Septyni būdai, kaip „klimato piliečiai“ gali padėti pasiekti Amerikos klimato tikslus

Infliacijos mažinimo įstatymas yra svarbiausias klimato veiksmas JAV istorijojeManoma, kad iki 40 m. JAV išmetamų teršalų kiekis bus sumažintas maždaug 2030 %, palyginti su 2005 m. Tačiau net ir dėl šių kartų teisės aktų Amerika nesilaiko prezidento Bideno Paryžiaus susitarimo įsipareigojimo iki 50 m. sumažinti nuo 52 iki 2030 proc.

Norint panaikinti šį išmetamųjų teršalų skirtumą, reikia naujo „klimato piliečių“ būrio, kuris verčia valstybės ir vietos vyriausybes padėti kompensuoti skirtumą. Milijonai amerikiečių jau yra klimato vartotojai, vairuojantys elektrines transporto priemones, montuojantys saulės energiją ant stogų ir valgantys mažiau mėsos. Dabar atėjo laikas žmonėms panaudoti savo politinę galią ir užtikrinti, kad jų vietos valdžia pasinaudotų 370 mlrd. USD paskatų, kurias numato naujasis įstatymas.

Pagalvokite apie valstybės ir vietos valdžios priimtus politinius sprendimus kaip „slaptus svertus“, kurie lemia mūsų energetikos ateitį. Jie slapti tik ta prasme, kad dauguma piliečių apie jas nežino, bet juos lengva rasti, jei žinai, kur ieškoti.

Tai yra pagrindinė žinia Didysis taisymas, naujas klimato veiksmų vadovas: laikas sužinoti, kur yra šie svertai ir kaip juos patraukti.

Dėmesys vietos valdžiai

Klimato veiksmai negali vykti tik Vašingtone Vietos ir valstijos pareigūnai gali išvalyti mūsų tinklą, užtikrinti, kad pastatai būtų veiksmingi ir transporto priemonių parką paversti gurkšnojančiu elektrą.

Šie politikos formuotojai yra arčiau rinkėjų, o tai reiškia, kad piliečiai gali lengvai pasinaudoti savo balsais įgyvendindami klimato politiką. Kad būtų užkirstas kelias pavojingai klimato kaitai, reikia reikalauti, kad visi valdžios lygiai greičiau pereintų prie energijos. Čia klimato piliečiai gali ką nors pakeisti.

Naujajame įstatyme numatytas finansavimas daro ambicingus veiksmus klimato kaitos srityje dar labiau naudingas visiems. Milijardai naujų švarios energijos paskatų reiškia, kad vyriausybės, komunalinės paslaugos ir vartotojai gali sutaupyti pinigų, kartu tausodami klimatą.

Energijos sektorius

Švarus elektros tinklas yra bet kurios klimato strategijos pagrindas. Elektra gali išstumti iškastinį kurą visoje ekonomikoje – nuo ​​automobilių iki pastatų iki gamybos, tačiau negalime išvalyti kitų ekonomikos dalių neišvalę tinklo. Tai gali įvykti per viešųjų komunalinių paslaugų komisijų propagavimą – maždaug 200 paskirtų ir išrinktų pareigūnų, kurie kontroliuoja ketvirtadalį JAV išmetamų teršalų.

Šios valstybinės lentos yra slaptas svertas, nusprendžiantis, ar mūsų elektros energija gaunama iš švarios energijos, ar iš iškastinio kuro. Jie turi įgaliojimus vadovauti investicijoms į komunalines paslaugas ir yra teisiškai įpareigoti klausytis piliečių ir priimti sprendimus visuomenės labui. Kai kurios komunalinės įmonės vis dar klaidingai suvokia švarią energiją kaip grėsmę savo verslo modeliui, tačiau federalinis finansavimas dabar suteikia kiekvienai JAV komunalinei įmonei aiškų finansinį švarios energijos kūrimo pagrindą.

Šis metodas veikia. Grupė Kolorado motinų, nerimaujančių dėl oro, kuriuo kvėpuoja jų vaikai, padėjo įtikinti didžiausią jų valstijos įmonę anksti uždaryti anglį deginančias elektrines, nepaisant kelių konservatyvių valstijų įstatymų leidėjų prieštaravimo. Šiandien visos Kolorado anglies gamyklos yra uždarytos arba planuojama uždaryti, o atsinaujinančios energijos įrenginiai klesti.

Transporto sektorius

Transporto priemonės yra didžiausias JAV išmetamųjų teršalų šaltinis ir, be abejo, jas lengviausia išvalyti. Maršrutas aiškus – kuo greičiau pereikite prie elektromobilių, statykite įkrovimo stotis, elektrifikuokite sunkvežimius ir autobusus bei griežtinkite degalų taupymo standartus, kad dujomis varomi automobiliai taptų efektyvesni. Tai išvalo orą ir apsaugo pinigines nuo nepastovių degalų kainų.

Valstybės ir vietos valdžios institucijos gali paspartinti šį perėjimą, pakeisdamos savo tūkstančių dujinių transporto priemonių parką elektromobiliais ir autobusais. Jie įtakoja, kiek įkrovimo stotelių pastatyta ir kur jos yra. Jie gali stumti taksi ar pasidalijimo paslaugas, kad elektrifikuotų. Jie gali vadovautis Kalifornijos naujovišku nulinės emisijos transporto priemonių standartu, kurį jau padarė 14 valstijų.

Miestai nuo Hiustono iki Niujorko pereina prie elektrinių transporto priemonių parko, didindami naujų amerikietiškų automobilių paklausą ir mažindami išmetamųjų teršalų kiekį, paprastai dėl to, kad miesto tarybos posėdžiuose žmonės kalbėjo. Dešimtys mokinių Merilande ir Arizonoje įtikino savo mokyklų tarybas pereiti nuo taršą keliančių mokyklinių autobusų prie švarių elektrinių, taip siekdami švaresnio oro ir mažesnes degalų sąnaudas. Jei tai gali nutikti tokiose įvairiose vietose, kaip šios, tai gali nutikti bet kur.

Pastatų sektorius

Pastatai išmeta didelę dalį išmetamųjų teršalų, degindami iškastinį kurą patalpoms ir vandens šildymui. Mūsų klimato tikslų bus neįmanoma pasiekti neišvalius Amerikos pastatų, o pagrindinis būdas tai padaryti yra tobulinti valstijos ir vietos statybos kodeksus.

Nors šimtai valstijų ir vietos vyriausybių įsipareigojo siekti Paryžiaus susitarimo klimato tikslų, dauguma jų dar nepriėmė modernių statybos kodeksų naujoms statyboms, o vis dar mažiau jų pradėjo pertvarkyti milijonus esamų pastatų iš neefektyvių iškastinio kuro degiklių į labai efektyvias elektrifikuotas konstrukcijas. Patys vartotojai gali padėti pradėti šį jungiklį ir sutaupyti pinigų kiekvieną mėnesį dėl naujų paskatų, kurias Kongresas suteikė laidų atnaujinimui, elektros prietaisams ir energijos vartojimo efektyvumui.

Dešimtys miestų pradėjo pastatų valymą, reikalaudami statyti naujus visiškai elektrinius pastatus, o daugelis kitų svarsto griežtesnius reikalavimus esamiems pastatams. Visos šalies miestai priėmė naujus Tarptautinės kodekso tarybos paskelbtus efektyvumo kodeksus, o tokios valstijos kaip Kalifornija ir Masačusetsas verčia savo miestus priimti pažangius statybos kodeksus. Visuose šiuose pavyzdžiuose pasisakymas miesto tarybos posėdyje gali nukreipti svarstykles elektrifikacijos link.

Pramonės sektorius

Beveik kiekvienas mūsų perkamas produktas ir naudojama medžiaga yra kilusi iš pramoninių procesų, kurie skleidžia klimato taršą. Tačiau pramonė padarė labai mažai rimto darbo, kad surastų klimato sprendimus. Pažangi politika gali paspartinti šiandieninių technologijų taikymą ir kartu paskatinti rytojaus technologijoms reikalingus tyrimus ir plėtrą.

Valstybių vyriausybėms tenka didžiulis vaidmuo valant pramonę. Priėmus „Pirk švariai“ politiką, pagal kurią reikalaujama, kad dalis visų infrastruktūros projektams reikalingų medžiagų būtų gaunama naudojant mažai taršos technologijas, gali būti nukreipti milijardai viešųjų lėšų tvariam vystymuisi ir paskatinti švarios pramonės rinką. Atsiradus gamybos valymo technologijoms, valstybės gali priimti sunkiosios pramonės energijos vartojimo efektyvumo ir išmetamųjų teršalų kiekio tikslus.

Atskirose įmonėse darbuotojai gali siekti klimato planų, skirtų sumažinti išmetamų teršalų kiekį savo įrenginiuose ir visose tiekimo grandinėse. „Amazon“ darbuotojai tai padarė 2019 m., užsitikrindami įsipareigojimus nupirkti 100,000 200 elektrinių pristatymo sunkvežimių ir paskatindami korporacijų milžiną įdarbinti daugiau nei 10 didelių įmonių, kad jos įvykdytų Paryžiaus susitarimą XNUMX metų anksčiau. Technologijų bendrovės tapo pavyzdžiu, perimdamos atsinaujinančius energijos šaltinius savo veiklai užtikrinti ir tiekimo grandinių valymui, o tai tik pigėja, kai gausėja federalinio finansavimo.

Mūsų miestai

Amerikos miestai tapo priklausomi nuo automobilių, todėl didėja oro tarša ir prastėja gyvenimo kokybė. Padarius miestus lengviau pasiekiamus pėsčiomis ir važinėjant dviračiais, kartu gerinant viešąjį transportą, galima sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir sukurti klestinčius, teisingus miestų centrus.

Pavyzdžiai yra visur aplink mus. Niujorkas įvedė grūsčių mokestį taksi žemutiniame Manhetene, kai kurias gatves visiškai uždarė automobiliams ir išaugo kaip turistų lankomos vietos populiarumas. Panašios idėjos svarstomos Čikagoje, Los Andžele, San Franciske ir Sietle. Pandemijos metu išpopuliarėjo dviračių takai ir uždaros gatvės, o šiose gatvėse esančios įmonės gavo naudos dėl daugiau pėsčiųjų. Autobusų greitojo tranzito sistemos, tokios kaip Ričmonde, Virdžinijoje. nereikalauja naujų geležinkelių projektų, sumokėdami 10 procentų naujo metro statybos kainos. O nuolaidos elektriniams dviračiams gali išlyginti net kalvočiausią miestą dviratininkams.

Advokatas miesto tarybos rūmuose gali patraukti šį svertą ir tiesiogiai pakeisti mūsų gyvenamąją vietą – pavyzdžiai yra visur aplink mus.

Mūsų žemė

Žmogaus poveikis žemei – nuo ​​miškų tvarkymo iki žemės ūkio – gali pabloginti klimato kaitą arba pasiūlyti naujų sprendimų. Naikinant atogrąžų miškus ir šlapžemes pašalinama anglies absorbcija, tačiau tokios strategijos kaip tvaresnė ūkininkavimo praktika ir apželdinimas mišku gali ištraukti anglį iš oro.

Valstybių vyriausybės, ypač ten, kur žemės ūkis yra pagrindinė ekonomikos dalis, gali panaudoti IRA lėšas, kad padėtų ūkininkams pritaikyti klimato požiūriu pažangią praktiką. Miestų vyriausybės gali išvalyti orą paprasčiausiai pasodindamos medžius, ypač nepalankioje padėtyje esančiose bendruomenėse, o tai taip pat sumažina vietinę temperatūrą.

Ateities technologija

Norint kovoti su klimato kaita, reikia iki nulio sumažinti išmetamų teršalų kiekį, o tada pašalinti juos iš atmosferos. Turime įrankių pradėti, bet reikia daugiau naujovių, kad pasiektume nulį. Tyrėjai tiria tokias technologijas kaip vandenilis, pažangioji branduolinė energija, geoterminė energija ir anglies šalinimas, tačiau reikia politikos, kuri padidintų jų rinkos plėtrą.

Iki Bideno pirmininkavimo JAV daugiau skyrė Helovino šventėms, o ne kovos su klimato kaita technologijų tyrimams ir plėtrai. Priėmus Investicijų į infrastruktūrą ir darbo vietų įstatymą kartu su CHIPS ir mokslo įstatymu, milijardai bus skirti klimato tyrimams ir mokesčių kreditams naujoms technologijoms kurti. Tačiau tai vis tiek yra tik įmoka už tai, ko reikia stabiliai klimato ateičiai.

Klimato piliečiai gali priversti federalinę vyriausybę ir savo valstijų vyriausybes daugiau investuoti į šias technologijas. Valstybių vyriausybės gali padidinti mokslinių tyrimų universitetų, orientuotų į technologines naujoves, finansavimą. O korporacijos gali padidinti savo mokslinių tyrimų biudžetą ir pritaikyti pažangiausias technologijas, kai tik jos bus prieinamos.

Klimato piliečiai gali paskatinti pokyčius

Amerikos tikslas kovoti su klimato kaita susideda iš trijų dalių: išvalyti mūsų elektros tinklą, sukurti naujas švarias technologijas, kad visas pasaulis galėtų jas sau leisti, ir pažangaus dizaino pažangą, kad kitos šalys galėtų sekti mūsų pavyzdžiu. Šių rezultatų suvokimas būtų didelis nacionalinis projektas.

Kiekvienas pilietis gali paskatinti pokyčius balsuodamas, skambindamas ar dalyvaudamas posėdyje. Turime sutelkti nacionalinius, valstybės ir vietos pareigūnus, kad būtų skatinami sprendimai, mažinantys išmetamų teršalų kiekį tose ekonomikos dalyse, kuriose jie yra didžiausi. Taip sukuriame „The Big Fix“.

Justinas Gillisas ir Halas Harvis yra „T„Big Fix“: septyni praktiniai žingsniai išgelbėti mūsų planetą“, išleido Simon & Schuster. G. Gillis yra buvęs „The New York Times“ aplinkosaugos reporteris, o ponas Harvey yra „Energy Innovation: Policy & Technology LLC“ generalinis direktorius.^®.