„Tesla“ ketvirčio pelnas išaugo iki 3.3 milijardo dolerių tiekimo grandinėje, „Covid Woes Cloud Outlook“

Pasaulyje pirmaujanti elektromobilių gamintoja „Tesla Inc.“ pranešė apie pelningiausią ketvirtį įmonės istorijoje, kurį paskatino rekordiniai pristatymai 2022 m. pirmąjį ketvirtį, nors su pandemija susiję nuolatiniai tiekimo grandinės iššūkiai ir sulėtėjusi gamyba Kinijoje greičiausiai stabdys veiklą. kol kas.

Milijardieriaus Elono Musko įmonė, įsikūrusi Ostine sakė už akciją ji uždirbo daugiausiai 2.86 USD, palyginti su 0.39 USD prieš metus. Grynosios pajamos siekė 3.3 milijardo JAV dolerių, beveik septynis kartus daugiau nei prieš metus, o pajamos sudarė 18.8 milijardo JAV dolerių, šoktelėjusių 81%. Rezultatai viršijo sutartus lūkesčius – 2.26 USD už akciją, neįskaitant kai kurių prekių, ir 17.8 mlrd. USD pajamų. Ketvirčio pelningumą padidino pelningi Tesla pardavimai 679 mln. USD taršos kreditų kitiems automobilių gamintojams – laisvų pinigų šaltinis, kuriuo ji naudojasi dešimtmetį.

Tesla šį mėnesį paskelbė, kad klientams visame pasaulyje pristatė 310,048 50,000 automobilius, o tai yra didžiausias kiekis iki šiol. Tačiau trijų savaičių gamybos sustabdymas Šanchajaus gamykloje, kuris bendrovei galėjo kainuoti iki 2 XNUMX vienetų, kurių vertė viršija XNUMX mlrd. USD, ir tebevykdomi veiklos Kinijoje apribojimai aptemdo artimiausio laikotarpio perspektyvas. Musko EV juggernaut, kaip ir visi kiti automobilių gamintojai, taip pat kovoja su tiekimo grandinės sutrikimais, ypač dėl puslaidininkių trūkumo ir kylančių žaliavų, naudojamų akumuliatoriams ir kitiems komponentams, naudojantiems jo transporto priemones, kainomis.

„Nepaisant daugybės tiekimo pertrūkių, įskaitant mūsų Šanchajaus gamyklos ir netoliese esančių tiekėjų sustabdymus dėl COVID, mes toliau darėme pažangą ir pasiekėme visų laikų geriausius transporto priemonių pristatymus“, – konferenciniame pokalbyje sakė „Tesla“ finansų direktorius Zackas Kirkhornas. „Mes ir toliau stengiamės toliau stiprinti savo finansinius rodiklius antrąjį metų pusmetį ir tikime, kad šiais metais mūsų 50% ar daugiau augimo tempas tebėra pasiekiamas.

Kirkhornas patvirtino, kad Tesla Šanchajaus gamykla prarado „maždaug mėnesį“ gamybos, tačiau šią savaitę atnaujino darbą. Žiniasklaidos pranešimuose teigiama, kad darbuotojai iš esmės gyvena gamykloje, kad išvengtų naujausio koronaviruso protrūkio Kinijoje.

Danas Ivesas, „Wedbush“ akcijų analitikas, teigė, kad bendrovės ketvirčio bendrasis pelnas 32.9% viršijo sutartus 31% lūkesčius ir kalba apie gamybos efektyvumo didinimą.

"Tai buvo ypač įspūdinga, atsižvelgiant į dramatiškus priešpriešinius vėjus, kuriuos Tesla mato Kinijoje, kartu su visomis didėjančiomis komponentų sąnaudomis“, – sakoma tyrimo pranešime. „Dramblys kambaryje yra „Giga Shanghai“ uždarymas iki šiol antrąjį ketvirtį (2 savaites uždarytas ir dabar pamažu pradeda veikti), o tai, mūsų manymu, sukels apie 3 50 priešpriešinio vėjo „Tesla“ padaliniams ketvirtį, nes Kinijoje išlieka nulinio COVID politika. lėtai nykstantis akcijų iškyša.

(Daugiau apie Šangahio išjungimą žr Šanchajaus „Covid Lockdown“ daro smūgį Elono Musko „Tesla“ gamybos tikslams)

Naujų automobilių surinkimo gamyklų pridėjimas Berlyne ir Teksase padės kompensuoti Kinijos sulėtėjimą, nors abu įrenginiai nedirbs visu pajėgumu keletą mėnesių. „Augimo tempas priklausys nuo mūsų įrangos pajėgumo, veiklos efektyvumo ir tiekimo grandinės pajėgumo bei stabilumo“, – teigiama bendrovės pranešime. „Mūsų gamyklos jau kelis ketvirčius veikė mažesniu pajėgumu, nes tiekimo grandinė tapo pagrindiniu ribojančiu veiksniu, kuris greičiausiai tęsis iki 2022 m.

Muskas, kuris siekia a priešiškas Twitter perėmimas, sakė automobilių gamintojas kuria naują transporto priemonę, kuri papildys savo asortimentą: tam skirtą robotaksi. Jis „labai optimizuotas autonomijai, tai reiškia, kad jame nebūtų vairo ar pedalų“, – sakė jis. „Jis yra iš esmės optimizuotas norint pasiekti mažiausią, bet visiškai apgalvotą mylios ir kilometro kainą.

Bendrovė „trokšta“, kad automobilis būtų pradėtas gaminti iki 2024 m., sakė Muskas, nors jo rezultatai tokių dalykų srityje yra dėmėti. Kiti nauji „Tesla“ modeliai, būtent „Cybertruck“, „Semi“ ir „Roadster“, atsilieka nuo jo pradinės prognozės ir dar turi būti pradėti gaminti. Vis dėlto „Mes ir toliau einame kelyje, kad kitais metais pasiektume „Cybertruck“ gamybos apimtis“, – sakė jis.

Be to, „Tesla“ naujos kartos 4680 baterija, didesnė, galingesnė ir galbūt pigesnė už dabartinius 2170 elementus, turėtų būti „kažkada pradėta gaminti… trečiojo ketvirčio pabaigoje ir tikrai ketvirtajame ketvirtyje“, – sakė Muskas. Jis sakė, kad jie bus gaminami tiek „Giga Berlin“, tiek „Giga Texas“ gamyklose.

Per valandą trukusį „Tesla“ rezultatų skambutį Muskas nekomentavo „Twitter“ pirkimo ir jo apie tai nebuvo klausiama. Taip pat jis nekomentavo savo ir toliau ginčijasi su Vertybinių popierių ir birža Komisija ir „Tesla“ ieškinys investuotojams susiję su jo komentarais apie įmonės paėmimą privačiai 2018 m., kuriuos VPK pripažino melagingais.

„Tesla“ akcijos trečiadienį „Nasdaq“ prekyboje, prieš paskelbiant ketvirčio rezultatus, nukrito 5% iki 977.20 USD. Jie atšoko 5.5% iki 1,030.85 USD 6 val. Rytų laiku, kai prekiaujama po darbo valandų.