„Singapore Airlines“ ir „Golden Door Grow“ partnerystė; SPA maitinimas dabar ir daugiau skrydžių

„Golden Door“ ir „Singapore Airlines“ pradėjo partnerystę prieš metus, įtraukdamos į mitybą orientuotą sveikatingumo rekolekcijų meniu į ilgiausius „Star Alliance“ oro linijų skrydžius. Dabar ji plečia ryšį, paleidžiant naujus meniu elementus antrajame programos etape. Taip pat grįžta keletas populiariausių iš pirmosios kartos.

Naujausiame meniu elementų sąraše yra beveik dvi dešimtys naujų patiekalų, kurie bus pristatyti visame skrydžių tinkle. Juos galima įsigyti vykdant ilgiausius, tiesioginius skrydžius iš Šiaurės Amerikos į Singapūrą, taip pat iš Niujorko JFK į Singapūrą per Frankfurtą ir iš Los Andželo į Singapūrą per Tokiją.

Sveikatingumo perspektyvos įtraukimas į tokią ilgą kelionę yra pagrindinis partnerystės akcentas, kuris taip pat apima tempimo ir sąmoningumo turinį, pasiekiamą skrydžio pramogų ekranuose. Aviakompanijos žodžiais, tai padės padidinti apyvartą, lankstumą ir budrumą.

Unikali „Singapore Airlines“ yra tai, kad keleiviai turi prieigą prie šios medžiagos net 30 dienų po skrydžio, suteikiant jiems laiko priprasti prie kelionės tikslo ir prisitaikyti po kelionės.

Kaip kuriami meniu

„Golden Door“ šefas Gregas Frey iš garsiojo SPA, turinčio daugiau nei 60 metų istoriją, ir geriausi kurorto virėjai bei mitybos specialistai bendradarbiauja apžvelgdami naujausias tendencijas. Jie ištisas dienas triūsia virtuvėje, eksperimentuodami su receptais, kurie išsilaiko ir ant žemės, ir ore, kad stiuardesės galėtų gaminti patiekalus ta pačia griežta restorano stiliaus kokybe.

Rezultatas: puikus patiekalų derinys, atitinkantis mitybos reikalavimus ir paliečiantis skonius, kurie puikiai tinka ore, negailint skonio.

Aksioma, kad natris ir prieskoniai turi nugalėti patiekalą, kad atitiktų prislopintus skonio pumpurus danguje, išnyko. Naujesni orlaiviai suteikia geresnę patirtį lėktuve, įskaitant kabinas, kuriose yra slėgis iki mažesnio aukščio ir kurios skirtos geriau drėkinti odą ir kūną. Dėl to keliautojai gali mėgautis daugiau restorano kokybės patiekalų, o ne modifikuotų receptų, kuriuose atsižvelgiama į aukštį kaip skonio veiksnį. Tai nebėra pagrindinis dėmesys naujausių tipų orlaiviams, įskaitant Airbus A350-900.

Nors „Singapore Airlines“ virėjai dalyvauja „Golden Door“ projektavimo procese, galiausiai maistą ruošia kiekvieno oro uosto maitinimo virtuvės prieš kiekvieną skrydį. Štai kodėl Singapūras dvigubai sumažina investicijas, išskraidindamas virėjus iš kiekvienos maitinimo virtuvės, kad jie suprastų „Golden Door“ gerovei ir mitybai skirtą pusiausvyrą.

Vienas dalykas yra perskaityti receptą, bet kitas dalykas yra vingiuoti Auksinių durų soduose ir užfiksuoti šio poilsio esmę. Tai padeda jiems užfiksuoti holistinę dvasią to, ką patiria „Golden Door“ lankytojai ir kuo Singapūras nori, kad jo keleiviai mėgautųsi ilgiausių skrydžių metu.

Kas yra meniu

Meniu yra beveik dvi dešimtys patiekalų, skirtų pagerinti ilgų skrydžių patirtį. Taip pat yra sveikatingumo gėrimų, kuriuos reikia gerti skirtinguose skrydžio taškuose, sąrašas, kad būtų patenkinti įvairūs poreikiai – nuo ​​elektrolitų kiekio didinimo iki hidratacijos ar miego lygio gerinimo.

Skrydžio įgulos nariai mokomi apie geriausius gėrimus ir patiekalus, kuriuos reikia pasiūlyti tinkamu skrydžio metu, kad būtų maksimaliai patenkinti tam tikri sveikatos poreikiai. Tai gali apimti gėrimo, turinčio daug priešuždegiminių savybių, arba kažko, kuriame gausu laisvųjų radikalų ir antioksidantų, pasiūlymą, kuriuo galima mėgautis prieš nusileidimą, kad būtų galima rasti tinkamą energijos ir sąmoningumo balansą prieš svarbų susitikimą po nusileidimo. Kiti daugiausia dėmesio skiria gliukozės indekso valdymui, kad skrydžio metu ar po jo nebūtų cukraus šuolio ir kritimo.

Įžanginiame meniu yra keletas populiaresnių patiekalų: misomarinuota menkė ant draudžiamų ryžių, patiekiama su troškintomis daržovėmis ir baziliko edamamo tyre, ir portobello kotletai, pagardinti rizoto paveldo pomidorų padažu su suvytusiais žalumynais.

Tarp kitų naujų variantų yra krevetės su Cajun pupelių čili, avokado kremas, svogūnai ir kalendra; rūkyti upėtakiai, ikrai, salotos, pupelės ir wakame su peletrūnų garstyčių užpilu; keptas omaras, ropės ir mikro žalumynai su Meyer citrinų aioli; ir baziliko bei lapinio kopūsto veganiškas gnudi, žiedinių kopūstų tyrė, skrudinti vyšniniai pomidorai ir rudieji ryžiai su pekano vinegretu.

„Golden Door“ partnerystės meniu jau buvo prieinami verslo ir aukščiausios klasės ekonominiuose kajutėse, tačiau dabar jie buvo išplėsti ir pritaikyti vežėjo pirmos klasės keleiviams. Nesvarbu, kur sėdite, kokybė išlieka aukšta. Nors pirmos klasės meniu paprastai turi didesnį biudžetą (tik tikėkitės aukščiausios klasės ikrų ir lašišos patiekalų kaip tik pradžios), Singapūras negaili išlaidų likusiai lėktuvo daliai.

Šefai aiškina, kad aukščiausios klasės ekonominiu stiliumi patiekiami patiekalai yra tokios pat kokybės ir kiekybės kaip verslo klasėje, tačiau tik pateikiami kitaip, kad tiktų salono padėklų stalui. Kitos aviakompanijos dažnai išleidžia daug mažiau aukščiausios klasės ekonominių meniu, palyginti su verslo klase, tačiau Singapūras nori atskirti šią patirtį.

Netgi sūris nusipelno dėmesio. Aviakompanija naudoja sūrį iš Rogue Creamery Oregone, kurį gamina savarankiškai melžiančios karvės, kurios savo noru eina į melžimo vietą, kai to nori.

Kas netrukus bus

Nė vienas prekės ženklas dar nebaigtas. Planuojama ir toliau kurti naujus „Golden Door“ meniu skrydžio metu, nes atvyksta keleivių ir keleivių atsiliepimai bei atsiranda naujų ingredientų. Pavyzdžiui, „Singapore Airlines“ tiekia žaliavas savo skrydžiams iš Niuarko iš vietinės aeroponikos ūkio, esančio netoli oro uosto, ir vežėjas tikisi išplėsti šią galimybę.

Bendros SPA partnerystės tikslas – „Singapore Airlines“ skrydžiuose atkurti kuo daugiau „Golden Door“ Kalifornijoje patirties (tai prasideda nuo 10,500 XNUMX USD per savaitę). Jei norite skristi su zen ir raminančia patirtimi, šis Star Alliance narys yra geriausias pasirinkimas.

Norintys aplankyti „Golden Door“ (ir daugelis oro linijų bendrovės ir SPA partnerių susiranda vienas kitą), keliauja į nuosavybės vietą tarp San Diego ir Los Andželo. Jo 600 akrų plotas suteikia pakankamai vietos žygiams pėsčiomis, bėgiojimui ar tiesiog tyrinėti gamtą tarp ąžuolų ir bambuko. Svarbiausia, kad „Golden Door“ kurortas 100% pelno skiria labdarai.