„Southwest Airlines“ teigia, kad „omicron“ pirmąjį ketvirtį turės nuostolių, tačiau tikisi, kad 2022 m.

„Southwest Airlines“ pirmąjį ketvirtį tikisi prarasti pinigus po to, kai dėl „Covid-19“ omikroninio varianto pablogėjo darbuotojų skaičius ir užsakymai, tačiau ji teigė, kad pelnas bus skirtas kovo mėnesį ir likusią metų dalį.

Pietvakarių konkurentai „Delta Air Lines“, „United Airlines“ ir „American Airlines“ anksčiau šį mėnesį taip pat teigė, kad tikisi, kad sparčiai plintantis variantas dar labiau pristabdys kelionių paklausos atsigavimą, tačiau pavasario ir vasaros užsakymai buvo dideli.

„Nors 2021 m. padarėme didelę pažangą, „Omicron“ variantas atitolino paklausos pagerėjimą, kurio anksčiau tikėjomės 2022 m. pradžioje“, – pranešime apie pajamas sakė Bobas Jordanas, Southwest vykdomasis viceprezidentas, kuris vasario 1 d. „Kadangi COVID-19 atvejų mažėja, blogiausia jau atsiliko, todėl optimistiškai žiūrime į dabartines užsakymų ir pajamų tendencijas 2022 m. kovo mėn.

Vežėjai nuo Kalėdų vakaro iki pirmosios metų savaitės atšaukė daugiau nei 20,000 XNUMX skrydžių, kuriuos nukentėjo blogas oras ir laisvų įgulų trūkumas, nes omikronas pasklido darbuotojų gretose ir visoje šalyje.

„Southwest“ ketvirtadienį pranešė, kad tiek poilsinių, tiek verslo kelionių užsakymai yra silpnesni, nei tikėtasi, ir greičiausiai sausio ir vasario mėnesiais sumažins veiklos pajamas iš viso 330 mln. Per pirmuosius tris metų mėnesius „Southwest“ tikisi, kad pajamos bus 10–15% mažesnės už pirmąjį 2019 m. ketvirtį, kai uždirbo 5.15 mlrd.

„Southwest“ ir kitos oro linijos pasiūlė įguloms papildomų paslaugų, kad padėtų sumažinti darbuotojų trūkumą, o Dalase įsikūrusi oro vežėja teigė, kad tai tęsis iki vasario mėn.

Išlaidos taip pat auga. „Southwest“ teigė, kad pirmojo ketvirčio išlaidos, neįskaitant kuro, nuo 20 m. greičiausiai padidės 24–2019 proc., palyginti su ankstesniais skaičiavimais, 10–14 proc. Vežėjas atšaukia savo pirmojo ketvirčio pajėgumų planus ir tikisi, kad 91 m. atgaus 2019% priešpandeminių skrydžių, palyginti su ankstesniu 94%.

„Southwest“, kaip ir konkurentai, imasi įdarbinimo ir teigė, kad šiais metais tikisi pridėti apie 8,000 5,000 darbuotojų, palyginti su 17 15 pernai. Ketvirtadienį paskelbtame ketvirtadienį „Southwest“ pranešė, kad pradinį atlyginimą padidins iki XNUMX USD per valandą, palyginti su XNUMX USD per valandą, kai pernai buvo nustatytas minimalus dydis.

Didelis atostogų užsakymas padidino pajamas daugiau nei dvigubai iki 5.05 mlrd. USD ketvirtąjį ketvirtį nuo 2.01 mlrd. USD 2020 m., o vežėjas uždirbo 68 mln. USD, palyginti su 908 mln. USD nuostoliu per tą patį laikotarpį prieš metus.