Didžiulės Rusijos armijos inžinerinės transporto priemonės galėtų nutiesti kelius visoje Ukrainoje

Rytų Ukrainos Donbaso regionas, labiausiai tikėtinas mūšio laukas tuo atveju, kai Rusija išplės aštuonerius metus trunkantį karą prieš Ukrainą, yra nelygus reljefas.

Tačiau Rusijos kariuomenė tam turi transporto priemonę. Siaubinga, 40 tonų sverianti kovinė inžinerinė transporto priemonė, galinti nubrėžti kelią per visą mišką, išskyrus tankiausią. Šios BAT-2 transporto priemonės jau pasirodė separatistų kontroliuojamame Donbase ir jo apylinkėse.

Donbaso pušynų ir sugriautų pramoninių vietovių kratinys, sujungtas ilgai apleistais keliais, apsunkina gynėjų ir puolėjų mobilumą, bet teikia pirmenybę gynėjams, kurie gali kapstytis tarp medžių ir senų gamyklų.

Tankai ir kitos vikšrinės šarvuotos mašinos gali įveikti nelygų reljefą – tai juk visa vikšrų esmė. Tačiau net tankai gali kovoti didžiojoje Donbaso dalyje. Rusijos armijos kovos inžinierių, važinėjančių BAT-2 ir kitomis transporto priemonėmis, darbas yra išvalyti šturmo būriams kelius.

BAT-2 yra tik viena iš daugybės specializuotų transporto priemonių Rusijos mūšio tvarkoje. Vizualiai tai gali būti labiausiai bauginanti. BAT-2 ant apatinio korpuso ir T-64 tanko pakabos prideda buldozerio ašmenis, dirvožemio plėšiklio smaigalį, dviejų tonų kraną ir aštuonių žmonių įgulos skyrių.

Pagal Rusijos armijos doktriną prie bataliono taktinės grupės prijungti inžinieriai sudaro „judėjimo paramos būrį“ – „OOD“ yra rusiškas santrumpa, kuris eina už pirmosios tankų linijos. Kiekvienas OOD turi keturis BAT-2.

„OOD misija yra pajudėti už priešakinės sargybos ar priešakinio būrio (apie dvi valandas į priekį nuo pagrindinio korpuso) atlikti inžinierių žvalgybą ir tobulinti pažangos ašį užpildant kraterius, tiesiant aplinkkelius, tobulinant tvirtas atkarpas, tiltus. nedidelių spragų arba tiltų remontas ir takų valymas per minų laukus“, – pažymėjo Lesteris Grau ir Charlesas Bartlesas. Rusijos karo kelias.

„Jei žygis baigtųsi puolimu, OOD pasislenka už pirmojo puolančio ešelono arba paruošia maršrutą antrojo ešelono įsipareigojimui“, – aiškino Grau ir Bartlesas.

BAT-2 atrodo bauginančiai, tačiau jie taip pat yra lengvai šarvuoti, todėl yra pažeidžiami priešo šaulių. BAT-2 padeda išvalyti kelius tankams ir pėstininkų kovos mašinoms, bet taip pat pasikliauti Anot Grau ir Bartleso, ant tankų ir kovos mašinų, kad apsaugotų juos, kol jie dirba.

Bet kokiu atveju BAT-2 tikrai būtų labai svarbūs bet kokiai Rusijos atakai per Donbasą. Kai kurios transporto priemonės jau yra regione. Socialinės žiniasklaidos vartotojai ir Europos ginklų stebėtojai pastebėjo BAT-2 Donbase 2015 m. ir dar kartą 2019 m. Ir praėjusį mėnesį kažkas nufilmavo traukinį, traukiantį BAT-2 ir kitas inžinerines transporto priemones, važiuojantį Rusijos ir Ukrainos sienos link. .