„Tesla“ analitikai sumažino elektromobilių pristatymo prognozes po neramaus Kinijos ketvirčio

„Tesla“ pradėjo antrąjį kėlinį ant ašaros 2022 m. pradėjus didžiausią pelną ir didžiausius transporto priemonių pristatymus įmonės istorijoje, skatinant klestintį Kinijos verslą. Tačiau iki šio mėnesio besitęsiantis rimtas su COVID susijęs karantinas ir naujausių elektromobilių gamintojo gamyklų paleidimo skausmai privertė analitikus sumažinti savo prognozes dėl pasaulinio pristatymo skaičiaus, apie kurį tikimasi pranešti per kelias ateinančias dienas.

Ostine įsikūrusi bendrovė, kuri paprastai paskelbia pristatymo ir gamybos numerius praėjus dienai ar dviem po ketvirčio pabaigos, gali pranešti, kad klientams visame pasaulyje pristato apie 258,000 XNUMX elektromobilių. Tai yra apklaustų analitikų vidurkis. "Forbes". Nors tai padidėtų 28 % per metus, 17 % sumažėjo nuo rekordinių 310,048 18 pristatymų pirmąjį ketvirtį, nepaisant naujų gamyklų pridėjimo Vokietijoje ir Teksase. Jis taip pat yra 315,000% mažesnis už sutartą XNUMX XNUMX pristatymų ketvirčio pradžioje įvertinimą.

„Covid“ poveikis jos Šanchajaus gamyklai ir tai, kad jos naujosios Ostino ir Berlyno gamyklos vis dar dirba gana žemu pajėgumų panaudojimo lygiu“, – sako Nelsonas Garrettas, CFRA akcijų analitikas. „Taigi pagrindinis klausimas yra nuosmukio mastas ir ar Fremontas. gamykla galėjo padėti palaikyti apimtis.

Sulėtėjimas Kinijoje, pelningiausioje „Tesla“ rinkoje, įvyko po santykinio stabilumo laikotarpio Elono Musko elektrinių elektrinių jėgainės pelno ir gamybos augimo požiūriu. Kartu su mažesniu pristatymų tempu šis ketvirtis taip pat atnešė pirmąjį didelio masto „Tesla“ darbo vietų mažinimą. Muskas, kuris tikisi, kad JAV ekonomika pateks į recesiją, paveiks apie 3.5% viso pasaulio darbuotojų. Šią savaitę tie atleidimai apėmė maždaug 200 darbo vietų žmonėms, dirbantiems su Tesla Autopilot komanda San Mateo, Kalifornijoje, įskaitant žiniasklaidos pranešimus. Muskas taip pat neseniai skundėsi dėl sunkių paleidimo sąlygų naujose Berlyno ir Austin Gigafactories, kurios įmonei kainuoja „milijardus“.

„Tiek Berlyno, tiek Ostino gamyklos šiuo metu yra milžiniškos pinigų krosnys“, – sakė Muskas gegužės 31 d. interviu su gerbėjais iš Tesla Owners Silicio slėnio. „Berlynas ir Ostinas šiuo metu praranda milijardus dolerių, nes yra daug išlaidų ir beveik jokios produkcijos.

Skelbdamas bendrovės pirmojo ketvirčio rezultatus Muskas buvo daug optimistiškesnis, iš pradžių tikėdamasis, kad per dabartinį trijų mėnesių laikotarpį pristatymai gali išlikti taip pat tvirti.

„Nepaisant naujų problemų, manau, šį ketvirtį iš Giga Shanghai sulauksime rekordinio produkcijos per savaitę, nors mums trūksta kelių savaičių“, – analitikams ir investuotojams balandžio 20 d. sakė milijardierius verslininkas. „Greičiausiai transporto priemonių gamyba antrąjį ketvirtį bus panašus į Q2, gal kiek žemesnis. Bet taip pat gali būti, kad iš kepurės ištrauksime triušį ir pakilsime šiek tiek aukščiau.

Nuo to laiko nei jis, nei Tesla nepateikė atnaujintų ketvirčio gairių.

Dabartinės pristatymo prognozės svyruoja nuo santykinai meškų lūkesčių – 232,000 245,000 automobilių iš „Mizuho Securities“ analitiko Vijay Rakesh ir 277,000 270,000 „Deutsche Bank“ Emmanuelio Rosnerio. Geresnės ketvirčio prognozės apima XNUMX XNUMX pristatymų iš Wedbush Securities Dan Ives ir XNUMX XNUMX iš Morgan Stanley Adam Jonas ir CRFA Nelson.

Tai, kiek lėtesnė gamyba ir pardavimas Kinijoje, kur elektromobilių paklausa sumažėjo balandžio ir gegužės mėn., bus pagrindinis veiksnys, į kurį reikia atkreipti dėmesį, kai kitą mėnesį „Tesla“ paskelbs pajamų rezultatus. Taip yra dėl didesnių maržų, kurias įmonė turi šioje rinkoje dėl mažesnių gamybos sąnaudų.

Antrojo ketvirčio „gamyba ir maržos nuvils, nes Šanchajus stabdo produkciją“, – šį mėnesį paskelbtame tyrimo pranešime teigė „Barclays“ analitikas Brianas Johnsonas. Dabar jis tikisi, kad „Tesla“ per ketvirtį pristatys 251,000 XNUMX automobilių.

Tikėtina, kad bus ir Šanchajaus gamykla liepos mėnesį trumpai veikė tuščiąja eiga pritaikyti surinkimo linijos modifikacijas, kurios leis vėliau šiais metais padidinti gamybą viršijant dabartinius pajėgumus. Be to, kai veikla Teksase ir Vokietijoje sklandžiai klostysis, 2022 m. įmonė turėtų pastebėti gamybos padidėjimą.

„Geros naujienos yra tai, kad investuotojai, atrodo, gerai supranta „Tesla“ veiklos iššūkius, o apimtys antroje metų pusėje turėtų smarkiai atsigauti“, – sako Nelsonas.

„Tesla“ akcijos trečiadienį „Nasdaq“ prekyboje atpigo 1.8% iki 685.47 USD. Šį ketvirtį akcijos atpigo 37%.