„Tesla“ įkūrėjas JAV stato 3.5 milijardo dolerių gamyklą elektromobilių baterijų dalims gaminti

„Redwood Materials“, baterijų perdirbimo ir medžiagų įmonė, kurią įkūrė „Tesla“ įkūrėjas JB Straubelis, iki dešimtmečio pabaigos išleis 3.5 mlrd. USD gamyklai Nevadoje, gaminančiai katodus ir kitus esminius elektromobilių akumuliatorių komponentus. Tai bus pirmasis toks įrenginys JAV ir iš pradžių galės tiekti medžiagų 1 milijonui elektromobilių kasmet.

Carson City, Nevadoje įsikūrusi bendrovė praėjusiais metais paskelbė, kad statys a 1 milijardo dolerių vertės įrenginys katodinėms medžiagoms apdoroti, nenustačius vietos. Ji pradėjo statyti savo pirmąją tokią gamyklą 175 akrų plote netoli savo perdirbimo įrenginių, esančių netoli Tesla Gigafactory Sparks mieste, Nevadoje, sakė atstovė spaudai Alexis Georgeson. Naujoji gamykla pagamins pakankamai katodinės medžiagos, kad kasmet iki 100 m.

„Redwood“ per ateinančius metus nori atidaryti kitas JAV medžiagų gamyklas, kad imtųsi iniciatyvos kuriant pirmąsias didelio masto katodų gamybos operacijas JAV ir galiausiai pagamintų pakankamai medžiagos iki 500 GWh baterijų, sakė Georgesonas. Iki šiol surinkta apie 1 milijardą dolerių, ir ji atsisakė komentuoti, iš kur bus gauta papildomų lėšų. „Panasonic“, pagrindinis „Tesla“ akumuliatorių partneris, bus pagrindinis „Redwood“ gaminamos anodo medžiagos klientas.

„Šiais metais pradedame gaminti varinę foliją anodams, o katodus – 2024 m., o iki 100 m. abiejų jų galia bus 2025 gigavatvalandžių“, – sakė ji. „Nė vienas iš šių komponentų šiandien nėra gaminamas JAV ir sudaro beveik visą medžiagų, kurios patenka į baterijų elementų gamyklą, sąskaitą.

Šiuo metu elektromobilių baterijos ir medžiagos daugiausia gaminamos Kinijoje, Pietų Korėjoje ir Japonijoje. Tačiau Bideno administracija pirmenybę teikė vietinei gamybai, skyrimui 3.1 milijardo dolerių lėšų dvišalės infrastruktūros įstatyme dėl naujų JAV gamybos pajėgumų. Praėjusiais metais bendrovės, įskaitant „General Motors“, „Ford“, „Hyundai“ ir „Panasonic“, paskelbė apie milijardines investicijas į naujas gamyklas, gaminančias ličio jonų elementus, ir GM kovo mėnesį pareiškė, kad Kanadoje gamins katodus su Pietų Korėjos „Posco Chemical“..

Redwood teigė, kad žaliavos, kurių jai reikia baterijų anodams ir katodams gaminti, įskaitant nikelį, kobaltą ir manganą, bus tiekiamos iš perdirbimo operacijų ir prekių tiekėjų. Katodas yra elektrodas, pritvirtintas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, kuriame atomai įgyja elektronus.

Bendrovė daugiausia dėmesio skiria tvarių elektromobilių baterijų gamybos būdų paieškai, atsižvelgiant į ribotą pasaulinį kai kurių medžiagų tiekimą ir žalingą kasybos poveikį aplinkai. Anksčiau šį mėnesį „Redwood“ bendradarbiavo su „Volkswagen“ ir „Audi“ JAV, kad atgautų medžiagas iš išeikvotų akumuliatorių blokų, panašiai bendradarbiaudama su „Toyota“, „Ford“, „Volvo Cars“, elektrinių sunkvežimių ir autobusų gamintoja „Proterra“ ir dviračių gamintoja „Specialized“. Jame taip pat yra perdirbimo programų su „Amazon“, „Panasonic“ ir ERI, kuri teigia esanti didžiausia Šiaurės Amerikos elektronikos atliekų kaupimo įmonė.

Straubelis į Teslą buvo įtrauktas beveik prieš du dešimtmečius, kai Elonas Muskas investavo į elektromobilių gamintoją pradiniame etape. Jis vadovavo baterijų paketų ir elektros variklių kūrimui kaip vyriausiasis technologijų pareigūnas ir prižiūrėjo Tesla Gigafactory, kol paliko įmonę 2019 m.

Redwood išaugo $ 775 milijonų praėjusiais metais finansavimo etape, į kurį investavo Ford, Fidelity, Bill Gates's Breakthrough Energy Ventures ir Amazon Climate Pledge Fund. Atidžiai kontroliuojama įmonė kol kas nepateikė informacijos apie pajamas.

Apie 3.5 milijardo dolerių investicijų planą anksčiau pranešė Wall Street Journal ".