Preliminarus geležinkelių streiko susitarimas galėtų išvengti Naujosios Anglijos žiemos energijos krizės

Baltieji rūmai ketvirtadienio rytą paskelbė preliminarų susitarimą, kad būtų išvengta nacionalinio geležinkelių darbuotojų streiko, kuris grasino dar labiau sutrikdyti ir taip sunkiai besiverčiančią JAV ekonomiką. Pareiškime pirmininkas Joe Bidenas pasakė susitarimas suteiktų darbuotojams „geresnį atlyginimą, geresnes darbo sąlygas ir ramybę dėl sveikatos priežiūros išlaidų“. Preliminarus susitarimas vis dar turi būti pasiektas profsąjungos darbuotojams balsuoti, tačiau kol kas streikas, atrodo, bent jau atidėtas.

Kalbant apie energetiką, šis pranešimas yra ypač gera žinia Naujosios Anglijos valstijų gyventojams, kuriems užsitęsęs geležinkelių streikas gali būti pražūtingas. Iki šiol beveik visi žino apie energijos trūkumą, su kuriuo susiduria Europa artėjant žiemai, tačiau mažiau žino apie problemas, su kuriomis susiduria JAV šiaurės rytų dalis, kylančių dėl tinkamos energetikos infrastruktūros trūkumo, kurį sukelia politika aplink dujotiekius.

Reikiamos infrastruktūros trūkumas prieštarauja sveikam protui

"Reuters" pranešė trečiadienis kad gresiantis geležinkelių streikas gali sustiprinti energijos trūkumą šiaurės rytuose, nutraukdamas ne tik gamtinių dujų, bet ir naftos bei rafinuotų produktų gabenimą geležinkeliais. „Reuters“ cituoja JAV Energetikos informacijos administracijos duomenis, kurie „rodo, kad liepos mėnesį kuro kuro ir dyzelino atsargos pasiekė žemiausią lygį per mažiausiai tris dešimtmečius“. Nors iš Persijos įlankos pakrantės nutiesti naftotiekiai patenkina didžiąją dalį Naujosios Anglijos naftos poreikių, šie kiekiai turi būti papildyti geležinkelių transportu, kad būtų visiškai patenkinta paklausa.

Naujosios Anglijos regionas taip pat kenčia nuo kritinės gamtinių dujų vamzdynų infrastruktūros trūkumo. Bostono uostas, esantis maždaug 300 mylių nuo vaisingo Marcellus Shale gamtinių dujų regiono, kasmet priima milžinišką reginį. atvykstantys tanklaiviai gabenantis kitose šalyse, kartais Rusijoje, pagamintas suskystintas gamtines dujas (SGD).

Šiaurės rytų valstijoms neleidžia importuoti pigesnių SGD, pagamintų JAV, nesąmoningos Pilietinio karo laikų Džounso įstatymo nuostatos, draudžiančios su užsienio vėliava plaukiojantiems laivams, kurie yra beveik visi SGD tanklaiviai, gabenti krovinius tarp JAV uostų. Šios valstijos taip pat negali į savo regioną tiekti pigių Marcellus dujų energijos gamybai dėl to, kad tiek federalinė vyriausybė, tiek Niujorko valstija atsisako leisti tiesti dujotiekius iš Pensilvanijos į šiaurės rytus, todėl Niujorkas iš esmės tapo sausumos kliūtimi dujų transportavimui. , ir atvirai kalbant apie sveiką protą.

ISO New England duomenimis, 46 m. regionas 2021 % elektros energijos pagamino naudodamas gamtines dujas. Tačiau esant dideliam žiemos šalčiui, kai atsinaujinantys energijos šaltiniai dažnai praranda savo pajėgumus, tinklo operatorius pripažįsta, kad jis turi naudoti didelę mazuto kiekis ir elektros gamybai. Šių metų sausį I rašė apie faktą kad mazutas per vieną ypač šaltą dieną pagamino 24% regiono elektros energijos.

Tai situacija, kuri egzistuoja be jokios kitos priežasties, išskyrus gryną politiką. Tai visiškai neracionalu ir nereikalinga. Taip neracionalu "Reuters" pažymi, kad „Liepos mėn. Naujosios Anglijos valstijų gubernatoriai parašė laišką JAV energetikos sekretorei Jennifer Granholm, įspėdami ją, kad regionas susiduria su didėjančiomis žiemos šildymo sąskaitomis, nes trūksta gamtinių dujų vamzdyno ryšio“. Jei sek. Granholmas ėmėsi kokių nors veiksmų atsakydamas į laišką, po dviejų mėnesių tai nėra akivaizdu.

Tačiau vamzdynų tvirtinimas ir tiesimas neatitinka Bideno administracijos „Žaliojo naujojo kurso“ darbotvarkės ir prie jos pridedamo svarbiausio naratyvo, kuris sek. Granholmas ir kiti Bideno pareigūnai be galo daug deklamuoja atsakydami į bet kurį jiems pateiktą klausimą. Jei Naujosios Anglijos žmonėms žiemą reikia kentėti, kad šis pasakojimas tęstųsi, atrodo, kad tai mažai rūpi.

Friedmanas skaito paskaitas Vakarų politikos formuotojams

Tai situacija, kuri iš tikrųjų tokia nereikalinga ir neracionali, kad antradienį atkreipė Thomaso Friedmano dėmesį New York Times "NYT
. . In Į op/redFriedmanas paveda JAV vyriausybę ir jos bendraamžius kitose Vakarų vyriausybėse „gyventi žaliajame fantazijų pasaulyje, kuriame sakoma, kad nuo nešvaraus iškastinio kuro galime pereiti prie švarios atsinaujinančios energijos tiesiog perjungdami jungiklį“.

Friedmanas toliau pažymi, kad jo raštai Times " Pastarieji 27 metai buvo skirti propaguoti žaliąją energiją ir švelninti klimato kaitą, ir kad jis vis dar „viskas – viskas viduje – ant tų galų. Bet jūs negalite pasiekti tikslo, jei nenorėjote ir priemonių. Tada jis teisingai pažymi, kad nepaisant visų milijardų, jei ne trilijonų dolerių, pastaraisiais metais investuotų į atsinaujinančią energiją, iškastinis kuras vis dar sudarė 82 % viso pasaulio energijos derinio 2021 m. ir kad tai neteisinga. Bideno administracija daro, kad per anksti trukdytų JAV iškastinio kuro gamybai ir paskirstymui, kai tie atsinaujinantys šaltiniai vis dar nepajėgūs jų tinkamai pakeisti.

J. Friedmanas paskelbė šį kūrinį tą pačią dieną, kai Baltieji rūmai surengė netinkamu laiku orveliškai pavadinto „Infliacijos mažinimo akto“ (IRA) šventę pietinėje pievelėje. Laikas buvo netinkamas, nes antradienis taip pat buvo ta diena, kai buvo atskleista, kad rugpjūtį metinė infliacija buvo 8.3%, nepaisant staigaus benzino ir dyzelino kainų kritimo per mėnesį. Dėl šios naujienos akcijų rinkos indeksai tą dieną nukrito maždaug 4%, o Dow Jones indeksas nukrito daugiau nei 1,200 punktų.

Supaprastinti leidimų įstatymo projekto steigėjai

Ši šventė taip pat įvyko didėjant netikrumui dėl perspektyvų, kad Kongresas patvirtins šalutinį Chucko Schumerio, Nancy Pelosi ir Joe Manchino susitarimą dėl teisės aktų, skirtų supaprastinti su energetikos infrastruktūra susijusių leidimų išdavimą. Manchinas sako, kad kalba bus skirta leidimams svarbiai infrastruktūrai, pvz., gamtinių dujų vamzdynams, kuriais Marcellus Shale gamtinės dujos būtų tiekiamos į Naująją Angliją, o ne jas suslėgtų ar skystintų ir gabentų geležinkelio vagonais.

Tačiau tai neapsiribos nafta ir dujomis. Kalba taip pat būtų sukurta siekiant pagreitinti leidimų išdavimą atsinaujinančios energijos infrastruktūrai, pvz., tūkstančiams mylių naujų didelės galios perdavimo linijų, kurios turi būti nutiestos per ateinantį dešimtmetį, kad elektros energija, pagaminta iš Didžiosiose lygumose esančių vėjo jėgainių, būtų tiekiama pramonei ir vartotojams. turgus už šimtų mylių. Jame taip pat būtų nagrinėjami leidimai patvirtinti daugybę naujų kietųjų uolienų gavybos operacijų, skirtų daugybei svarbių mineralų, dėl kurių atsiranda atsinaujinančių energijos šaltinių ir elektrinių transporto priemonių pramonė, ir kurios turės greitai pradėti veiklą, jei toks „energijos perėjimas“ yra įmanomas. .

Praėjusią savaitę daugiau nei 70 Atstovų Rūmų demokratų pasirašė prieštaravimo raštą prie įstatymo projekto, kuris iki šiol dar turi būti viešai paskelbtas. Situacija lygiai taip pat baisi ir Senate, kur reikės 60 balsų, kad sulaužytumėte bet kokį nevykdymą, o Vermonto narys Bernie Sandersas jau leido suprasti, kad taip pat priešinsis šiai kalbai. Sekmadienį duodamas interviu Vajomingo respublikonas senatorius Johnas Barrasso perspėjo Manchiną ir Schumerį nesitikėti, kad turės pakankamai respublikonų balsų, kad būtų užtikrintas perėjimas.

Schumeris pažadėjo įtraukti šią kalbą (jei ji iš tikrųjų kada nors pasitvirtins) prie nuolatinio rezoliucijos įstatymo projekto, kurį Kongresas turi priimti iki rugsėjo 30 d., kad federalinė vyriausybė liktų visiškai atvira. Tačiau šio pažado tesėjimas tampa problematiškas, jei jis ir Manchinas Senate bei pirmininkas Pelosi Atstovų rūmuose negali rasti pakankamai GOP palaikymo leidžiančiai kalbai, kad būtų galima kompensuoti demokratų nusižengimus ir įveikti nesėkmę.

Negalime turėti tinkamos ir įperkamos energijos be galimybės ją perkelti iš ten, kur ji turi būti gaminama, į ten, kur ji turi būti suvartojama. Negalime perkelti šios energijos be tinkamos infrastruktūros, kuri ją palengvintų. Ir mes negalime turėti tokios tinkamos infrastruktūros, kol federalinė vyriausybė nepasitrauks ir neišduos reikiamų leidimų.

Šiuo metu nė vienas iš tų dalių nėra savo vietoje, mažai tikėtina, kad jie greitai atsiras, ir lieka neaišku, ar kam nors Bideno administracijai tai labai rūpi, kol jų pageidaujamas pasakojimas išliks nepakitęs.

Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/