„Solid Power“ 22 sluoksnių 20Ah kietojo kūno ličio metalo elementai, palyginti su bendrovės pirmosios kartos 10 sluoksnių, 2Ah elementais.
Kietoji jėga
Kietoji jėga, Kolorado valstijoje esantis akumuliatoriaus paleidimas, kurį palaiko BMW ir "Ford Motor, teigė pradėjusi bandomąją naujoviško kietojo kūno akumuliatoriaus elemento gamybą, kuri žada pasiūlyti elektrinių transporto priemonių savininkams didesnį atstumą ir trumpesnį įkrovimo laiką už mažesnę kainą.
Kietojo kūno akumuliatoriai taip vadinami, nes jie pašalina skystą arba gelinį elektrolitą, esantį dabartinėse ličio jonų baterijose. Elektrinėse transporto priemonėse jie gali pasiūlyti didesnį atstumą, trumpesnį įkrovimo laiką ir mažesnę gaisro riziką nei ličio jonų akumuliatoriai – visa tai yra įtikinama nauda, dėl kurios per pastaruosius kelerius metus automobilių gamintojai investavo daug.
Tačiau kietojo akumuliatoriaus konstrukcija, kuri gali atlaikyti daugelį metų eksploatavimo elektrinėje transporto priemonėje ir gali būti gaminama masiškai už priimtiną kainą, tyrėjams buvo išvengta dešimtmečius. Tikimasi, kad tai pasikeis per porą metų.
„Solid Power“ pastangos yra viena iš kelių, kuriomis siekiama pateikti rinkai kietojo kūno akumuliatorių elementus, skirtus naudoti elektrinėse transporto priemonėse. Jos konkurentai yra valstybinės įmonės, tokios kaip „QuantumScape“ į privačias pastangas, finansuojamas tokių milžinų kaip "Toyota".
„Solid Power“ pranašumas gali būti unikalus: nors bent kai kuriems konkurentų projektams reikės brangių specializuotų gamyklų, „Solid Power“ teigė, kad jos baterijas galima gaminti naudojant įrankius ir procesus, jau esančius dabartinėse ličio jonų baterijų elementus gaminančiose gamyklose.
„Solid Power“ bandomoji gamybos linija gamins nedidelį kiekį baterijų vidiniam bandymui, nes ji patobulins akumuliatoriaus dizainą ir patobulins gamybos metodą.
Bendrovė tikisi iki šių metų pabaigos pradėti tiekti baterijas savo automobilių partneriams BMW ir Ford, kad jie galėtų išbandyti prototipų automobilius, sakė generalinis direktorius Dougas Campbellas. .
Campbellas CNBC sakė, kad jei viskas klostysis gerai, jis tikisi, kad automobilių gamintojai pasirašys „Solid Power“ akumuliatoriaus dizainą 2024 m. pirmoje pusėje.
Tada bendrovė perduos savo dizainą esamam akumuliatorių gamintojui masinei gamybai, o tai rodo, kad pirmosios transporto priemonės, kuriose bus naudojami naujoviški „Solid Power“ akumuliatoriai, galėtų pasirodyti po kelerių metų.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html