(Bloomberg) – Tesla Inc. planuoja sumažinti gamybą savo Šanchajaus gamykloje, pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, pastaruoju metu paklausa Kinijoje neatitinka lūkesčių.
Labiausiai skaityta iš „Bloomberg“
Produkcijos mažinimas įsigalios jau šią savaitę, sakė žmonės, kurie prašė nesivadovauti, nes informacija nėra vieša. Jie apskaičiavo, kad šis žingsnis gali sumažinti gamybą maždaug 20% nuo viso pajėgumo, tokiu tempu, kuriuo gamykla veikė spalio ir lapkričio mėn.
Toks sprendimas buvo priimtas automobilių gamintojui įvertinus savo artimiausius rezultatus vidaus rinkoje, sakė vienas iš žmonių ir pridūrė, kad, jei padidės paklausa, galima lanksčiai padidinti produkciją.
Tesla atstovas Kinijoje atsisakė komentuoti. Automobilių gamintojo akcijos nukrito net 2.4% iki 190.10 USD pirmadienį 5 val. Niujorke, prieš prasidedant įprastai prekybai.
Apipjaustymas yra pirmas kartas, kai Elono Musko elektromobilių gamintojas savo Šanchajaus gamykloje savo noru sumažino gamybą, o ankstesnius sumažinimus lėmė du mėnesius trukęs miesto Covid užraktas arba tiekimo grandinės niurzga. Neseniai sumažintos kainos ir paskatos, pvz., draudimo subsidijos, kartu su trumpesniais pristatymo terminais, rodo, kad paklausa neatsiliko nuo pasiūlos po to, kai dėl atnaujinimo gamyklos pajėgumai padvigubėjo iki maždaug 1 milijono automobilių per metus.
Skaitykite daugiau: „Tesla“ atnaujina Kinijos rinkodaros strategiją, nes konkurentai vilioja klientus
Kinijos Keleivinių automobilių asociacija pirmadienį pranešė, kad „Tesla“ pristatymas Kinijoje buvo rekordinis – 100,291 3, o „Model XNUMX“ ir „Model Y“ (dviejų „Tesla“ gaminamų Šanchajuje) pristatymo laikas žymiai sutrumpėjo, o tai dar vienas ženklas, kad gamykla išpumpuoja daugiau automobilių nei tai parduoda.
Visi šiandien Kinijoje užsakyti 3 ir Y modeliai turėtų būti pristatyti per mėnesį, rodo Tesla svetainė, palyginti su keturiomis savaitėmis spalį ir iki 22 savaičių anksčiau šiais metais. Šanchajaus gamykla daugiausia aptarnauja Kinijos rinką, nors dalis automobilių eksportuojama į Europą ir kitas Azijos dalis.
Visas Šanchajaus gamyklos gamybos pajėgumas yra apie 85,000 22 transporto priemonių per mėnesį, lapkričio 25,000 d. pranešime sakė Junheng Li, nuosavybės tyrimų įmonės „JL Warren Capital LLC“ generalinis direktorius. „Jei nebus daugiau akcijų, naujų užsakymų iš vidaus rinkos gruodį greičiausiai normalizuosis iki XNUMX XNUMX“, – sakė ji ir pridūrė, kad eksportas negali visos išaugusios produkcijos.
Tesla susiduria su stiprėjančia konkurencija iš vietinių automobilių gamintojų, tokių kaip BYD Co. ir Guangzhou Automobile Group, kurie didina kainas didžiausioje pasaulyje elektromobilių rinkoje. Lapkričio mėnesį BYD paskelbė devintą mėnesį iš eilės rekordinių pardavimų, kai pristatyta daugiau nei 230,000 114,000, įskaitant beveik XNUMX XNUMX grynai elektrinių modelių.
Tai prisidėjo prie to, kad „Tesla“, kuri ilgą laiką vengė paskatų ir tradicinės reklamos, nusprendė pasiūlyti išplėstines draudimo subsidijas, atkūrė naudotojų nukreipimo programą ir netgi reklamavo televizijoje.
„Tesla“ patikimumas taip pat vėl atsidūrė dėmesio centre po dviejų atšaukimų Kinijoje per pastarąjį mėnesį, kai reikėjo atlikti programinės įrangos pataisymus ir kai kurias transporto priemones grąžinti techninei priežiūrai. Neseniai įvykusi mirtina Y modelio avarija, per kurią žuvo du žmonės, vėl sukėlė diskusiją apie „Tesla“ saugumą.
(Atnaujinimai su ankstyva prekyba ketvirtoje pastraipoje.)
Labiausiai skaitoma iš „Bloomberg Businessweek“
© 2022 Bloomberg LP
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/tesla-set-cut-shanghai-output-105017114.html