Tikroji kylančių dujų kainų priežastis

Benzino kainos pastaraisiais mėnesiais smarkiai išaugo. Kas slypi už kainų šuolio? Ar tai Keystone XL dujotiekio atšaukimas? Ar tai tiekimo sutrikimai dėl COVID-19? Ar Rusija veržiasi į Ukrainą? Yra daug nuomonių šiuo klausimu. Pažiūrėkime į faktus.

fonas

Benzino kainos kyla ir krinta kartu su žalios naftos kainomis, nors ne visada sinchroniškai arba vienodai. Nafta yra pasaulinė prekė, todėl jos kainą pirmiausia lemia pasaulinė pasiūla ir paklausa. Kai pasiūla didesnė už paklausą, kainos krenta. Ir atvirkščiai, kai paklausa didesnė už pasiūlą, kainos kyla. Toliau pateikta diagrama yra iš straipsnio, kurį paskelbiau 2015 m. Ji iliustruoja, kaip pasiūla ir paklausa buvo naftos kainų kitimo katalizatoriai. Jei skirsite minutę ir išnagrinėsite diagramą, pamatysite, kaip žaliavinės naftos kainos gana gerai seka pasiūlos ir paklausos tendencijas.

Žvilgsnis į pasaulinę gamybą

JAV yra didžiausia pasaulyje žalios naftos gamintoja ir didžiausia jos vartotoja. Toliau pateiktoje lentelėje parodytas dešimt geriausių pasaulio naftą išgaunančių šalių nuo 2000 iki 2021 m. Kaip matysite, nuo 2000 m. JAV yra tarp trijų didžiausių naftą išgaunančių šalių. Iš tikrųjų JAV yra didžiausia pasaulyje gamintoja nuo 2012 m.

„Keystone XL“ vamzdyno atšaukimas

Kadangi pasiūla ir paklausa turi didžiausią įtaką naftos kainai, kokį vaidmenį pastaruoju metu šoktelėjus naftos ir benzino kainoms turėjo Keystone XL dujotiekio atšaukimas?

„Keystone XL“ dujotiekis, priklausantis Kanados įmonei „TC Energy“.
TRP
Corp ir Albertos vyriausybė buvo ketvirtasis Keystone projekto etapas. KXL turėjo važiuoti iš Hardisty Albertoje, Kanadoje per Montaną, Pietų Dakotą, iki Steele City, Nebraska. KXL būtų gabenęs 830,000 XNUMX barelių per dieną sunkiosios naftos-smėlio žalios naftos. Iš ten esami vamzdynai gabentų naftą į JAV taškus, įskaitant naftos perdirbimo gamyklas Pietų įlankoje. Ar KXL atšaukimas prisidėjo prie pastarojo naftos ir benzino šuolio?

Dujotiekio atšaukimas dabartinėms kainoms turėjo minimalų poveikį. Nepaisant keleto klaidingų teiginių socialinėje žiniasklaidoje, įskaitant tai, kaip geležinkeliai (ir Warrenas Buffettas) gautų daug naudos, labai mažai žalios naftos transportuojama geležinkeliu, nes ji brangesnė nei vamzdynu. Naftos transportavimas geležinkeliu buvo ir tebėra paskutinė išeitis. „Reuters“ faktų patikros duomenimis, 2019 metais JAV iš Kanados importavo 3.7 mln. barelių per dieną. Tačiau tik 8% (110 mln. barelių) buvo gabenama geležinkeliu. Jei ne geležinkeliu, tai kaip JAV kompensuos KXL atšaukimą? Anot kelių ekspertų, esamas Keystone dujotiekis turi daug perteklinių pajėgumų, kad būtų galima apdoroti padidėjusį naftos kiekį iš Kanados. Pažymėtina, kad Kanada yra didžiausia žaliavinės naftos tiekėja JAV. Trumpai tariant, šio veiksmo poveikis kylančioms benzino kainoms yra nereikšmingas.

Covid-19

Pasaulinė pandemija smarkiai sutrikdė pasaulines tiekimo grandines, įskaitant naftą. Nors pasaulinė naftos pasiūla COVID-19 metu galėjo sumažėti, paklausa taip pat buvo prislopinta, nes žmonės bijojo keliauti. Dėl to naftos ir benzino kainos buvo žemos. Pasauliui pradėjus išeiti iš pandemijos, paklausa išaugo. Nepaisant to, kainos išliko žemiausiose. Įeina Vladimiras Putinas.

Rusija įsiveržia į Ukrainą

Rusija ir Ukraina nesutaria nuo 2014 m., kai Rusija aneksavo Krymą. 2021 m., po nesėkmingų paliaubų, Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis siekė įtraukti Ukrainą į NATO, o tai supykdė Rusijos prezidentą Putiną. Tada 2022 m. sausį Rusija, reaguodama į Ukrainos sieną, išsiuntė karius, o tai paskatino tarptautines vyriausybes pasisakyti šiuo klausimu. Nors naftos ir benzino kainos per 2021 m., 4 m. kovo 2022 d., pakilo, nafta pabrango 58%, o mažmeninės dujos – 24%. Kodėl? Kadangi Rusija yra antra pagal dydį naftos gavybos šalis pasaulyje ir buvo baiminamasi, kad tiekimas gali sutrikti. Todėl paklausa išaugo pandemijai išblėsus, tuo pat metu Rusijai įsiveržus į Ukrainą.

Esmė?

Benzino kainos labai skiriasi nuo naftos. Pandemijai slūgstant, paklausa didžiojoje pasaulio dalyje normalizuojasi. Jei Rusija tęs savo agresiją Ukrainos atžvilgiu, naftos kainos greičiausiai išliks pakilusios. Bet to Putinas nori, nes Rusija savo biudžetui labai priklauso nuo naftos eksporto.

Jei ekonominės sankcijos bus sėkmingos ir pakenks Rusijos ekonomikai, kaip tikimasi, Putinas gali būti priverstas pasitraukti. Bet kuriuo atveju, Rusijai nusprendus būti gera kaimyne – kas gali niekada neįvykti, naftos kaina turėtų mažėti, o kaina, kurią mokame už dujas, turėtų sekti. Šis pastarojo meto šuolis nėra prezidento Bideno produktas. Tai daugelio klausimų kulminacija, o sąrašo viršuje yra Rusijos agresija.

Stay tuned.