Ateitis gali būti rožinė, tačiau kol kas JD Power teigia, kad elektromobilių savininkai yra mažiau patenkinti aptarnavimo patirtimi

Ilgainiui jis turėtų būti pigesnis ir lengviau aptarnaujamas naudojant akumuliatorių elektra varomos transporto priemonės, palyginti su automobiliais ir sunkvežimiais su vidaus degimo varikliais, tačiau trumpuoju laikotarpiu BEV sumažina klientų pasitenkinimo vidurkį. JD galia Klientų aptarnavimo indeksas, paskelbtas kovo 9 d.

Apklausoje, EV savininkai praneša, kad jų transporto priemonės buvo labiau atšauktos nei ICE transporto priemonės, ir tai buvo didelė priežastis, dėl kurios sumažėjo įvertinimai, sakė Chrisas Suttonas, „JD Power“ automobilių mažmeninės prekybos viceprezidentas.

„Pasitenkinimas elektromobiliais kelia nerimą“, jei jis nepagerės per ateinančius kelerius metus, sakė Sutton interviu telefonu. Vidutiniškai elektromobilių savininkų pasitenkinimas klientų aptarnavimu yra 42 punktais mažesnis nei ICE transporto priemonių savininkų – atitinkamai 806 ir 848, rodo apklausa.

Kas nutiko? BEV yra mechaniškai paprastesni, juose yra mažiau judančių dalių nei ICE transporto priemonėse ir nėra variklio alyvos kaip aušinimo skysčio. Jas turėtų būti lengviau taisyti ir reikėti mažiau apsilankymų atstovybėse, nes nekeičiama alyva.

Atskirai, Consumer Reports 2022 m. lapkričio mėn. elektromobiliams buvo suteiktas mažesnis patikimumo balas, palyginti su ICE transporto priemonėmis, atsižvelgiant į tokias problemas kaip tinkamumas ir apdaila bei informacijos ir pramogų sistemos. Geros naujienos buvo tai, kad EV savininkai nepranešė daug skundų dėl elektrinės jėgos pavaros, rašo „Consumer Reports“.

JD Power klientų aptarnavimo indeksas yra 1,000 balų skalėje. Visos pramonės šakos vidutinis balas buvo 846.

Tai buvo mažiau, palyginti su praėjusių metų apklausa. Tiesa, tai buvo tik 2 taškų nuosmukis iš galimų 1,000 taškų.

Tačiau Suttonas teigė, kad tai buvo pirmas kartas per 28 metus, kai pramonės CSI balas nepagerėjo kasmet, o elektromobiliai prisidėjo prie vidutinių visos pramonės balų mažėjimo, nors elektromobilių rinkos dalis vis dar yra palyginti maža.

Suttonas atkreipė dėmesį į tai, kad dabar masiškai pradedama naudoti elektromobilius, todėl galima pagrįstai tikėtis, kad CSI rezultatai pagerės, nes gamintojai pašalins naujų technologijų klaidas, o platinimo paslaugų patarėjai ir techninės priežiūros specialistai įgyja daugiau mokymų ir patirties dirbdami su elektromobiliais.

2022 m. JAV EV rinkos dalis buvo 5.6%, palyginti su 3.1% prieš metus Automotive News. Taip pat rašo bendradarbis Jimas Henry, laisvai samdomas darbuotojas Automotive News.

Be didesnio vidutinio atšaukimo lygio, elektromobilių savininkai taip pat pranešė apie mažesnį pasitenkinimą „paslaugų patarėjo žiniomis“, teigiama JD Power apklausoje. EV savininkai paslaugų patarėjo žinias įvertino 8.01 balu iš dešimties, o ICE transporto priemones – 8.59.

„Aptarnavimo patarėjo pusėje tai yra vieta, kur galima tikėtis, kad bus padaryta tam tikrų žingsnių“, - sakė Sutton.

Šių metų JAV klientų aptarnavimo indekso tyrimas pagrįstas 64,248 2020 2022–2022 metų modelio transporto priemonių savininkų ir nuomininkų atsakymais. Tyrimas buvo atliktas nuo XNUMX m. rugpjūčio iki gruodžio mėn., sakė JD Power.