„Tesla“ konkurentės „Rivian“ akcijos gali pakilti bent 160%, teigia geriausias analitikas

„Rivian“ akcijos turi elektrinį padidėjimo potencialą. 

Bent jau tai geras žodis iš geriausio Volstryto automobilių analitiko Morgan Stanley Adomo Jonaso. 

Dažnai antraštes rašantis Jonas, žinomas dėl savo drąsių raginimų Rivijos konkurentei Teslai, mano, kad Rivian akcijos garantuoja bent 160% padidėjimą, palyginti su lygiais, kurie, jo nuomone, yra pernelyg nusmukę.

„IPO, įvykęs prieš gruodžio mėnesio rinkos viršūnę, tiekimo grandinės kliūčių tikrovės patikrinimas (įprasta automobilių žemėje, galbūt ne įprasta technologijų žemėje) ir nuodugnus patikrinimas, ar partneris „Amazon“ pasinaudos teise apsaugoti EDV iš alternatyvių pardavėjų. (Stellantis, Daimler) sukrėtė investuotojų pasitikėjimą ir, mūsų manymu, suteikia puikią galimybę susipažinti su įmone, produkto ciklu ir verslo modeliu, kuris, mūsų manymu, turi didesnę šansą [laimėti] šioje pramonės šakoje nei daugelis kitų. EV konkurentai. Nors „Rivian“ yra daug ankstesniame pramoninės kelionės etape nei „Tesla“, mes taip pat nemanome, kad ši bendrovė yra tik „koncepcinė akcija“. Kelias į gamybos plėtrą bus neramus, tačiau tikimės, kad daugiausia dėl pasiūlos, o ne dėl paklausos“, – sakė Jonas naujame klientams skirtoje tyrimo žinutėje. 

Jonas turi 147 USD tikslinę kainą „Rivian“. 

Akcijos per metus nukrito maždaug 48% iki 53.94 USD, o tai buvo užgriuvo žiaurios palūkanų normos baimės, kurią paskatino labai vertinamos įmonės, neuždirbančios pinigų. 78 m. lapkričio 15 d. bendrovė išleido į biržą už 2021 USD už akciją. Lapkričio 172 d. 

Rinkos nuotaikų dėl Rivian nepadeda trečiadienio vakarą „Tesla“ ketvirtis, o kelios savaitės pašalintos iš jos pačios pajamų ataskaitos. 

Ketvirtadienio sesijoje „Tesla“ akcijos nukrito 12% iki 829 USD, nes „Tesla“ teigė, kad jos verslą apsunkins tiekimo grandinės iššūkiai, daugiausia susiję su puslaidininkių trūkumu. Bendrovė taip pat teigė, kad šiais metais nepristatys jokių naujų modelių.

Ketvirtadienio prekyboje „Rivian“ akcijos smuko 10.7%. 

Istorija tęsiasi

Pažangus elektrinių sunkvežimių gamintojas taip pat nedaug nuveikė, kad nukratytų lokius. 

Gruodžio pabaigoje „Rivian“ pareiškė, kad atidės savo elektrinį pikapą ir sportinį automobilį su didesnėmis baterijomis iki 2023 m. O anksčiau šį mėnesį „Rivian“ atskleidė, kad nepasiekė 2021 m. gamybos tikslo – pagamino 1,015 1,225 elektromobilių, palyginti su XNUMX XNUMX pikapų ir visureigių lūkesčiais.

Analitikai mano, kad „Rivian“ 5.2 m. praras milžiniškus 2022 mlrd. USD, nes padidins gamybą. 

„Nors esame sužavėti pradinių „Rivian“ transporto priemonių modelių paklausa, investuotojų sąrašu ir balanso / likvidumo padėtimi, akcijų vertinimas, būsima konkurencija elektrinių sunkvežimių / visureigių erdvėje ir galimi su kokybe susiję rūpesčiai mus laiko nuošalyje. Be to, pelningumo nenumatome anksčiausiai iki dešimtmečio vidurio“, – pranešime teigė CFRA automobilių analitikas Garrettas Nelsonas.  

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedIn, "YouTube"ir to reddit