„Toyota“ prezidentas sako, kad „tylioji dauguma“ kvestionuoja tik elektromobilių spaudimą: „Neturėtume savęs riboti“

„Toyota“ prezidentas abejoja, ar automobilių pramonės pastangos palaipsniui atsisakyti dujomis varomų transporto priemonių ir važiuoti tik elektra yra teisingas sprendimas.

Akio Toyoda žurnalistams Tailande pareiškė komentarus po to, kai automobilių gamintojas maždaug tuo metu pernai pasakė, kad iki 3.5 m. kasmet pagamins 2030 mln. "The Wall Street Journal".

„Žmonės, dalyvaujantys automobilių pramonė didžiąja dalimi yra tylioji dauguma“, – sakė Toyoda. „Ti tylioji dauguma svarsto, ar elektromobiliai tikrai tinkami kaip vienas pasirinkimas. Tačiau jie mano, kad tai yra tendencija, todėl negali garsiai kalbėti.

Pranešama, kad Toyoda bandė tai išreikšti vyriausybėms ir pramonės suinteresuotosioms šalims.

FORD, KINŲ FIRMA GALI PASTATYTI JAV AKUMULIATORIŲ GAMYKLĄ: ATASKAITA 

„Kadangi teisingas atsakymas vis dar neaiškus, neturėtume apsiriboti tik viena galimybe“, – pridūrė jis.

SKAITYKITE FOX BUSINESS PROGRAMĖJE

„Toyota“ konkurentai, įskaitant "General Motors" ir Honda Motor Company, nustatė datas, kada jų serijos bus visiškai elektrinės. Tačiau „Toyota“ investavo į modelių kolekciją, kurią sudaro vandeniliu varomi automobiliai ir dujiniai/elektriniai hibridai, skelbia „The Wall Street Journal“.

„General Motors“ ketina sparčiai padidinti savo elektromobilių gamybą Šiaurės Amerikoje nuo maždaug 50,000 2025 šiais metais iki vieno milijono XNUMX m., tačiau kol kas nestato automobilių ir sunkvežimių su vidaus degimo varikliais.

„LEDO amžius nesibaigė“, – išskirtiniame interviu „FOX Business“ lapkričio mėn. prieš bendrovės investuotojo dienos pristatymą Niujorke sakė GM prezidentas Markas Reussas.

KALIFORNIJA PATVIRTINA PLANĄ IKI 86 M. 2045 % SUMAŽINTI KASTINIO KURO PAKARĄ, SUMAŽINTI ELEKTROS, NEPASIŪTŲ APTAIKIMO PROBLEMŲ 

„Mes neketiname atsisakyti savo vidaus degimo variklių segmentų“, – sakė Reusas.

Spalio mėn. elektromobiliai sudarė tik 6.5% visos naujų automobilių rinkos, rašoma laikraštyje, cituodamas JD Power duomenis.

Spustelėkite ČIA, kad daugiau perskaitytumėte apie „FOX“ verslą   

„The Wall Street Journal“ rašo, kad norint gaminti elektrines transporto priemones, reikia statyti naujas baterijas ir gamyklas, o vartotojai taip pat išreiškė susirūpinimą dėl kainos ir įkrovimo stotelių.

„Pakrančių zonos, rytinė ir vakarinė pakrantė, elektrifikuojasi daug greičiau nei šalies vidus“, – laikraščiui taip pat sakė „Volvo Cars“ generalinis direktorius Jimas Rowanas, teigdamas, kad elektromobilių pritaikymas JAV gali skirtis priklausomai nuo. dėl geografinės padėties.