Tai yra automobiliai ir visureigiai, kurių gamyba bus nutraukta 2023 m

Išskyrus Antrojo pasaulinio karo erą, kai JAV automobilių gamyklos perėjo nuo automobilių gamybos prie karinės įrangos, kiekvienais metais po to, kai pirmasis modelis T nuriedėjo nuo Henry Fordo surinkimo linijos, į prekiautojų salonus patekdavo visiškai naujų modelių asortimentas. Tačiau pridedant dažnai atimama, nes kai kurios lėtai parduodamos ir (arba) beviltiškai pasenusios transporto priemonės neišvengiamai pašalinamos iš atitinkamų produktų linijų.

Ne išimtis ir 2003-iųjų modelio metai, nes vartotojų skonis ir toliau keičiasi, lengviesiems automobiliams pasitraukiant į šalį, kad užleistų vietą visureigiams ir pikapams, o elektrinės transporto priemonės ima užimti rinkos dalį.

Turėsite veikti greitai, jei norite įsigyti ar išsinuomoti bet kurį iš toliau nurodytų modelių (tikiuosi, su nuolaida metų pabaigoje ir (arba) paskatinimu parduoti), kuriuos vėliau šiais metais planuojama nuvažiuoti į saulėlydį.

„Acura ILX“

Patogus, bet šiaip švelnus kompaktiškas prabangus sedanas ILX atsisakoma 2023 m. Nors oficialiai jo nepakeis, naujasis įėjimo taškas į Acura asortimentą bus 2023 m. Integra, kuris yra kur kas sportiškesnis modelis, prikeliantis labai mylimą. vardinė plokštelė nuo „Acura“ pristatymo JAV 1986 m.

Acura NSX

Šio prekės ženklo žemai nusileidžiantis (ir lėtai parduodamas) superautomobilis įveikia paskutinį 2022 m. ratą, o jo keitimas nenumatytas. Tai yra antras kartas, kai NSX gavo kirvį, o pradinė iteracija vyko 1991–2005 m. 2017 m. jis buvo grąžintas kaip pažangus hibridinis greičio viršijimas. Dvivietis automobilis išsiskiria ribotos gamybos S tipo modeliu, kuris išvysto 600 arklio galių.

Buick Encore

Pranešama, kad Pietų Korėjoje pagamintas subkompaktiškas „Buick Encore“ kitais metais į JAV krantus nebegrįš. Pardavimai smunka nuo to laiko, kai 2020 m. buvo pristatytas panašaus dydžio, bet aukštesnės klasės „Encore GX“. Kai kurie šaltiniai rodo, kad „Encore“ yra glaudžiai susiję, „Chevrolet Trax“ gali būti panaikintas arba pakeistas nauju modeliu po metų.

"Chevrolet" kibiras

Mažiausias „Chevy“ automobilis – subkompaktiškas hečbekas „Spark“ – šį rudenį bus išsiųstas supakuotas dėl mažėjančių pardavimų. 2013 m. įtrauktas į seriją, „Spark“ išlieka tarp pigiausių automobilių, parduodamų JAV už gerokai mažiau nei 15,000 98 USD. Deja, tai taip pat vienas iš mažiausiai galingų važiavimų kelyje su niūria XNUMX arklio galių galia, jau nekalbant apie vieną iš paprasčiausių, su susukamaisiais langais standartiškai. Tikimasi, kad minėtasis „Trax“ visureigis susilauks prarastų „Spark“ pardavimų.

"Ford EcoSport

Pranešama, kad mažiausia „Ford“ salonuose esanti transporto priemonė, importuota iš Indijos, pradedant 2018 modelio metais, siekiant užpildyti spragą „Ford“ visureigių linijoje, einamųjų modelio metų pabaigoje bus pašalinta iš JAV rinkos. Kaip ir daugumos šiame sąraše esančių važiavimų atveju, kyla problemų dėl pardavimų nykimo, o pirkėjai, matyt, praranda susidomėjimą kompaktiniais automobiliais ir visureigiais.

„Honda Insight“

Ar įmanoma, kad vardinė lentelė gali būti per daug naudojama, o gal prakeikta? Trečiasis elektrifikuotas modelis per pastaruosius du dešimtmečius, pavadintas „Insight“ – šiuo metu hibridiniu varikliu varomas sedanas – bus pašalintas iš serijos 2022-ųjų modelio metų pabaigoje. Iš pradžių tai buvo futuristiškai atrodantis dviejų durų hibridas – pirmasis JAV, kuris buvo parduotas 1999–2006 m.; 2010–2014 m. jis grįžo kaip kompaktiškas keturių durų dujinis/elektrinis hečbekas.

Hyundai Accent

Subkompaktiniai automobiliai ir toliau miršta, o „Accent“ yra paskutinė auka. „Hyundai“ tikisi, kad nedidelis „Venue“ krosoveris visureigis absorbuos kuklią pardavimo apimtį.

„Hyundai Ioniq“

Kadangi visiškai elektrinis „Ioniq“ jau buvo atsisakyta 2022 m., planuojama, kad hibridinės ir įkraunamos hibridinės versijos iš „Hyundai“ salonų dings 2023 m. Tačiau „Ioniq“ pavadinimas niekur nedings, jis bus naudojamas gaminant naujus automobilių gamintojus. elektromobilių antrinis prekės ženklas, kurio pradinis įrašas, jau parduodamas kompaktiškas visureigis Ioniq 5.

„Hyundai Veloster N“

2022 m. „Hyundai“ atsisakė pasyvesnių mažos ir sportiškos „Veloster“ linijos versijų, o šį rudenį užbaigs išnaikindama likusią 275 arklio galių didelio našumo N versiją.

„Toyota Avalon“

Didžiausias ir prabangiausias Toyota sedanas, kuris kadaise buvo pramintas „Japonišku Buick“ dėl savo pliušinio ir lengvo charakterio, 2023 m. nebegrįš po daugiau nei ketvirtį amžiaus JAV. Jį pakeičia sudėtingesnis hibridinis variklis. kartos „Crown“, ant kurios yra viena seniausių prekės ženklo vardinių lentelių, nors ji nebuvo naudojama čia parduodamame „Toyota“ nuo 1972 m.

Volkswagen Passat

2011 metų modelio metais JAV debiutavęs, kad galėtų konkuruoti tuo metu klestinčiame vidutinio dydžio sedanų segmente, „Volkswagen Passat“ buvo išskirtinis, nepaisant erdvaus salono ir sportiškumo. Šiais metais jis nusilenkia pasiūlydamas riboto leidimo modelį, kurio vietą VW asortimente užtikrina išraiškingesnio stiliaus Arteon sedanas.