Tai pirmoji „Dodge“ elektrifikuota transporto priemonė

DETROITAS – pirmoji elektrifikuota Dodge markės transporto priemonė pagal Stellantis bus įkraunamas hibridinis krosoveris, pavadintas „Hornet“ – naujam gyvenimui prikeltas pavadinimas, neseniai naudotas aštuntojo dešimtmečio universalui.

Kompaktiškas krosoveris bus naujas pradinio lygio „Dodge“ automobilis, kurio „Hornet GT“ modelio su 30,000 l turbininiu keturių cilindrų varikliu pradinė kaina bus mažesnė nei 2.0 40,000 USD. Įkraunamas hibridinis modelis, kurį „Dodge“ vadina „Hornet R/T“, kainuos nuo maždaug XNUMX XNUMX USD.

Nors Hornet nėra vienas iš „Dodge“ firminiai raumenų automobiliai, tai svarbi prekės ženklo pardavimo ir elektrifikavimo strategija. Tai reiškia sugrįžimą į žemesnių kainų pagrindinę rinką po to, kai 2016 m. ir 2020 m. buvo nutrauktas „Dart“ sedanas ir „Journey“ krosoveris.

„Manome, kad augant šiam segmentui potencialas yra didžiulis“, – per žiniasklaidos instruktažą sakė „Dodge“ generalinis direktorius Timas Kuniskis. Jis atsisakė aptarti transporto priemonės, kuri buvo pristatyta antradienio vakarą renginyje Pontiake, Mičigano mieste, pardavimo lūkesčius.

Kompaktiškų krosoverių segmentas yra vienas didžiausių segmentų pramonėje, tačiau Kuniškis teigė, kad „Dodge“ „Hornet“ pozicionuos kitaip nei konkurentai.

„Dodge“ teigia, kad „Hornet“ pasižymės geriausiu našumu segmente ir pasiūlys unikalius aspektus, įskaitant „Power Shot“ režimą įkraunamam hibridui, kuris akimirksniu suteikia transporto priemonei 25 arklio galias daugiau.

Pasak Dodge, Hornet R/T PHEV turės daugiau nei 285 arklio galias ir 383 pėdas svarus sukimo momento. Jis galės nuvažiuoti daugiau nei 30 mylių, kol 1.3 litro vidaus degimo variklis su turbokompresoriumi įjungs transporto priemonę. „Dodge“ teigia, kad GT modelis turės mažiausiai 265 arklio galias ir 295 pėdų svarus sukimo momentą.

Tikimasi, kad „Hornet GT“ į JAV salonus pasirodys šių metų pabaigoje, o įkraunamas modelis – kitą pavasarį. Automobiliai bus gaminami gamykloje Italijoje kartu su „Alfa Romeo Tonale“, kuri turi bendrą platformą ir komponentus, tačiau skiriasi dizaino ypatumais.

„Dodge“ taip pat parodė koncepcinį automobilį „Hornet GT GLH“ (Goes Like Hell) – dar vieną naują pavadinimą iš „Dodge Omni GLH“ devintojo dešimtmečio viduryje – kurį buvo galima pagaminti naudojant antrinės rinkos dalis arba pradėti gaminti vėliau, o tai suteikia papildomo našumo. transporto priemonių asortimentą.

„Hornet“ pristatymas įvyko kitą dieną po to, kai bendrovė patvirtino, kad tai padarys nutraukti „Dodge Charger“ ir „Challenger“ raumenų automobilius kitų metų pabaigoje. Tikimasi, kad nuo 2024 m. juos pakeis bent vienas naujas elektrinis automobilis.

„Stellantis“ susijungė „Fiat Chrysler“ ir Prancūzijoje įsikūrusi „Groupe PSA“ automobilių gamintoja. Jame yra 14 automobilių markių, įskaitant Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ir Peugeot. Įmonė investuoja 35.5 milijardo dolerių transporto priemonių elektrifikavimui ir pagalbines technologijas iki 2025 m.

„Hornet“ pavadinimas pirmą kartą buvo panaudotas automobiliui, kurį šeštajame dešimtmetyje gamino „Hudson Motor“, kurį pastaraisiais metais išpopuliarino „Disney“ franšizė „Cars“. Tada aštuntajame dešimtmetyje jį naudojo „American Motors“, o vėliau „Chrysler“, dabar žinomas kaip „Stellantis“, koncepciniam automobiliui, kuris niekada nebuvo pradėtas gaminti 1950 m.