Teslos vandens rūpesčiai nesibaigia Berlyne; Giga Texas klestinčiame Ostine taip pat gali matyti sausesnius laikus

Pirmoji „Tesla“ automobilių gamykla Europoje atidarytas Rytų Vokietijoje po atidėto patvirtinimo iš vietos pareigūnų, kurie nerimavo, kad didžiulis įrenginys gali išeikvoti mažėjančius vandens išteklius. Elono Musko elektromobilių jėgainė rytoj atidarys dar didesnę gamyklą Ostine, kur aplinkosaugininkai taip pat susirūpinę dėl jo poveikio vandeniui sparčiai augančiame Teksaso mieste, kuris vis labiau linkęs į sausras.

Įsikūręs Rytų Ostine, netoli Kolorado upės ir 130 greitkelio, „Giga Texas“ atidaromas su milžinišku „rodeo“ ketvirtadienį, praėjus maždaug 20 mėnesių nuo statybų pradžios. Kelių milijardų dolerių vertės gamykla ilgainiui galėtų pagaminti iki 500,000 3 transporto priemonių per metus, įskaitant 1.4 modelio sedanus, Y hečbekus, Cybertrucks ir elektrinius Semis. Tam gali sunaudoti apie 370 milijono kubinių metrų vandens kasmet (1.8 milijonų galonų), o bendras kiekis gali padidėti iki 476 milijono kubinių metrų (XNUMX milijonų galonų), kai pridedama akumuliatoriaus linija, remiantis Pradiniai „Tesla“ skaičiavimai. Bendrovė taip pat turi prieigą prie 10 akrų pėdų vandens per metus iš upės „drėkinimui ir pramogoms“ savo 2,100 akrų plote, teigia Žemutinės Kolorado upės administracija. (*Teksaso Kolorado upė yra atskirta nuo Kolorado upės, tekančios per Koloradą, Jutą, Arizoną, Nevadą, Kaliforniją ir Meksiką.)

„Tesla“ teigė, kad gamykla bus viena iš efektyviausiai vandenį naudojančių automobilių pramonėje, tačiau ji atidaroma dėl spartaus Ostino augimo tempo, kartu su sausros sąlygomis Teksaso centrinėje dalyje ir aplinkosaugos grupių nuomone, vietinių pareigūnų atsainiai upių ir požeminio vandens išteklių valdymas. kelti susirūpinimą dėl ilgalaikio tiekimo. Ostino regionas, kuris pridūrė 171,000–2010 metais gyveno daugiau nei 2020 XNUMX gyventojų, atrodo gana daug vandens, palyginti su kitomis Teksaso vietomis, kuriose yra daug vandeningųjų sluoksnių, upelių, tvenkinių ir Kolorado upės, tačiau išteklių paklausa yra didesnė nei bet kada anksčiau.

„Kalbant apie požeminį vandenį, tai, kaip jie valdo jį Teksase, yra vadinamasis „valdomas išeikvojimas“. … Jie nesilaiko tvarumo“, – sako Steve'as Boxas, Environmental Stewardship, vietinės Waterkeeper Alliance filialo, kuris siekia apsaugoti Kolorado upės baseiną ir vandeninguosius sluoksnius Ostino regione, įkūrėjas ir vykdomasis direktorius. Teritorijoje „gali būti daug vandens trumpam laikui, bet aš nenorėčiau būti šalia 10 ar 15 metų, 20 metų“.

Teksaso gamykla atidaroma, nes Musko įmonės perspektyvos niekada nebuvo geresnės, nes klimato kaita ir augančios naftos kainos didina elektra varomų transporto priemonių poreikį. Visiškai padidinus Austino gamyklą su nauja Tesla Giga Berlin gamykla, sparčiai augančia Šanchajaus Gigafactory ir Fremonto (Kalifornija) gamykla per ateinančius kelerius metus bendrovė galėtų kasmet pagaminti apie 2 mln. Tai daugiau nei dvigubai daugiau nei „Tesla“ pagamino 2021 m.

Ostinas „gali turėti daug vandens trumpam laikui, bet aš nenorėčiau būti šalia 10 ar 15 metų, 20 metų“. 

Praėjusį mėnesį Muskas šventė gamybos pradžią „Giga Berlin“, esančioje Grünheide mieste, Vokietijoje, gavęs Brandenburgo vandens tarnybos leidimą. Tai viena iš kelių problemų, dėl kurių jos atidarymas buvo atidėtas nuo pradinio tikslo 2021 m. liepos mėn. Šiame Rytų Vokietijos regione matoma upė ir krenta požeminio vandens lygis, iškrenta mažiau kritulių ir mažėja ežerai bei tvenkiniai, sako Berlyno technikos universiteto Hidrogeologijos katedros vedėja Irina Engelhardt.

Kaip ir Ostino gamyklai, Vokietijos įrenginiui gali prireikti mažiausiai 1.4 milijono kubinių metrų vandens per metus. Anot vietinės vandens valdybos Wasserverband Strausberg-Erkner, „Tesla“ galimybės plėsti gamybą yra neaiškios dėl Brandenbergo „įtemptos“ vandens situacijos.

Vietinė komunalinė įmonė „Austin Water“ atsisakė pasakyti, kiek vandens reikės „Giga Texas“, remdamasi nauju valstijos įstatymu, kuris neleidžia dalytis klientų informacija. „Tesla“ taip pat neatsakė į prašymus pakomentuoti, nors vandens efektyvumo ir perdirbimo klausimas buvo galvoje nuo tada, kai 2020 m. Muskas paskelbė apie Ostino gamyklą. . Taigi „Tesla“ siekia „pramonėje pirmaujančio mažo vandens suvartojimo vienai transporto priemonei, net ir atsižvelgiant į (baterijos) elementų gamybą“.

Kalifornijoje gimė „Tesla“, taip pat „Musk's SpaceX“ ir „Boring Co.“ ir tebėra jos didžiausia rinka Šiaurės Amerikoje ir milijardų dolerių nemokamų pinigų šaltinis nulinės emisijos kreditų pavidalu, kurį elektromobilių gamintojas parduoda kitiems automobilių gamintojams. Tačiau milijardierius Muskas pablogino Auksinę valstiją dėl aplinkos ir darbuotojų saugos taisyklių, kurios yra vienos griežčiausių JAV Teksase, atrodo, labiau tinka libertarui Muskui. Muskas pernai ne tik perkėlė „Tesla“ būstinę į Ostiną iš Silicio slėnio, bet ir perkėlė „Boring Co.“ pagrindinę buveinę į Pflugervilį, Teksasą iš Los Andželo. Jis taip pat sparčiai plečia „Starbase“ – „SpaceX“ raketų kompleksą Boka Čikoje, Teksase, šlapžemių regione netoli Meksikos sienos.

„Tesla“ buvo įkurta siekiant padėti automobilių pramonei pereiti nuo anglies pagrindu pagamintų degalų prie elektros, kad padidėtų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas. Tačiau klimatui šylant tokiuose regionuose kaip JAV pietvakariai, miestams ir pramoniniams objektams vanduo tampa vis svarbesnis. Didžioji Teksaso dalis išgyvena sausrą, įskaitant grafystes, esančias šalia Traviso apygardos, kurioje gyvena Ostinas. Miestas atrodo kaip oazė, palyginti su didžiąja valstybės dalimi žemėlapius pateikė Drought.gov, tačiau klimato kaita ir gyventojų skaičiaus augimas apsunkina ilgalaikį vaizdą.

Naudoja vidutinis amerikietis 82 galonai vandens per dieną, teigia JAV aplinkos apsaugos agentūra. Tai reiškia, kad visi tie nauji gyventojai, kuriuos Ostinas pridėjo per pastarąjį dešimtmetį, greičiausiai padidino vandens suvartojimą 14 milijonų galonų per dieną arba 5.1 milijardo galonų per metus.

Teksase „kiekvienas vandens tiekėjas bus skirtingas, bet beveik visi turės susidurti su tam tikru mažėjančios pasiūlos ar didėjančios paklausos deriniu“, – sako Johnas Nielsenas-Gammonas, Teksaso A&M universiteto atmosferos mokslų profesorius ir valstijos klimatologas. Klesti Teksaso miestai, tokie kaip Ostinas, „jau žino apie didėjančią paklausą dėl didėjančio gyventojų skaičiaus. Labai mažai tikėtina, kad klimato kaita turės tokį didelį poveikį kaip augančios populiacijos poveikis.

"Labai mažai tikėtina, kad klimato kaita turės tokį didelį poveikį, kaip ir didėjantis gyventojų skaičius."

Automobilių gamyklos naudoja vandenį visame gamybos procese, įskaitant transporto priemonių paviršių apdorojimą ir dengimą, dažymo kabinose, bendram plovimui, skalavimui, žarnoms, įrangos aušinimo ir oro kondicionavimo sistemoms.

„Tesla“ planas taupyti vandenį Ostine apima „mažiausiai 25%“ lietaus vandens nuotėkio ant stogo surinkimą ir nukreipimą į požeminę saugyklą, naudojant surinkimo mašinoms vėsinti, teigiama bendrovės aplinkosaugos ataskaitoje. Tesla apskaičiavo, kad tai galėtų sutaupyti 7.5 mln. galonų vandens per metus. Taip pat tiriami būdai, kaip panaudoti išvalytas nuotekas iš netoliese esančio objekto, siekiant sumažinti geriamojo miesto vandens naudojimą 40 mln. galonų per metus.

Tikėtina, kad Tesla palietė H2O inovacijas Praėjusiais metais buvo suprojektuotos dvi atvirkštinio osmoso filtravimo sistemos, kurios per dieną apdorotų 2,200 kubinių metrų vandens, kad padėtų pakartotinai panaudoti nuotekas.

Ostino gamykla anksčiau buvo smėlio ir žvyro karjeras, kurį eksploatavo Martinas Marrieta ir kuris atrodė kaip „2,000 akrų kraterių“, – 2020 m. rugpjūčio mėn. Ostino vandens priežiūros komitetui sakė bendrovės advokatas Richardas Suttle'as. „Jei kada nors matėte, kaip smėlio ir žvyro gavyba daro nuosavybės dalį, tai atrodo kaip mėnulio peizažas.

Muskas pažadėjo paversti šią vietą „ekologiniu rojumi“, kai prieš dvejus metus paskelbė apie Teksaso gigafabriką. „Mes padarysime tai nuostabia gamykla. Jis yra prie pat Kolorado upės“, – sakė jis per „Tesla“ uždarbį, pažadėdamas visuomenei prieiti prie lentinio tako ir pėsčiųjų bei dviračių takų.

To dar neįvyko gamyklos statybos etape, nors vietiniai tikisi, kad Muskas laikysis savo žodžio. Be vandens naudojimo, objekto poveikis vietiniams vandens keliams yra pagrįstas aplinkos grupėms susirūpinęs. Sausio mėnesį Ostinas sužinojo, kad nauja „Samsung“ puslaidininkių gamykla netyčia išleido 763,000 tūkst galonų sieros rūgšties atspalvio atliekų į tvenkinį ir upelį, nepaliekant „praktiškai jokios vandens gyvybės“ intake, įtekančiame į Hariso atšakos upelį.

„Vandens tiekimo klausimai yra dideli ir sudėtingi. Tai yra tikra ir mes jais rūpinamės, bet tai nebuvo mūsų pagrindinis dėmesys“, – sakė Paulas DiFiore'as, dalyvaujantis PODER Kolorado upės apsaugos projekte Ostine. „Mūsų pagrindinis dėmesys buvo skiriamas vandens kokybei, o tada – vandens kokybės lygiui.

Rytinė Ostino dalis, kurioje yra Tesla gamykla, yra paskirta plėtros zona, leidžianti tankesniam būstui ir pramoninei veiklai. „Rytų pusėje esantys upeliai ir vandens keliai yra mažiau švarūs nei vakarinėje. Tai yra teisingumo ir aplinkosaugos teisingumo problema, dėl kurios mes bandome sumušti būgną. Ta pati problema kyla Kolorado upės baseine. (Vietos pareigūnai) tiesiog nemano, kad taip svarbu išlaikyti švarą.