobiliuosius telefonus, nešiojamuosius kompiuterius, elektrinius įrankius ir kitus prietaisus laikino išmetimo vietose. . Ji remiasi pradine Rotary programa, kuri šiemet prasidėjo Silicio slėnyje. Net pradiniame etape Redwood sako, kad jau surinko dešimtis tūkstančių svarų daiktų, kurie bus perdirbti iš Los Altos, Cupertino ir San Chosė, Kalifornijos, klubų.

Naudota elektronika ir jų baterijos yra prikrautos labai reikalingų metalų, tačiau skirtingai nei aliuminio skardinėse ir stikliniuose buteliuose, šiuo metu atgaunama ir pakartotinai naudojama tik dalis medžiagos. Taip yra nepaisant to, kad litis, kobaltas, nikelis, manganas ir kiti pagrindiniai metalai parduodami už tūkstančius dolerių už toną. Šiuo metu JAV perdirbama tik 17 % visų elektroninių atliekų ir mažiau nei 5 % ličio jonų baterijų, teigia Redwood.

Partnerystė su Rotary klubu, turinčiu 1.4 milijono narių ir 46,000 XNUMX skyrių visame pasaulyje, remiasi JAV perdirbimo aljansais. Redwood jau veikia su Volkswagen ir Audi, Toyota, Ford, Volvo Cars, elektrinių sunkvežimių ir autobusų gamintoja Proterra bei dviračių gamintoja Specialized. Ji taip pat turi perdirbimo programas su „Amazon“, „Panasonic“ ir ERI, didžiausiu Šiaurės Amerikos elektronikos atliekų kaupikliu. Bendrovė nenurodė, kiek daugiau medžiagos tikisi surinkti iš Rotary klubo partnerystės.

Medžiagų, naudojamų ličio jonų akumuliatoriams gaminti, paklausa auga ir per ateinančius kelerius metus greičiausiai išaugs bent 500%, nes visos pagrindinės automobilių įmonės planuoja padidinti elektromobilių ir sunkvežimių gamybą. Perdirbimas gali padėti aprūpinti dalį reikalingų medžiagų, tačiau pridedant kasybos ir gavybos, pvz., planų ištraukite ličio iš vulkaninio sūrymo, esančio po Kalifornijos Saltono jūra, taip pat būtini norint patenkinti paklausą.

„Mes, kaip visuomenė, negalime pakeisti savo kelio į tokį agresyvų paklausos padidėjimą: tiesa ta, kad mums reikės iškasti daug naujų mineralų, kad sukurtume savo produktus, kurie kovoja su klimato kaita“, – Alexis Georgesonas, Redwoodo vyriausybinių santykių viceprezidentas. komunikacijos ir vartotojų perdirbimo programos, pasakoja "Forbes". „Tačiau, kai jie bus panaudoti, šie produktai pateks į beveik begalinio perdirbimo ciklą.

Redwoodas apskaičiavo, kad šiuo metu per metus gauna mažiausiai šešias gigavatvalandes naudotų baterijų, kurių pakanka tiekti daugiau nei 80,000 XNUMX elektromobilių. Bendrovė taip pat teigia, kad vartotojų įrenginiuose, tokiuose kaip mobilieji telefonai, yra gana daug kobalto, todėl jie yra ypač patrauklūs atgauti.