(Bloomberg) – Rusijos jūra gabenamos naftos eksportas į Europą ribojamas, o bloko sankcijos įsigalios tik maždaug po dviejų mėnesių. Pastarosiomis savaitėmis siuntos buvo šiek tiek daugiau nei perpus mažesnės nei prieš invaziją, todėl jai bus daromas vis didesnis spaudimas artėjant importo draudimui.
Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“
Šiaurės Europos klientai ypač sumažino savo importą, kuris dabar nesiekia 300,000 XNUMX barelių per dieną. Tai yra maždaug ketvirtadalis to kiekio, kuris buvo parduotas į regioną prieš Maskvai išsiunčiant savo pajėgas į Ukrainą vasario pabaigoje ir taip sumažinant Kremliaus pajamas.
Tuo tarpu žalios žaliavos srautų nukreipimas iš Europos į Aziją, atrodo, sustojo. Srautai į tris didžiausius rusiškų statinių pirkėjus – Kiniją, Indiją ir Turkiją, kurie iš pradžių ėmėsi užpildyti spragą po to, kai Europos pirkėjai pradėjo vengti Maskvos eksporto, nuo rugpjūčio vidurio mažėjo. Bendri srautai į šias tris šalis per keturias savaites iki rugsėjo 23 d. sumažėjo maždaug 460,000 XNUMX barelių per dieną, palyginti su tuo, kas buvo užfiksuota prieš penkias savaites.
Nors tanklaivių, kurie dar neparodė galutinės paskirties vietos, tūris gali sumažinti šį atotrūkį, jis jo visiškai nepanaikins.
Rusijos pajamos susiduria su dar vienu priešpriešiniu vėju dėl tolesnio eksporto muitų normų, kurios spalį sumažės 15 proc., mažinimas. Dėl to pajamos už barelį bus mažiausios nuo 2021 m. vasario mėn., o tai atspindi ir mažesnes tarptautines naftos kainas, ir didėjančią nuolaidą Uralams, palyginti su Brent naftos kaina rugpjūčio vidurio–rugsėjo vidurio laikotarpiu.
Mažesnes pajamas iš eksporto muitų kompensuos dividendų mokėjimai. Naftos milžinė „Rosneft PJSC“ pranešė, kad akcininkams tenkantis pelnas sausio–birželio mėnesiais siekė 432 mlrd. rublių (7.4 mlrd. USD), ty 13.1% daugiau nei prieš metus, o Rusijos Federacijai priklauso 40% bendrovės akcijų.
Pajamos iš eksporto muitų turėtų mažėti, kai JAV skatina Rusijos naftos pirkėjus pasirašyti viršutinę kainos ribą, pagal kurią pirkėjai galėtų gauti draudimo ir kitų esminių paslaugų tik tuo atveju, jei sumokėta kaina bus mažesnė už dar laukiamą kainą. - nustatyta riba. Nors vargu ar pagrindiniai klientai Kinija, Indija ir Turkija pritars planui, kainų viršutinė riba gali sustiprinti jų derybinę galią Rusijos atžvilgiu dėl būsimų pirkimų.
Neapdoroti srautai pagal paskirties vietą:
Bendras eksportas per savaitę augo, o keturių savaičių vidurkiu, o tai išlygina kai kuriuos savaitinių duomenų svyravimus, srautai padidėjo laikotarpiu iki rugsėjo 23 d. Vis dėlto jie išliko mažesni nei 3 mln. barelių per dieną. antrą savaitę; tai pirmas kartas nuo kovo mėn., kai šis siuntų skaičius buvo mažesnis už tą slenkstį iš eilės.
Į visus skaičius neįtraukti kroviniai, identifikuoti kaip Kazachstano KEBCO klasės. Tai yra KazTransoil JSC siuntos, kurios tranzitu vežamos per Rusiją eksportui per Ust-Lugą ir Novorosijską.
Kazachstano statinės sumaišomos su rusiškos kilmės žaliava, kad būtų sukurta vienoda eksporto rūšis. Nuo Rusijos įsiveržimo į Ukrainą Kazachstanas pakeitė savo krovinių ženklą, kad atskirtų juos nuo Rusijos kompanijų gabenamų krovinių. Tranzitinė žaliava yra specialiai atleista nuo ES sankcijų Rusijos jūrų gabenimams, kurios turėtų įsigalioti gruodžio mėnesį.
Neapdoroti srautai pagal paskirties vietą:
Europa
Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“
Rusijos naftos eksportas jūra į Europos šalis per keturias savaites iki rugsėjo 23 d. padidėjo ir nuo rugsėjo 18,000 d. padidėjo 2 16 barelių per dieną, arba XNUMX%. Didesni srautai pirkėjams Viduržemio ir Juodosios jūros regionuose nusvėrė kitą. apimčių mažėjimas į Šiaurės Europą. Šie skaičiai neapima siuntų į Turkiją.
Per keturias savaites iš Rusijos į Šiaurės Europą gabenamas kiekis sumažėjo, o tai pasiekė naują žemiausią lygį šiais metais. Per tą laikotarpį srautai vidutiniškai siekė tik 292,000 XNUMX barelių per dieną, o į rezervuarus Roterdame siunčiamų kiekių sumažėjo, o tai taip pat buvo mažiausias per metus.
Eksportas į Viduržemio jūros šalis per keturias savaites iki rugsėjo 23 d. sumažėjo, sumažėjus siuntoms į Turkiją, kuri neįtraukta į Europos duomenis šios dalies viršuje, ir Kroatiją daugiau nei kompensavo srautų į Italiją padidėjimą.
Bendri srautai į Bulgariją ir Rumuniją atsistatė po to, kai sumažėjo kiekvieną iš ankstesnių trijų savaičių. Nepaisant to, srautai į Rumuniją, kurie iki Rusijos invazijos į Ukrainą siekė apie 120,000 XNUMX barelių per dieną, sulėtėjo.
Azija
Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“
Siuntos Rusijos Azijos klientams, taip pat laivuose, kuriuose nėra galutinės paskirties vietos ir kurie paprastai patenka į Indiją arba Kiniją, išaugo iki didžiausių per penkias savaites. Visi tanklaiviai, gabenantys naftą į nenustatytas Azijos vietas, signalizuoja į Port Saidą arba Sueco kanalą, o galutiniai iškrovimo taškai greičiausiai nebus matomi, kol jie neplauks vandens keliu į Raudonąją jūrą. Dauguma tų laivų patenka į Indiją, nors pastarosiomis savaitėmis vis daugiau jų plaukia į Kiniją.
Srautai pagal eksportavimo vietą
Bendri Rusijos žalios naftos srautai po dviejų savaičių nuosmukio augo ir per septynias dienas iki rugsėjo 562,000 d., palyginti su ankstesne savaite, padidėjo 22 23 barelių per dieną arba XNUMX%. Srautai iš Baltijos uostų Primorsko ir Ust-Lugos atsigavo nuo žemiausių per metus, o Juodosios jūros gabenimas taip pat padidėjo. Į skaičius neįtrauktas Ust-Lugos ir Novorosijsko kiekis, nustatytas kaip Kazachstano KEBCO klasė.
Eksporto pajamos
Įplaukos į Kremliaus karo skrynią iš jo žalios eksporto muito augo kartu su didesniais kiekiais ir per septynias dienas iki rugsėjo 154 d. pakilo iki aukščiausios trijų savaičių 23 mln.
Eksporto muitų normos spalį vėl mažės ir nukris 15% iki 6.06 USD už barelį. Tai didžiausias nuosmukis per penkis mėnesius ir pasieks žemiausią už barelį normą nuo 2021 m. vasario mėn. Šis kritimas atspindi ir Brent kainų nuosmukį, ir Uralo nuolaidos padidėjimą, palyginti su Šiaurės jūros lyginamuoju indeksu. Remiantis Bloomberg skaičiavimais, remiantis Rusijos finansų ministerijos paskelbtais duomenimis, nuo rugpjūčio vidurio iki rugsėjo vidurio ši nuolaida padidėjo iki maždaug 21.50 USD už barelį, palyginti su maždaug 18.70 USD už barelį praėjusį mėnesį.
Srautai iš kilmės į vietą
Toliau pateiktose diagramose parodytas laivų, išplaukiančių iš kiekvieno eksporto terminalo, skaičius ir žalių krovinių iš keturių eksporto regionų paskirties vietos.
Iš viso 29 tanklaiviai per savaitę iki rugsėjo 21.7 d. pakrovė 23 mln. barelių rusiškos naftos, rodo laivų sekimo duomenys ir uosto agentų ataskaitos. Tai išaugo 3.9 mln. barelių ir pasiekė aukščiausią lygį per tris savaites. Paskirties vietos nustatomos atsižvelgiant į tai, kur laivai praneša apie savo kryptį rašymo metu, o kai kurios kelionės metu beveik neabejotinai pasikeis. Į visus skaičius neįtraukti kroviniai, identifikuoti kaip Kazachstano KEBCO klasės.
Bendras naftos kiekis laivuose, krovinančiuose rusišką naftą iš Baltijos šalių terminalų, atšoko ir atsigavo šiek tiek daugiau nei per pusę ankstesnės savaitės nuosmukio.
Siuntos iš Novorosijsko Juodojoje jūroje taip pat atsigavo ir atgavo didžiąją dalį nuosmukio, pastebėto per pastarąsias dvi savaites.
Arkties siuntos nepakito – du laivai iš Murmansko išplaukė per savaitę iki rugsėjo 23 d.
Naftos srautai iš Rusijos rytinių naftos terminalų sumažėjo per savaitę iki rugsėjo 23 d. Septyni ESPO kroviniai ir vienas Sachalino mišinio naftos kroviniai buvo skirti Kinijai, o trečią savaitę kroviniai nekeliauja į kitas paskirties vietas. Nuo gegužės mėnesio nebuvo gabenama žaliavos „Sokol“, tačiau du tanklaiviai dabar išplaukė iš terminalo.
Pastaba: ši istorija yra dalis reguliarios savaitės serijos, kurioje stebimos žalios naftos siuntos iš Rusijos eksporto terminalų ir Rusijos vyriausybės iš jų uždirbtos pajamos iš eksporto muitų.
Pastaba: visi skaičiai buvo patikslinti, neįtraukiant Kazachstano bendrovei KazTransOil JSC priklausančių krovinių, kurie vežami tranzitu per Rusiją ir gabenami iš Novorosijsko ir Ust-Lugos.
Pastaba: bendrus savaitinius jūrų srautus iš Rusijos Baltijos, Juodosios jūros, Arkties ir Ramiojo vandenyno uostų galite rasti Bloomberg terminale įvedę {ALLX CUR1 }
Labiausiai skaitoma iš „Bloomberg Businessweek“
© 2022 Bloomberg LP
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/russian-crude-slowly-being-squeezed-131733182.html