Vykdydamas pasaulinį turą, skirtą reklamuoti vandeniliu varomas sunkiasvores ir logistikos transporto priemones, prancūzų gamintojas „Gaussin“ į Long Byčą, Kalifornijoje, pristato Dakare išbandytą vandenilinį lenktyninį sunkvežimį. Unikalus H2 lenktyninis sunkvežimis® bus rodomas už konferencijų centro, dalyvaujant Advanced Clean Transportation (ACT) parodoje gegužės 9–12 d. Naudodami šį lauko ekraną net plačioji visuomenė gali pažvelgti į beteršalų transporto ateitį. Gaussin bus gera kompanija, nes bus eksponuojami dar keli kitų gamintojų nulinės emisijos sunkvežimiai.
Įkvėptas sėkmės Dakaro ralyje
Gaussin didžiuojasi savo naujausiais pasiekimais Dakaro ralio lenktynėse ir verslo plėtra, įskaitant 28,000 2,400 kvadratinių metrų surinkimo gamyklos pridėjimą Prancūzijoje, kad logistikos transporto priemonių gamyba padidėtų iki 800 XNUMX transporto priemonių per metus iš dabartinių XNUMX automobilių. talpa.
Be vandenilinio lenktyninio sunkvežimio, kelionėje taip pat bus elektrinis APM 75T elektrinis uosto terminalo traktorius. Kaip aprašyta a ankstesnis straipsnisNaudodamas modulinį metodą, Gaussin siūlo savo krovininių transporto priemonių asortimentą tiek elektra, tiek vandeniliu. Integruotos autonomijos funkcijos žymiai padidina saugumą ir pagreitina operacijas. 2021 m. pabaigoje bendrovė „Plug Power“ pradėjo tiekti 20 vandeniliui paruoštų sunkvežimių (ATM-H2).
ACT Expo Gaussin viduje galima rasti kelių partnerių stenduose. Gaussin sėkmingai bendradarbiavo su keliais strateginiais partneriais kuriant lenktyninį sunkvežimį, kuris, pavyzdžiui, varomas keturiais „Hyundai“ kuro elementais. Įmonei atstovaus jos vyriausiasis vadovas Christophe'as Gaussinas, CTO Simonas Kleinas, Šiaurės Amerikos vykdomasis viceprezidentas Gary Pattersonas ir rinkodaros komanda.
„ACT Expo“ yra didelė JAV konferencija ir paroda, kurioje nagrinėjama švaraus laivyno transporto ateitis. Kiekvienas didelis gamintojas ir tiekėjas, turintis Šiaurės Amerikos siekių, ten demonstruoja savo transporto priemones. Tai įdomus ekologiškų transporto priemonių ir susijusių technologijų derinys: visų klasių sunkvežimiai, autobusai, šakiniai krautuvai, logistikos transporto priemonės, šiukšliavežės, priekabos, alternatyvūs degalai ir atitinkami dalių tiekėjai. Šiais metais parodoje apsilankys daugiau nei 5,000 lankytojų – didžiausias skaičius kada nors šioje augančioje rinkoje.
Remiantis neseniai paskelbta Kalifornijos kuro elementų partnerystės ataskaita „Kalifornijos nulinės emisijos ateities siekimas krovinių judėjimui“, norint išlaikyti prekybą Vakarų pakrantėje, reikia 70,000 2 vandenilio HD tolimojo susisiekimo sunkvežimių. Tai ne tik aptarnautų valstybinę, bet ir tarpvalstybinę prekybą, prijungtą prie Kalifornijos uostų ir įmonių. Ataskaitoje pabrėžiama, kad reikia pereiti prie H17,000 sunkvežimių, kurie pakeistų „didelių teršalų išmetimo sunkvežimių sektorių, įskaitant XNUMX XNUMX transporto priemonių, registruotų vien Los Andželo ir Long Byčo uostuose“. Taigi, „Gaussin“ tikisi pasinaudoti šia rinka savo uosto logistikos ir potencialiai didelių apkrovų pasiūlymais.
Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/davidblekhman/2022/05/06/the-dakar-hydrogen-racer-comes-to-the-act-expo-in-long-beach/