„Toyota“ yra žinoma dėl daugybės skirtingų dalykų, daugiausia automobilių, tačiau įmonė taip pat gamina siuvimo mašinas, šakinius krautuvas, robotus, valtis ir net namus. Žinoma, pagrindinė Toyota verslo kryptis yra automobiliai.
Būdama tikra automobilių pramonės lyderė, Toyota susidorojo su savo nesėkmėmis. 2003 m. Toyota pristatė antrinį automobilių prekės ženklą Scion, siekdama užimti jaunesnio pirkėjo rinką, tačiau galiausiai „Toyota“ nusprendė, kad jai nereikia visos atskiros markės, kad pritrauktų jaunesnius klientus, ir tuo „Scion“ 2016 m. .
Jamesas Jacobsas su HotCars.com išvardyti žymiausi modeliai, kurių Toyota nutraukė, pavyzdžiui, Toyota FJ Cruiser, pakeitęs Land Cruiser. Nors „Toyota“ vis dar gamina „FJ Cruiser“, jo nėra JAV, tačiau jį galima įsigyti Australijoje. „Toyota“ taip pat atsisakė „Venza“, be kitų priežasčių, nurodydama prastus pardavimo rezultatus. Kiti „Toyota“ nutraukti modeliai yra „Supra“, „Cresta“, „2000GT“, „Soarer“, „Celica“, „MR-2“, „Solara“ ir „Carina“.
"Toyota"
Ištraukite C-HR kištuką Nesėkmė yra tik verslo dalis. Žinojimas, kada ištraukti kištuką, taip pat yra verslo dalis. 2016 m. „Toyota“ debiutavo kompaktišku visureigiu „Compact High Rider“ arba „Cross Hatch Run-about C-HR“. Automobilis buvo tiekiamas su visais ir priekiniais ratais. „Toyota“ pardavė C-HR Europoje, Japonijoje, Australijoje, Pietų Afrikoje, Kinijoje, Taivane, Pietryčių Azijoje ir Šiaurės Amerikoje.
Pagal CarandDriver.com , „Toyota“ bando parduoti „Toyota C-HR“ JAV ir Kanadoje, nes 2022 m. baigs gaminti Šiaurės Amerikoje. Nors negalėsite įsigyti „Toyota C-HR“ Šiaurės Amerikoje, jis vis tiek bus parduodamas Europoje.
Negalima pakeisti „Po 2022-ųjų modelio metų „Toyota“ nutrauks C-HR pardavimą JAV ir Kanadoje“, – sakoma „Toyota“ pranešime. MotorTrend.com dėl C-HR panaikinimo. „Nuolat vertiname savo gaminių asortimentą ir išliekame įsipareigoję kompaktiškų visureigių segmentui. Neseniai pristatę „Corolla Cross“ ir „Corolla Cross Hybrid“ – du puikius gaminius, kurie puikiai derina naudingumą ir efektyvumą, bei geriausiai parduodamą RAV4, siūlome daugybę variantų kompaktiškų visureigių pirkėjams.
C-HR yra tarsi skirtingas žvėris kartu, nes tai ne kupė, ne visureigis ir ne hečbekas. Neabejotina, kad jis nebuvo pakankamai populiarus, kad būtų parduodamas JAV. Toyota Corolla Cross yra geriausias pasirinkimas JAV hibridiniam ne visai visureigio, ne visai hečbeko deriniui. Taip pat vis dar galima įsigyti „Toyota Rav-4“, tačiau jis yra daug didesnis nei mažesni hibridiniai automobiliai.
„MotorTrend“ taip pat teigė, kad „Toyota C-HR“ pabaiga taip pat atneša pabaigą „Scion“ skyriui. VehicleHistory.com Williamas Byrdas teigė, kad „Scion“ prekės ženklas leido „Toyota“ kurti naujoves ir kurti nejaučiant spaudimo būti „Toyota“ serijoje. Spaudimas pateikti vertę, patikimumas ir stilius masėms nebuvo Scion, nes tai buvo unikalus automobilių prekės ženklas, bandantis suteikti vartotojams galimybę vairuoti savo individualumą keliuose. Kaip bebūtų keista, Byrdas pastebėjo, kad nors „Scion“ turėjo prekiauti jaunajai kartai, dauguma dabartinių „Scion“ prekės ženklo savininkų yra daug vyresni nei pradinė tikslinė auditorija.
Šaltinis: https://www.thestreet.com/automotive/toyota-stop-car-production-north-america-us-canada-chr-suv-discontinue?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo