Iš visų finansinių sunkumų, kurie šiais metais iškils į pirmą planą – akcijų rinkos žlugimas, didesnės hipotekos palūkanos ir nuosmukio baimės – nė vienas nėra smogęs vidutiniam amerikiečiui taip stipriai, kaip kylančios benzino kainos.
Galono dujų kaina pirmą kartą pasiekė 5.00 USD kada nors šią savaitę, o iki šiol daugiau nei 60 %.
1953 m. GM prezidentasGM), Charlesas Wilsonas garsiai pasakė: „Tai, kas buvo gera mūsų šaliai, buvo naudinga ir General Motors“.
Šiandien, praėjus maždaug 69 metams, Amerika, gerai ar blogai, vis dar priklauso ir veikia nuo benzino.
Sparčiai augančios dujų kainos yra nemalonus šokas amerikiečiams – to neprarado prezidentas Bidenas ketvirtadienį sakė AP „…jei norite tiesioginio barometro, apie ką žmonės kalbės prie virtuvės stalo ir valgomojo stalo ir ar viskas gerai, tai maisto kaina ir benzino kaina prie siurblio. Turiu galvoje tiesiogine prasme prie siurblio.
Taigi, jei dujų kainos per didelės, ką daryti?
Trys pasirinkimai: pirkti elektromobilį. Važiuok mažiau. Pirkite Exxon Mobil (XOM) akcijų.
Kaip mes čia atsidūrėme
Prieš pūsdami man tarpiklį supraskite, kad aš jus tarsi troliu. Mano apverstos kompensacijos nebūtinai yra tiesioginės ar tikroviškos galimybės. Kita vertus, jūs tikrai turėtumėte pagalvoti apie visus tris – prie kurių netrukus grįšiu.
Bet pirmiausia pakalbėkime apie tai, kaip mes čia atsidūrėme.
Naftos rinka buvo nepastovi nuo tada, kai 2020 m. kovo mėn., kai COVID pasireiškė visiškai. naftos kainos iš tikrųjų buvo neigiamos dėl baimės, kad pasaulio ekonomika žlugs.
Nuo tada žalios naftos kaina kyla ir dabar siekia 108 USD už barelį.
Kodėl? Naftos paklausa didėja pasauliui atsikratant pandemijos, o pasiūlos srityje išlieka trinties, pavyzdžiui, laivybos problemos ir darbo jėgos trūkumas. Ir, žinoma, Rusijos invazija į Ukrainą.
Tačiau yra dar viena problema, erzinanti naftos rinkas ir dujų kainas – tai perėjimas nuo iškastinio kuro.
„Naftos ir dujų pramonėje korporacijos elgiasi saugiai“, – sako Glenas Richey, Auburn universiteto Tiekimo grandinės inovacijų centro tyrimų direktorius. „Jie nenori daugiau tyrinėti ar net pažangios gamybos, jei bijo, kad vyriausybė ištrauks kilimą iš po jų.
Iki to laiko trečiadienį Bidenas parašė laišką didelėms naftos kompanijoms, sakydamas jiems: „Karo metu naftos perdirbimo gamyklų pelno marža, gerokai didesnė už įprastą, tiesiogiai perduodama amerikiečių šeimoms, yra nepriimtina“. (Amerikos naftos institutas išsiuntė laišką prezidentui paneigiant jo teiginius.) Paprasčiau tariant, Bidenas žino, kad jo ir jo partijos politinius turtus gali lemti dujų kaina.
Didžioji dalis to nepriklauso prezidento – ar net naftos įmonių – kontrolės. Putinas, COVID ir OPEC vaidina svarbų vaidmenį nustatant kainas. Kainos kurį laiką gali išlikti aukštai, arba pakilti aukščiau, arba kristi, priklausomai nuo to, kurio eksperto klausiate.
Viena problema, trys sprendimai
Taigi, ką daryti amerikiečiui?
Na, pirmas pasiūlymas – važiuoti mažiau. Taip, aš turiu galvoje.
Mes turime šiek tiek teisių JAV, ar ne? Mūsų dujų kainos yra žemas, palyginti su daugeliu šalių. Honkonge dujos kainuoja 11 USD už galoną, Norvegijoje – daugiau nei 10 USD už galoną, o likusioje Europoje – 7–8 USD.
Antra, nusipirkite elektromobilį. Matematika čia pasikeičia, kai dujų kaina nukrenta nuo 2 USD iki 5 USD.
Tesla (TSLA) neseniai padidintos kainos, o tai gali reikšti didesnę paklausą ir kainodaros galią arba tiekimo grandinės problemas ir didesnes sąnaudas. „Ford“ (F) F-150 lengvinamasis visiškai elektrinis sunkvežimis Parduodama sparčiai, todėl būkite pasirengę sumokėti daugiau nei lipduko kaina vietiniame „Ford“ atstove. Ir, žinoma, elektromobiliai nėra panacėja.
„Turime atsiminti, kad ne mažas pajamas gaunantys namų ūkiai perka elektrines transporto priemones“, – sako Kennethas Medlockas, energetikos ekspertas ir Rice universiteto profesorius. „Jie dar nėra tokioje kainoje. Taigi tai tikrai nėra laimėjimas, išskyrus vidutines ir didesnes pajamas gaunančius namų ūkius.
Trečias punktas, pirkite Exxon akcijas.
Ir tuo tikrai turiu omenyje įvairias investicijas į energetiką, įskaitant kitas naftos akcijas ar ETF. (Užuomina: Bideno laiškas nukeliavo į Exxon, Chevron (CVX), BP (BP), apvalkalas (SHEL), maratonas (PRO), Valero (VLO) ir Phillipsas (PSX)))
Net ir įvertinus šios savaitės 14 % nuosmukį, Exxon akcijos šiais metais pabrango 40 %; S&P 500, priešingai, nukrito daugiau nei 20%.
Mažiau priklausomas nuo benzino yra neišvengiamas Amerikos reikalas. Beje, nuostabu, kokie silpni tie santykiai. Vos per kelias savaites ar net dienas sistema gali patirti stresą.
Esu pakankamai senas, kad prisiminčiau dujų linijos ir aštuntojo dešimtmečio normavimas - kuris pasidarė negražus, greitas. Taip pat ir dėl dujų trūkumo čia, Niujorke 2012 m. spalį po „Sandy“ audros.
Kaip minėta aukščiau, yra ir kitų variantų.
Tačiau vienas dalykas aiškus – Amerikai naudinga ne 5 USD dujos.
Šis straipsnis buvo rodomas šeštadieniniame „Ryto trumpumo“ leidime, vykusiame 14 m. Gegužės 2022 d. „Ryto trumpą“ nusiųskite tiesiai į savo pašto dėžutę kiekvieną pirmadienį – penktadienį iki 6 val. ET. Prenumeruok
Stebėkite „Yahoo Finance“ vyriausiąjį redaktorių Andy Serwerį „Twitter“: @ serveris
Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas
Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedInir "YouTube"
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html