Elektrinės transporto priemonės (EV) tapo greičiausiai augančiu automobilių sektoriaus segmentu, praėjusiais metais daugiau nei dvigubai ir pasiekė 6.8 mln. Dėl to elektromobilių rinkos dalis yra didesnė nei 8 proc., tris kartus daugiau nei 2019 m., prieš COVID pandemiją. Rinką palaiko politinė politika, bet dar svarbiau – baterijų technologijos ir gamybos patobulinimai, dėl kurių elektromobiliai pamažu tampa konkurencingesni kainos atžvilgiu.
Rezultatas yra tai, kad EV įmonės suteikia investuotojams daug galimybių ateityje. Automobiliai yra esminė šiuolaikinio gyvenimo dalis, o elektromobiliai yra sparčiai auganti pirmaujanti pramonės šaka, kurios augimo tempai vis spartėja.
Atsižvelgiant į tai, mes naudojome TipRanks platforma ieškoti išsamios informacijos apie dvi elektromobilių akcijas, kurios investuotojams siūlo „hat-trick“ galimybę: „The Street“ analitikų „Buy“ reitingą, triženklį padidėjimą ateinančiais metais ir įėjimo kainą, mažesnę nei 5 USD už akciją. Giliai pasinerkime ir pažvelkime į kiekvieną iš jų kartu su analitiko komentarais.
Xos (XOS plėtinys)
Pradėsime nuo Xos – elektromobilių gamintojo, kurio specializacija yra elektriniai sunkvežimiai. Tai virsta ypač stipria elektromobilių niša, nes elektriniai sunkvežimiai gali būti optimizuoti gabenimo miestuose maršrutams, būdami gana trumpu spinduliu nuo jų eksploatacinės bazės ir įkrovimo stotelių. Tai veikimo būdas, puikiai tinkantis „paskutinės mylios“ pristatymui ir aplenkia pagrindinį nusiskundimą, kad elektromobiliai negali atlikti ilgo nuotolio operacijų. Tai aplinka, į kurią Xos sutelkė dėmesį.
„Xos“ pradėjo savo veiklą 2016 m. ir kuria visiškai elektrines vidutinės ir sunkiosios paskirties komercines transporto priemones, tų transporto priemonių jėgos pavaros sistemas ir įkrovimo infrastruktūrą, kuri juos palaiko. Bendrovė gali pasigirti patentuota akumuliatorių sistema, pavadinta X-Pack, kuri tinka kartu su moduline važiuokle, taip pat patentuota, vadinama X-Platform. Bendrovė save apibūdina kaip „šiandien kurianti elektrinių sunkvežimių ekosistemą“.
Bendrovė buvo vieša mažiau nei vienerius metus, o 2021 m. rugpjūčio mėn. per SPAC sandorį pateko į viešąsias rinkas, NASDAQ indekse. Verslo derinys su „NextGen Acquisition Corporation“ atnešė apie 216 mln. USD naujo kapitalo Xos. Bendrovės akcijos pradėjo prekiauti nuo 9.20 USD ir nuo to laiko nukrito 76%.
Kaip ir daugelis ankstyvųjų elektromobilių gamintojų, Xos tik neseniai pradėjo generuoti nemažas pajamas. Pirmąjį 1-ąjį ketvirtį bendrovės pelnas siekė 22 mln. USD, o grynasis nuostolis siekė 7 mln. USD. Bendrovė labai išaugo išankstinių užsakymų skaičius, iš viso daugiau nei 21.2 per ketvirtį, ir pristatė svarbius pristatymus žymiems klientams, tokiems kaip „UniFirst“ ir „FedEx“. „FedEx“ pristatyta 350 transporto priemonių penkiems antžeminiams operatoriams Pietų Kalifornijos regione, o „Xos“ dabar gali pasigirti iš viso 15 neįvykdytų užsakymų šiai pristatymo įmonei. Nors Xos kraujuoja lėšas, ji vis dar išlaiko tvirtą 550 mln. USD grynųjų pinigų poziciją.
Northland analitikui Donovanas Schaferis Visa tai sukuria EV kompaniją, kurią verta pažvelgti antrą kartą.
„Nors pradinės prognozės 2020 m. buvo labai agresyvios – reikalaujama įrengti rampą, kuri 2,000 m. pasiektų apie 2022 9,000 transporto priemonių, o 2023 m. – apie XNUMX XNUMX transporto priemonių, sumažėję mūsų modelio skaičiai rodo, kad akcijos yra patrauklios tokiais lygiais“, – sakė Schafer. pažymėjo.
Kitame taške, kuris yra geras Xos, nes jis skatina gamybą, Schafer priduria: „XOS kuria savo važiuoklę, o tai reiškia, kad jai netaikomi kai kurie važiuoklės tiekimo apribojimai, su kuriais susiduria bendraamžiai. Grynasis rezultatas yra toks, kad XOS tereikia prieigos prie lakštinio metalo, kad būtų galima susilenkti į C sijas, kad būtų galima pagaminti važiuoklę. Tai apeina lustų trūkumo problemą, kuri paveikė kai kuriuos XOS bendraamžius.
Apskritai, dėl to XOS akcijos, Schafer nuomone, yra vertos geresnio (ty pirkimo) reitingo, o jo 5 USD tikslinė kaina reiškia ~133% potencialą per ateinančius 12 mėnesių. (Norėdami žiūrėti Schaferio rekordą, paspauskite čia)
XOS akcijos turi 3 naujausius analitikų atsiliepimus ir visos jos yra teigiamos, kad paremtų „Strong Buy“ konsensuso reitingą. Akcijos parduodamos už 2.15 USD, o vidutinė 7 USD kaina rodo, kad nuo šio lygio pakils ~226%. (Žr. XOS akcijų prognozę „TipRanks“.)
„Lion Electric Company“ (LEV)
Kita akcija „Lion Electric“ taip pat skirta komerciniam elektromobilių rinkos aspektui. „Lion“ siūlo 7 visiškai elektrinius mokyklinius autobusus ir miesto tranzitinius autobusus, parduodamus kartu su vidutinio ir didelio galingumo elektriniais komerciniais sunkvežimiais. Tačiau Liūtas nesustoja su transporto priemonėmis; įmonė taip pat siūlo dalis ir paslaugas, įkrovimo stotelių infrastruktūrą, pirkimų finansavimą. Dėl to Kanadoje įsikūrusi „Lion“ yra viena didžiausių elektromobilių kompanijų Šiaurės Amerikos rinkoje.
Siekdama išsiskirti iš konkurentų, „Lion“ siūlo savo gaminius kaip galutinį sprendimą savo klientams su paketais, į kuriuos įeina vairuotojų ir technikų mokymai. Šis metodas buvo ypač sėkmingas mokyklinių autobusų rinkoje, kur mokyklų rajonai paprastai rūpinasi savo autobusų parko priežiūra.
Gegužės pradžioje „Lion“ paskelbė savo 1 ketvirčio 22 rezultatus ir parodė didelį kelių svarbių rodiklių padidėjimą. Svarbiausias iš jų buvo didžiulis transporto priemonių pristatymo padidėjimas per metus – nuo 24 2021 m. pirmąjį ketvirtį iki 84 naujausioje ataskaitoje. Šis 3.5 karto padidėjimas rodo, kad „Lion“ žengia žingsnius didindama savo gamybos pajėgumus. Didelis tiekimas paskatino pajamų augimą per metus nuo 6.2 mln. USD iki 22.6 mln. Padidėjus didžiausiai linijai, „Lion“ bendrieji nuostoliai sumažėjo nuo 1.8 mln. USD prieš metų ketvirtį iki 900 1 USD 22 2,422 ketvirčio pabaigoje. Žvelgiant į ateitį, „Lion“ gali pasigirti užsakymų knygele, kurioje yra 600 XNUMX automobiliai, kurių vertė apie XNUMX mln.
Taip pat pirmojo ketvirčio pabaigoje „Lion“ pranešė apie tvirtą balansą. Bendrovė turėjo 1 mln. USD grynųjų pinigų ir likvidaus turto bei atnaujinamą kredito priemonę iki 155.5 mln. USD. Be to, bendrovė gali pasikliauti Kanados federalinės ir Kvebeko provincijos vyriausybių parama iki 200 mln. Kanados dolerių.
Roth Capital analitikas Craigas Irwinas atkreipia dėmesį į keletą punktų, kurie rodo vidutinės ir ilgalaikės Lion EV naudą, tačiau pirmiausia iš jų yra tvirta įmonės padėtis gauti naudos iš JAV vyriausybės subsidijų ir sutarčių.
„Infrastruktūros įstatymo projekte numatytas 5 milijardų dolerių vertės elektromobilių mokyklinio autobuso finansavimas turėtų sudaryti reikšmingą neigiamą poveikį rinkos veiklai 2 m. spalio mėn. 22 vieta ir apims finansavimą iki 2022 2022 USD vienam autobusui, kuris padengs visas naujo EV mokyklinio autobuso išlaidas specialiame rajone arba 500 20 USD už autobusą kitose srityse. Dėl šių federalinių subsidijų sąnaudos turėtų būti bent jau lygiavertės, palyginti su įprastiniais dyzeliniais autobusais, o visa nauda dėl 375,000 % mažesnės priežiūros ir 250,000 % mažesnės degalų sąnaudos atitenka pirkėjams“, – aiškino Irwinas.
Šiuo tikslu „Irwin“ užima aukštesnę „Lion“ poziciją, turėdamas „Buy“ reitingą ir 13 USD tikslinę kainą, o tai reiškia 174% potencialą per ateinančius mėnesius. (Norėdami žiūrėti Irwino rekordą, paspauskite čia)
Taigi, toks yra Roth Capital požiūris, dabar atkreipkime dėmesį į likusią gatvės dalį: LEV 3 pirkimai ir 2 sulaikomi susilieja į vidutinio pirkimo reitingą. 9.50 USD vidutinė tikslinė kaina rodo, kad per vienerius metus padidės ~101% nuo dabartinės 4.73 USD akcijos kainos. (Žr. LEV akcijų prognozę „TipRanks“.)
Norėdami rasti gerų idėjų, kaip prekiauti EV akcijomis patraukliais vertinimais, apsilankykite „TipRanks“ Geriausios atsargos pirkti, naujai paleistas įrankis, vienijantis visas „TipRanks“ nuosavybės įžvalgas.
Atsakomybės neigimas: Šiame straipsnyje pareikštos nuomonės yra tik analizuojamų analitikų nuomonės. Turinį ketinama naudoti tik informaciniais tikslais. Prieš investuodami, labai svarbu atlikti savo analizę.
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html