Didžiausias „Tesla“ lokys sako, kad įmonė turi paklausos problemų ir jos akcijos gali sumažėti dar 80 proc., tačiau jaučiai teigia, kad jam trūksta augimo istorijos.

Gordonas Johnsonas yra gerai žinomas daugeliui aršiausių Teslos šalininkų.

Būdamas investicijų tyrimų įmonės „GLJ Research“ vadovu, Volstryto veteranas per pastaruosius kelerius metus įgijo didžiausio „Tesla“ lokio reputaciją ir dėl geros priežasties.

Johnsonas pateikė pesimistines prognozes Tesla nuo 2018, kai dar dirbo analitiku investiciniame banke „Vertical Group“. Ir būdamas „GLJ Research“ vadovu, jis ginčijo kad „Tesla“ „pagrindinė veikla yra nuostolinga“ ir reguliariai nustatydavo tikslines kainas, kurios buvo gerokai mažesnės už Volstryto konsensuso prognozes.

Tačiau lažybos prieš Tesla buvo a sunkus skambutis iki šiol. Nuo 2018 m. balandžio mėn., kai Johnsonas pirmą kartą suteikė Tesla „pardavimo“ reitingą, iki 2021 m. lapkričio mėn., elektromobilių milžino akcijos pakilo 1900%.

Tačiau tai nesutrukdė analitikui pasidalyti savo kritiškais vertinimais. O 67 m. „Tesla“ akcijos sumažėjo maždaug 2022%, todėl Johnsonui tai buvo pateisinami metai.

Tačiau buvęs Lehman Brothers vadovas vis dar tiki, kad Tesla akcijos per ateinančius metus sumažės daugiau nei 80% iki vos 23 USD už akciją.

„Tesla“ augimo istorija, apimanti planus judėti toliau robotų, baterijų saugojimo sistemos, elektriniai pussunkvežimiai, ir kiti nauji pajamų srautai – tai tik atitraukimas nuo verslo pagrindų, sako jis.

„Tai tik automobilių įmonė: 95 % pajamų gaunama parduodant automobilius, 5 % – iš energijos padalinio, kuris praranda pinigus“, – sakė Johnsonas. sakė CNBC ketvirtadienį. „Jie yra tik automobilių įmonė, sukūrusi per daug pajėgumų, kurių negali parduoti“.

Teslos priešpriešinis vėjas

Johnsonas apibūdino tris pagrindines problemas, su kuriomis, jo manymu, šiuo metu susiduria Tesla: paklausa, konkurencija ir vertinimas.

Kalbant apie vertinimą, investuotojai vis tiek teikia „Tesla“ pranašumą, palyginti su jos bendraamžiais automobilių pramonėje. Elektromobilių milžinas šiuo metu prekiauja maždaug 40 kartų daugiau, o „Ford“, GM ir "Toyota" prekiauti atitinkamai tik penkis, šešis ir 10 kartų pajamas.

Kalbant apie rinkos kapitalizaciją, „Tesla“ taip pat lenkia konkurentus, net po šių metų akcijų kainos kritimo 67%.

„Šiuo metu „Tesla“ vertinama daugiau nei kiti trys didžiausi automobilių gamintojai kartu paėmus, nepaisant to, kad 5 m. parduota tik 2021 % automobilių, – pažymėjo Johnsonas.

Johnsonas teigė, kad norint, kad rinka būtų taip gerai vertinama, „Tesla“ turi parodyti, kad ji sparčiai ir tvariai auga. Tačiau jis mano, kad paklausa tapo problema, o tai rodo kainų mažinimą Kinija, JAV, o Europa ketvirtąjį ketvirtį.

Johnsonas teigė, kad įmonės nemažina kainų, kai paklausa yra didelė, teigdama, kad „Tesla“ mažina kainas, kad padėtų apsisaugoti nuo didėjančios konkurencijos.

Nors „Tesla“ jau daugelį metų buvo EV lyderė JAV, Johnsonas mano, kad bendrovė prarado savo technologinį pranašumą.

„Dabar yra daugybė kitų automobilių, kurių realiame pasaulyje diapazonas yra toks pat ar geresnis, geresnis interjeras, greitesnis įkrovimas... todėl reikia galvoti apie konkurenciją“, – sakė jis.

Galiausiai Johnsonas įrodinėjo, kad Elonas Muskas pakenkė „Tesla“ akcijoms parduodamas 40 milijardų dolerių vertės akcijų ir kurti dramos žiniasklaidoje.

„Muskas palaiko visus šiuos kraštutinių dešiniųjų sąmokslus Twitter," jis pasakė. „Jis atstumia savo pagrindinę pirkėjų grupę... liberalus, kurie mano, kad elektromobiliai išgelbės pasaulį“.

Jaučio atsikirtimas

Net „Tesla“ buliai pripažįsta, kad Elono Musko „Twitter“ pirkimas, vėlesnės išdaigos, ir neseniai Tesla akcijų pardavimas pakenkė bendrovės perspektyvoms. Tačiau jie vis dar tiki, kad ilgalaikio augimo istorija yra nepakitusi.

Investicinių tyrimų įmonės CFRA analitikas Garrettas Nelsonas gruodžio 15 d. paskelbtame tyrimo pranešime teigė, kad per ateinančius 225 mėnesių Tesla akcijos gali pakilti iki 12 USD už akciją.

Jis teigė, kad firmos automobilių pardavimas JAV kitais metais padidės dėl federalinių elektromobilių mokesčių kreditų ir artėjančio „Cybertruck“ pristatymo, kuris, jo teigimu, „gali pasigirti pramonėje pirmaujančiu užsakymu“.

O Wedbusho technologijų analitikas Danas Ivesas teigia, kad per ateinančius metus Tesla pasieks 250 USD už akciją.

„Mes ir toliau žiūrime į ilgalaikį Teslos tezę ir manome, kad akcijos yra perparduotos“, – rašė jis praėjusią savaitę klientams skirtame pranešime.

Ivesas teigia, kad „Tesla“ yra „ant kelyje“, siekdama toliau didinti savo elektromobilių pardavimą, o tai, jo teigimu, „turėtų būti Tesla bulių pasitikėjimo ženklas“.

Muskui išsirinkus naują „Twitter“ generalinį direktorių ir susitelkus į savo „auksinį vaiką“ Teslą, Ivesas ir Nelsonas tiki, kad bendrovės akcijos grįš į senus laimėjimo būdus.

Ši istorija iš pradžių buvo rodoma Fortune.com

Daugiau iš Fortūnos:
Žmonės, kurie praleido COVID vakciną, turi didesnę eismo įvykių riziką
Elonas Muskas sako, kad Dave'o Chapelle'o gerbėjų nušvilpimas „man buvo pirmas įvykis realiame gyvenime“, o tai rodo, kad jis žino, kad kyla atsakas
Z karta ir jaunieji tūkstantmečiai atrado naują būdą įsigyti prabangias rankines ir laikrodžius – gyventi su mama ir tėčiu
Tikroji Meghan Markle nuodėmė, kurios Didžiosios Britanijos visuomenė negali atleisti, o amerikiečiai negali suprasti

Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-170854941.html