Vyras naršo prekybos centre Alhambroje, Kalifornijoje.
AFP per „Getty Images“
Tai gerai dokumentuota tautos automobilių pardavėjai maža pasiūla ir didelė paklausa yra jų naudai, tačiau tai dar ne viskas, ką pardavėjai nori, todėl vartotojai turėtų tikėtis aukštos kainos išsilaikyti.
Neabejotina, kad naujų automobilių gamyba pradės normalizuotis, galbūt jau kitais metais, kai pagerės tiekimas kompiuterių lustai analitikai teigė, kad jų trūko. Net ir tada prireiks laiko, kol JAV automobilių pramonė pasivys milijonus automobilių ir sunkvežimių vertės užsitęsusią paklausą.
Tačiau galiausiai ateis diena, kai rekordiškai aukštos šiandienos kainos šiek tiek sumažės. Atsižvelgdamos į tai, JAV prekiautojų grupės jau žiūri į priekį ir ieško būdų, kaip tinkamai uždirbti didesnes maržas, palyginti su tuo, kas buvo prieš koronaviruso pandemiją.
Pavyzdžiui, Michaelas Manley, generalinis direktorius „AutoNation“, teigia, kad grupė parduoda didesnį naudotų ir naujų automobilių santykį bei parduoda daugiau finansinių ir draudimo produktų, pvz., išplėstinių paslaugų sutarčių.
Pelnas šiose srityse paprastai „atsieja“ pelningumą nuo naujų transporto priemonių pardavimo apimties, sakė Manley, neseniai per konferencinį pokalbį, skirtą paskelbti pirmojo ketvirčio pajamas.
„Mano nuomone, veiklos efektyvumas ir efektyvumas šiose srityse yra tvarus“, – sakė jis.
Siekdamos didesnes maržas, prekiautojų grupės, tokios kaip „AutoNation“ ir jos konkurentai, susilaikė nuo visų pozicijų, kurių buvo atsisakyta pandemijos pradžioje, grąžinimo. Jie atidžiai stebi išlaidas. Plačiau pasinaudoję skaitmenine mažmenine prekyba, jie parduoda daugiau transporto priemonių vienam pardavėjui.
„AutoNation“, Fort Loderdeilas, Fla., balandžio 21 d. pranešė, kad jos pardavimo, bendrosios ir administracinės išlaidos sudarė 56.6 % bendrojo pelno 2022 m. pirmąjį ketvirtį, palyginti su 62.7 % prieš metus. Grynosios pajamos sudarė 362.1 mln. USD, ty 51 proc.
Atskiru kvietimu balandžio 20 d. Lithia Motors ir Driveway, Medfordas, Ore, teigė, kad jos pirmojo ketvirčio grynosios pajamos, palyginti su prieš metus, išaugo daugiau nei dvigubai iki 342.2 mln. Be bendros pardavėjų rinkos, kurią lėmė maža pasiūla ir didelė vartotojų paklausa, „Lithia“ pelnas iš dalies padidėjo ir dėl įsigijimų.
Prekiautojai teigia, kad nepaisant didelių kainų, klientų pasitenkinimas pagerėjo perėjus prie skaitmeninė mažmeninė prekyba, o klientai, užsakantys automobilius su konkrečiomis norimomis funkcijomis ir galimybėmis, užuot nusileidę dėl to, ką pardavėjas turi sandėlyje.
Be to, akivaizdu, kad didelės kainos daugelį klientų paskatino atidėti pirkinius. Taip pat aišku įperkamumas yra problema, ypač klientams, kurie neturi aukščiausio reitingo kredito.
Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/04/25/high-car-prices-temporary-or-new-normal-naturally-dealers-prefer-the-latter/