„Samsung“ Malaizijoje pastato elektromobilių baterijų gamyklą už 1.3 milijardo dolerių

„Samsung Electronics“ akumuliatoriaus svirtis „Samsung SDI“ įsiveržė į 1.3 milijardo dolerių vertės gamyklą Malaizijoje, kad galėtų pasinaudoti solidžiu, tačiau nebrangiu Pietryčių Azijos šalies technologijų klimatu ir kovoti dėl vietos augančioje pasaulinėje elektromobilių akumuliatorių rinkoje.

„Samsung SDI“ sakė a pareiškimas praėjusią savaitę gamykla Seremban mieste, esančiame į pietus nuo Malaizijos sostinės Kvala Lumpūro, bus atidaryta 2025 m., praėjus metams po to, kai bus paleista baterijų linija, kurios dydis bus 21 mm x 70 mm. sukurtas elektromobiliams.

Prognozuojama, kad cilindrinių baterijų paklausa išaugs nuo 10.17 mlrd. elementų šiais metais iki 15.11 mlrd. elementų 2027 m., sakoma pranešime. Samsung SDI tikisi paklausos iš elektrinių įrankių ir energijos kaupimo sistemų bei elektrinių transporto priemonių gamintojų.

EV pramonė iki 957 m. visame pasaulyje pasieks 2030 mlrd. prognozės. Didžiosios pasaulio dalies vyriausybės skatina pirkti elektromobilius, kad sumažintų anglies dvideginio išmetimą.

Gamyklos operatorius „Samsung SDI Energy Malaysia“ taps „pasaulinės baterijų pramonės centru“, – pranešime teigė „Samsung SDI“ prezidentas ir generalinis direktorius Yoonho Choi.

Choi pridūrė, kad Malaizija buvo pagrindinė šio siekio dalis. „Su Malaizijos valstijos vyriausybės ir kompanijų partnerių parama... mes galėsime įgyvendinti viziją daug greičiau“, – sakė jis.

DAUGIAU NUO FORBŲKodėl „Apple Assembler Foxconn“ pasirinko Malaiziją, kad pastatytų lustų gamyklą elektrinėms transporto priemonėmsBy Ralfas Jenningsas

Eksportas iš Malaizijos gali pasiekti Kiniją, Jungtines Valstijas ir Pietryčių Aziją be politinių suvaržymų, sako Darsonas Chiu, Taivano ekonominių tyrimų instituto Taipėjaus ekspertų grupės makroekonominių prognozių direktoriaus pavaduotojas. Keturmetis Kinijos ir JAV prekybos ginčas padidino importo tarifus tarp dviejų valstybių.

„Daugiau šalių įvairuoja nuo Šiaurės Azijos, ypač Kinijos, į Pietryčių Aziją, nes Vakarų šalių politikai nepaliauja smogti Kinijai“, – sako Singapūre dirbantis Malaizijos banko CIMB privačios bankininkystės padalinio ekonomistas Sengas Wun Songas.

Malaizija pritraukia užsienio technologijų investuotojus iš dalies dėl to, kad jai trūksta „Covid-19“ apribojimų Kinijoje ir kitose Šiaurės Azijos dalyse, sako Calvin Cheng, Malaizijos Strateginių ir tarptautinių studijų instituto vyresnysis analitikas.

Pietryčių Azijos valstybė jau gamina 7% pasaulio puslaidininkių, turi didelę gamyklos infrastruktūrą, siūlo „pagrįstai kvalifikuotus“ angliškai laisvai kalbančius technologijų darbuotojus, o darbo sąnaudos yra mažesnės nei kitose išsivysčiusiose Azijos ekonomikose, sako Chengas. „Yra didelės integracijos su pasauline ekonomika jausmas“, – sako jis.

Pietryčių Azija taip pat yra auganti elektromobilių ir jų komponentų rinka, priduria Song. „Šių baterijų paklausa auga, nesvarbu, ar tai būtų elektroniniai dviračiai Indonezijoje, ar elektromobiliai mažame Singapūre“, – sako jis.