Pastaruoju metu lokiai turėjo pranašumą. Akcijos iš
Vienas iš jų yra CFRA analitikas Garrettas Nelsonas, kuris šiuo metu Teslą vadina „kartų investicijų galimybe“.
„Mes „Tesla“ laikome įmone, kuri gali sutrikdyti pramonės šaką, padidinti rinkos dalį ir ilgalaikius akcijų rezultatus, panašius į tokias bendroves kaip
Apple
ir
Amazonė
2010-aisiais“, – rašė Nelsonas. „[Selloff] sukūrė patrauklų įėjimo tašką.
Tai stiprus pareiškimas.
Apple
(AAPL) 1,000 m. grąžino daugiau nei 2010 % – vidutiniškai apie 27 % per metus.
Amazon.com
(AMZN) per metus uždirbo beveik 1,500 proc., arba apie 33 proc. O Tesla 40 m. uždirbo vidutiniškai 2010% per metus, pradedant nuo 2010 m. IPO.
Nelsonas teisus dėl išpardavimo: tai buvo žiauru.
Teals akcijos šiais metais sumažėjo apie 33%. Jie nukentėjo įvairiais frontais – infliacija, aukštesnėmis palūkanų normomis, Kinijos nulinio Covido politika ir net generalinio direktoriaus Elono Musko
Twitter
spręsti.
Trumpai, po vieną:
- Musko
Twitter
(TWTR) bandymas perimti „Tesla“ nusileido maždaug 36%, nes milijardierius balandžio viduryje pasiūlė susitarimą. The
"Nasdaq Composite"
per tą patį laikotarpį sumažėja maždaug 23 %.
- „Covid-19“ užrakinimai Kinijoje „Tesla“ antrojo ketvirčio pajamos ir pristatymo skaičiai smarkiai sumažėjo. „Wall Street“ tikėjosi, kad „Tesla“ pristatys iki 350,000 250,000 vienetų. Bendra suma bus arčiau XNUMX tūkst.
- Infliacija paveikė daugumą automobilių akcijų ir dėl padidėjusių sąnaudų kėlė grėsmę pelno maržoms. Dauguma automobilių gamintojų, įskaitant Tesla, šiais metais kelis kartus padidino kainas, kaip priežastį nurodydami didesnes išlaidas.
- Didesnės palūkanų normos, naudojamos siekiant kovoti su infliacija, sumažinti įperkamumą ir kelia grėsmę naujų automobilių paklausai. Dauguma automobilių perkami su finansavimu.
„Mūsų nuomone, šie veiksniai nustelbė keletą pagrindinių „Tesla“ istorijos teigiamų aspektų: išskirtinis veiklos ir pajamų vykdymas, būsimas gamybos augimas po neseniai pradėtų Ostino ir Berlyno gamyklų, dramatiškas balanso pagerėjimas ir įspūdingas ateities produktų rinkinys. “, - pridūrė Nelsonas.
„Tesla“ didina gamybą dviejose naujose gamyklose, o „Wall Street“ tikisi, kad kitais metais pristatymas pasieks apie 2 mln. vienetų, o šiemet – 1.4 mln. Kitas „Tesla“ modelis „Cybertruck“ taip pat turėtų pasirodyti kitais metais. Po to pasirodys naujas rodsteris, pusiau automobilis ir, investuotojai tikisi, mažesnės kainos elektromobilis.
Tai nereiškia, kad „Tesla“ versle nėra tam tikrų užpakalinių vėjų, kurie kompensuotų kai kuriuos priešpriešinius vėjus. Pavyzdžiui, pirmąjį ketvirtį veiklos pelno marža siekė 19%. Veiklos maržos ties
BMW
(
BMW
.
Vokietija) buvo apie 11 proc.
Nelsono CFRA reitingas yra „teigiamas“, o jo tikslinė kaina yra 1,200 USD už akciją. Tai vienas iš žiauriausių požiūrių. Apskritai „Wall Street“ yra padalintas į „Tesla“ akcijas. Kiek daugiau nei pusė analitikų, dengiančių bendrovę, vertina akcijas. The vidutinis Akcijos pirkimo ir įvertinimo santykis
„S&P 500“
yra 58%.
Vidutinis analitikas kainos tikslas yra apie 913 USD, maždaug 25 proc. Ši kaina iš esmės yra ta, kurią analitikai mato akcijas po metų.
Jei „Tesla“ akcijos užbaigtų dešimtmetį su „Apple“ ar „Amazon“ panašiomis 2010-ųjų grąžomis, investuotojai turėtų maždaug 4,000 USD.
Tai tik linksmybės su skaičiais, pyragas danguje. Tačiau jaučiai gali tikėtis.
Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]
„Tesla“ yra vienintelė galimybė gyvenime. Kodėl šis analitikas vis dar yra jautis?
Teksto dydis
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/tesla-lifetime-opportunity-bull-musk-twitter-51655916954?siteid=yhoof2&yptr=yahoo