„Tesla“ sumažina kainas, kad galėtų konkuruoti dėl EV pardavimo ir mokesčių paskatų – ar nuolaidų pakaks, kad paskatintų atsiliekančius pardavimus?

Svarbiausi paėmimai

• „Tesla“ paskelbė, kad JAV sumažins visų savo modelių kainas nuo 3,000 11,000 iki XNUMX XNUMX USD.
• Sumažinti yra daug priežasčių, įskaitant sulėtėjusį pardavimą, elektromobilių mokesčių kreditą ir didesnę konkurenciją.
• Niekas tiksliai nežino, ar šie sumažinimai duos naudos, ar pakenks „Tesla“ pelnui.

2022 m. sumažinusi kainas Kinijoje, „Tesla“ paskelbė apie reikšmingą savo gaminių kainų mažinimą JAV. Daugelis žmonių domisi kainų mažinimo priežastimis. Ar paklausa išdžiūvo? Ar tai dėl didesnės konkurencijos?

Čia pateikiama išsami informacija apie kainų mažinimą ir tai, ar tai yra ženklas ar padrąsinantis „Tesla“ ženklas. Be to, sužinokite daugiau apie tai, kaip Q.ai gali padėti jums investuoti švarių technologijų ateityje.

Išsami informacija apie „Tesla“ kainų mažinimą

„Tesla“ sumažino savo pigesnių modelių kainas JAV ir Kinijoje. Kainų sumažinimas skiriasi priklausomai nuo modelio, bet svyruoja nuo 3,000 11,000 iki 3 46,990 USD. Pavyzdžiui, „Model 43,990“ kaina buvo 65,990 52,990 USD, o dabar – 104,990 94,990 USD. Y modelio kaina buvo 120,990 109,990 USD, o dabar - XNUMX XNUMX USD. Model S buvo parduotas už XNUMX XNUMX USD, o dabar kainuoja XNUMX XNUMX USD. Prabangaus modelio X kaina buvo XNUMX XNUMX USD, o dabar – XNUMX XNUMX USD.

Vienas iš žingsnio aspektų yra skatinti JAV pirkėjus pasinaudoti federalinėmis mokesčių kreditais, siūlomomis elektromobiliams, kurių kaina mažesnė nei 55,000 7,500 USD. Pagal naująjį infliacijos mažinimo įstatymą pirkėjas gali susigrąžinti iki 20,500 USD mokesčių kreditą pirkdamas. Sumažinus Y modelio kainą, ši transporto priemonė dabar atitinka mokesčių kreditą. Tai reiškia, kad Y modelio kaina iš tikrųjų yra 31 XNUMX USD (XNUMX %) mažesnė, kai įtraukiate mokesčių kreditą.

Be savo transporto priemonių kainų mažinimo JAV, „Tesla“ taip pat sumažino savo „Model 3“ ir „Model Y“ transporto priemonių išlaidas Kinijoje, kad padidėtų Kinijos pirkėjų paklausa. „Tesla“ sumažino savo kainas 2022 m. spalį, o 2023 m. sausį dar kartą sumažino kainas. Kinijos pirkėjams kaina sumažėjo nuo 6 % iki 13.5 %, todėl vidutinė Tesla kaina Kinijoje buvo mažesnė nei identiško modelio JAV. Įsigaliojus kainų mažinimui, kai kurie Kinijos „Tesla“ savininkai, įsigiję savo automobilius prieš pat paskelbiant apie kainų mažinimą, sulaukė pasipriešinimo ir protestų.

Taip pat buvo sumažintos automobilių, parduodamų Vokietijoje, Australijoje, Japonijoje ir Pietų Korėjoje, kainos, tačiau mažesnėmis sumomis, nei skelbta JAV ir Kinijoje.

Kodėl Tesla mažina kainas

Bendrovė nurodo daugybę spaudimų dėl savo sprendimo sumažinti savo modelių kainas, o lėtėjantys pardavimai yra viena iš didžiausių priežasčių. Taip galėjo nutikti todėl, kad 2021 m. ir 2022 m. pradžioje „Tesla“ daug kartų padidino visų savo transporto priemonių kainas. Priklausomai nuo modelio, kainos svyravo nuo 3,000 5,000 iki XNUMX XNUMX USD.

Kitas veiksnys yra generalinio direktoriaus Elono Musko elgesys „Twitter“.. Dėl visų neigiamų pastarųjų metų naujienų daugelis ištikimų „Tesla“ savininkų sušlubuoja dėl savo lojalumo prekės ženklui.

Bendrovė taip pat rodo pirštu į palūkanų normų kėlimą, dėl kurio pabrango pinigų skolinimasis, ir Kinijos subsidijų elektromobiliams nutraukimą.

Mažesnių kainų poveikis konkurentams

Seni automobilių gamintojai JAV nepajus mažesnių kainų poveikio, nes jie jau gamina pigesnius elektromobilius. Pigiausia Tesla yra 3 modelis, kurio kaina prasideda nuo 43,990 2023 USD. Priešingai, „Chevrolet“ 30,000 m. pabaigoje į rinką pateiks elektromobilius, įskaitant „Equinox“, kurių bazinė kaina yra 26,500 XNUMX USD. Jo populiarus Bolt EV kainuoja nuo XNUMX XNUMX USD. Kiti senieji automobilių gamintojai siūlo elektromobilius ir hibridus mažesnėmis kainomis nei Tesla bazinė kaina, parodydami, kad jiems nerūpi Tesla kainodaros strategijos.

Tačiau kainų mažinimas gali būti ankstyvas įspėjimas kitiems automobilių gamintojams. Daugelis automobilių gamintojų daugelį metų didina elektromobilių kainas, nes paklausa buvo labai didelė. „Tesla“ gali tiesiog būti pirmoji eilėje, kad sumažintų kainas sulėtėjus paklausai.

Be to, į rinką atėjus tiek daug elektromobilių, tai bus perpildyta sritis ir sunku išsiskirti. Dabar sumažinusi savo kainas, „Tesla“ tikisi geriau išsilaikyti prieš konkurentus. Nenuostabu, jei kiti gamintojai pradės mažinti kainas vėliau 2023 m. arba siūlys nuolaidas po to, kai pardavėjams bus parduodama daugiau elektromobilių.

2023 m. sausio mėn. kainų mažinimas jau paveikė konkurenciją Kinijoje, nes po sumažinimo „Tesla“ rinkos dalis šalyje smarkiai išaugo. Modelis 3 dabar kainuoja 1,000 XNUMX USD nuo BYD antspaudo kainos ir tiek pat, kiek BYD Han modelio.

BYD, Kinijos elektromobilių gamintojas, viršijo „Tesla“ pardavimus, o 2022 m. gruodžio mėn. mažmeninė prekyba šalyje padvigubėjo. Per tą patį laikotarpį „Tesla“ pardavimai sumažėjo 42%. BYD pakomentavo, kad koreguotų kainas pagal vartotojų paklausą savo transporto priemonėms.

Ar dabar laikas pirkti „Tesla“ akcijas?

„Tesla“ akcijų kaina 70 m. prarado apie 2022% savo vertės, tačiau naujaisiais metais stabiliai kilo. Dalį vertės praradimo lėmė ponas Muskas savo akcijų pardavimas finansuoti „Twitter“ pirkimą, ką jis padarė kelis kartus, nepaisydamas pakartotinių pažadų to nedaryti. Neprognozuojamas M. Musko elgesys taip pat padėjo nuvertinti „Tesla“ akcijas, todėl tapo sunku pasitikėti bendrovės valdymu.

Apskritai „Tesla“ bręsta į tradicinį automobilių gamintoją ir pradeda susidoroti su patyrusių automobilių gamintojų ir naujų elektromobilių kompanijų spaudimu. Mažesnės jos transporto priemonių kainos gali pakenkti akcijų kainai ateityje, tačiau ji taip pat pradeda spręsti neparduotų atsargų problemą. Daugelį metų Tesla vos galėjo įvykdyti savo užsakymus ir pardavė kiekvieną nuo surinkimo linijos nukeltą automobilį. Dabar ji turi subalansuoti kainų mažinimą, kad galėtų parduoti perteklių, kartu nepamiršdama įtakos savo akcijų kainai.

Bendrovės akcijų kaina pastarosiomis savaitėmis smarkiai svyravo, todėl sunku suprasti, kokia ateitis laukia Tesla akcijų kainos artimiausiu metu. Tačiau tinkamas metas pirkti „Tesla“, kol ji vis dar patiria mažiausias kainas per daugelį metų. Bendrovė vis dar turi daug galimybių augti ir buvo EV plėtros priešakyje, suteikdama jai pranašumą palaikant savo produktą.

Nors jos generalinis direktorius yra nenuspėjamas, „Tesla“ neketina pasiduoti ir artimiausiu metu tapti vidutinės klasės automobilių gamintoju. Jos akcijų kaina gali užtrukti ilgai, kol grįš į aukščiausias aukštumas, tačiau tai taip pat gali būti galimybė įsigyti solidų atlikėją už vertingą kainą ir įtraukti jį į portfelį ilgalaikiam išlaikymui.

Atsižvelgiant į tai, jei investuotojas mano, kad dar per anksti užimti poziciją Tesloje, kita galimybė būtų investuoti į Clean Tech Kit iš Q.ai. Šis rinkinys naudoja dirbtinį intelektą, kad pastebėtų tendencijas rinkoje ir pasinaudotų jomis anksčiau nei tai padarys likusi rinka.

Esmė

„Tesla“ kainų mažinimas gali būti vertinamas įvairiais būdais. Neigiama perspektyva yra ta, kad paklausa lėtėja, o žmonės nebėra tokie fanatiški dėl automobilių gamintojo, kaip kadaise. Teigiama perspektyva yra ta, kad gerokai padidinusi kainas „Tesla“ rado ribą, kiek pirkėjai nori mokėti. Kainų sumažinimas gali padėti įmonei rasti didžiausių pajamų už parduotą transporto priemonę tašką, vis dar perkeliant atsargas.

Kadangi dar per anksti pasakyti, ar kuri nors iš šių perspektyvų yra teisinga, diskusijos apie tai, ar kainų mažinimas yra geras ar blogas, tęsis kurį laiką. Tik po kelių pajamų paskelbimo investuotojai geriau supras rezultatą.

Atsisiųskite Q.ai šiandien prieigai prie DI pagrįstų investavimo strategijų.