„Tesla“ nuvilia investuotojus, nes neturi 25,000 XNUMX USD kainuojančio automobilio: analitikas

Per ateinantį dešimtmetį „Tesla“ gali palikti daug pinigų, jei ji negalės pateikti rinkai 25,000 XNUMX USD vertės elektromobilio.

„Plėtimasis į mažesnių kainų segmentus bus labai svarbus siekiant paremti bendrovės augimo perspektyvas, kai pereisime į dešimtmečio vidurį“, – ketvirtadienį paskelbtame tyrimo pranešime sakė Guggenheimo analitikas Ali Faghri. 

Trečiadienį „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas sumažino 25,000 3 USD vertės automobilio potencialą šiais metais, nes jis sutelkia išteklius į visiškai savarankiško vairavimo technologijų diegimą ir užtikrina ribotus puslaidininkius brangesniems modeliams, tokiems kaip „Model XNUMX“ ir „Model Y“. 

Muskas paaiškino: „Šiuo metu mes nedirbame su tuo 25,000 XNUMX USD kainuojančiu automobiliu. Kažkada tai padarysime. Šiuo metu mūsų lėkštėje yra pakankamai, atvirai kalbant, per daug lėkštėse. Taigi kažkada bus, bet aš manau, kad tai yra toks klausimas, o tai tiesiog neteisingas klausimas. Iš tikrųjų svarbiausias dalykas yra tai, kada automobilis yra autonomiškas.

Atrodo, kad „Tesla“ viduje daugiau dėmesio skiriama robotams nei 25,000 XNUMX USD kainuojančiam automobiliui.

Prekybininkai informavo Muską apie savo nusivylimą dėl pajamų skambučio. Akcijos per sesiją nukrito 7.6% iki 864 USD, nes „Tesla“ teigė, kad jos verslą apsunkins tiekimo grandinės iššūkiai, daugiausia susiję su puslaidininkių trūkumu. Bendrovė taip pat teigė, kad šiais metais nepristatys jokių naujų modelių, jau nekalbant apie 25,000 XNUMX USD kainuojantį elektromobilį.

„Apskritai, nors 2022–23 m. ir toliau laikomės didesnės nei sutartos apimties ir maržos perspektyvos ir priskiriame aukščiausios kokybės technologijų iškreiptą vertinimo kartotinį (~35x EBITDA), šiuo metu to vis tiek nepakanka, kad galėtume rekomenduoti akcijas. “, - pridūrė Faghri.

Štai kaip „Tesla“ veikė, palyginti su Volstryto analitikų skaičiavimais:

Pakanka pasakyti, kad „Tesla“ Volstryto buliai apskritai liko nepajudinami savo entuziazmo dėl akcijų, nepaisant bet kokių numanomų pajamų, vadinamų nusivylimu. 

Istorija tęsiasi

„Mūsų žinia investuotojams yra ta, kad „Tesla“ vis dar yra „privaloma turėti“ ta prasme, kad akcijų turėjimas iš dalies yra draudimo polisas / apsidraudimas, leidžiantis jūsų portfelyje įvairias EV statymų išraiškas (tiek teigiamus, tiek neigiamus statymus). Jei neturite „Tesla“, rizikuojate neturėti vienos bendrovės, dėl kurios visos kitos su elektromobiliais susijusios akcijos jūsų portfelyje gali būti pasenusios“, – sakė „Morgan Stanley“ automobilių analitikas Adamas Jonas.

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedIn, "YouTube"ir to reddit