JAV trūksta pilotų – štai kaip oro linijos bando tai išspręsti

JAV oro linijos susiduria su dideliu pilotų trūkumu.

Vadybos konsultacijų įmonė Oliveris Wymanas apskaičiavo, kad pramonėje trūksta apie 8,000 11 pilotų, arba 30,000% visos darbo jėgos, ir teigia, kad iki 2025 m. šis trūkumas gali siekti XNUMX XNUMX pilotų.

Siekdami sumažinti išlaidas per Covid pandemiją, oro linijų įžemintų lėktuvų ir tūkstančiams vyresniųjų pilotų pasiūlė ankstyvo išėjimo į pensiją paketus. Vežėjai irgi matė mažiau pilotų atėjo iš kariuomenės, kuri susidūrė su savo įdarbinimo problemomis.

„Smagu matyti, kad toks pilotų poreikis, bet yra lygis, kaip tai atsitiko, kad tu beveik stovi ant gatvės kampo, ženk tiesiai, būk pilotas, aš turiu galvoje, čia yra šiek tiek pinigų “, – sakė Sąjungininkų pilotų asociacijos atstovas spaudai ir „American Airlines“ pilotas Dennisas Tajeris. „Tai ženklas, kad žlugome kaip institucijai.

Siekdami pritraukti naujos kartos pilotus, vežėjai daugiau savo ankstyvųjų mokymo programų perkelia patys. 

Alaska AirlinesŠių metų pradžioje startavusi „Ascend Pilot Academy“ būsimiems aviatoriams siūlo finansines paskatas ir įsidarbinimo galimybes. "United Airlines" turi panašią programą.

Taigi, kas lėmė pilotų trūkumą JAV ir ką tokie vežėjai kaip „United“, „Delta“ ir „Aliaska“ daro, kad išspręstų problemą?

Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite vaizdo įrašą.

Žiūrėti daugiau:

Ar Šiaurės veidas gali konkuruoti su Patagonija?
Kaip oro linijos sprendžia didėjančius oro įniršio atvejus