Komercinis orlaivis artėja prie San Diego tarptautinio oro uosto, kai JAV telekomunikacijų bendrovės, oro linijos ir FAA toliau diskutuoja apie galimą 5G belaidžių paslaugų poveikį orlaivių elektronikai San Diege, Kalifornijoje, JAV, 6 m. sausio 2022 d.
Mike Blake | Reuters
Baltieji rūmai pranešė, kad bendradarbiaudami su oro linijomis, belaidžio ryšio paslaugų teikėjais ir federalinėmis agentūromis spręs ginčą dėl 5G paslaugos diegimo, kuris turėtų prasidėti trečiadienį, nes oro linijų bendrovės gali trukdyti navigacijos sistemoms ir priversti jas atšaukti skrydžius.
„Administracija aktyviai bendradarbiauja su FAA, FCC, belaidžio ryšio operatoriais, oro linijomis ir aviacijos įrangos gamintojais, kad pasiektų sprendimą, kuris maksimaliai padidintų 5G diegimą, tuo pačiu užtikrinant oro saugumą ir sumažinant keleivių kelionių, krovinių gabenimo ir mūsų ekonomikos atsigavimo trukdžius“, - sakė jis. Baltųjų rūmų pareigūnas.
Aviacijos pramonės vadovai jau kelias savaites įspėjo apie galimus skrydžių sutrikimus, kylančius dėl naujosios paslaugos, o kai kurie atšaukimai gali būti paskelbti jau antradienį, sakė su oro linijų planais susipažinę žmonės. Visai neseniai, pirmadienį, keleivių ir krovinių vežėjų generaliniai direktoriai parašė Bideno administracijos pareigūnams, ragindami juos blokuoti paslaugos teikimą 2 mylių atstumu nuo oro uosto kilimo ir tūpimo takų.
Federalinė aviacijos administracija perspėjo, kad penktosios kartos C juostos paslauga gali trukdyti tam tikrai oro linijų įrangai, pavyzdžiui, radijo aukščiamačiams, kurie naudojami prasto matomumo tūpimams. Spektras, kurį naudotų AT&T ir „Verizon“, yra šalia dažnių juostos, kurią naudoja orlaiviai.
Iš karto nebuvo aišku, ar galimas susitarimas užkirs kelią skrydžių atšaukimams.
Išleidimas turėjo prasidėti sausio 5 d., tačiau AT&T ir „Verizon“ sutiko jį atidėti iki sausio 19 d.
AT&T atsisakė komentuoti. „Verizon“ iš karto nekomentavo.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/01/18/airlines-white-house-5g-rollout-flight-disruptions.html