„Toyota“ Šiaurės Amerikos gamyklose pristato nematomas dirbtinio intelekto akis

„Toyota Motor North America“ (TMNA
MNA
) bendradarbiauja Nematomas AI naudoti dirbtinį intelektą, kad galėtų priimti protingesnius sprendimus savo gamyklose dėl kokybės, saugos ir našumo.

Automobilių gamintojas ir Ostine, Teksase įsikūręs startuolis trečiadienį pranešė, kad „Invisible AI“ kompiuterinio matymo platforma bus įdiegta visose 14-oje TMNA ​​gamybos vietų Šiaurės Amerikoje.

Sistema iš esmės stebi elektronines akis į kiekvieną operacijos kampą, naudodama AI technologiją, kad galėtų analizuoti visas galimas problemas.

„Jei nematote problemų, negalite jų išspręsti“, – interviu sakė Ericas Danzigeris, „Invisible AI“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. „Mes jiems suteikiame įrankius, kad jie galėtų pamatyti daugiau to, kas vyksta jų įstaigoje, ir tada jie gali patekti ir ištaisyti visas problemas bei kliūtis, užtikrindami, kad žmonės būtų saugūs.

Iš tiesų, „Toyota“ planuoja naudoti „Invisible AI“ sistemą, kad pagerintų kokybę, produktyvumą ir saugą, ne tik stebint žmones ar naudojant paprastas apsaugos kameras.

„Stebime savo darbuotojus, renkančius transporto priemones, kad nustatytų standartizuoto darbo neefektyvumą ir kliūtis“, – sakė Stephenas Brennanas, Transporto priemonių gamybos inžinerijos ir gamybos gamybos inovacijų centro grupės viceprezidentas komentaruose, išsiųstuose el. paštu Forbes.com. „Nematomos AI sistemos padės mums padidinti procesų peržiūrų dažnumą ir tikslumą, taip pat sutrumpinti laiką, reikalingą procesų neefektyvumui nustatyti, todėl turėsime daugiau laiko sutelkti dėmesį į tobulinimą.

Trečiadienio pranešimas yra svarbus dvejų metų „Invisible AI“ ir „Toyota“ gamybos projektų inovacijų centro bendradarbiavimo etapas.

Invisible AI sistema, kuri bus įdiegta TMNA ​​gamyklose, naudoja 500 kraštinių AI įrenginių su įmontuotu NVIDI
VIDI
NVDA
DIENA
„Jetson“ mikroschemų rinkinys, 1 TB saugykla ir didelės raiškos 3D kamera, leidžianti stebėti visą grindų veiklą.

„Tai leidžia mums visą laiką atlikti daugybę apdorojimo kameroje, įrenginyje realiu laiku“, - paaiškino Danzigeris. „Mes turime DI kompiuterinės vizijos modelį, kuris veikia ir nuolat apdoroja visus gaunamus vaizdo įrašus. Tai reiškia, kad galime suteikti jums informaciją realiuoju laiku, įžvalgas realiuoju laiku, galime neįtikėtinai efektyviai apdoroti tuos duomenis. Jei norite pamatyti pamainos ataskaitą, tai pamatysite beveik iškart, kai baigsis pamainos.

Danzigeris pabrėžia, kad vaizdo įrašas lieka kiekviename įrenginyje, jis niekada neįkeliamas į debesį arba neeksportuojamas niekur kitur analizei.

Gamyklos darbuotojai yra pripratę prie apsaugos kamerų, tačiau „Invisible AI“ sistema leidžia daug atidžiau tikrinti jų darbą ir veiklą.

„Toyota“ atstovas Stephenas Brennanas teigia, kad darbuotojai daug prisidėjo prie susirūpinimo dėl privatumo ir paaiškino: „Privatumas yra svarbiausias prioritetas. „Toyota“ gamybos darbuotojai aktyviai kuria, diegia ir naudoja „Invisible AI“ technologiją, kad vaizdo įrašai būtų anonimiški už jų tiesioginio gamybos lygio ribų.

Iš tiesų, anonimiškumas iš tikrųjų yra integruotas į technologiją, pasak Prateeko Sachdeva, Invisible AI įkūrėjo ir COO, kuris pažymėjo: „Mūsų AI sistema žiūri į žmogaus kūno sąnarius, nėra veido atpažinimo, nieko, kas ką nors priskirtų. konkrečiai asmuo“.

Nors „Toyota“ gamyklos darbuotojai nepriklauso profesinei sąjungai, Sachdeva teigė, kad jo įmonė supranta, kad sąjungoms, atstovaujančioms kitų įmonių darbuotojams, norintiems įdiegti nematomo dirbtinio intelekto sistemas, gali prireikti įtikinimų dėl savo narių privatumo saugumo.

„Agresyviai elgiamės su profesinėmis sąjungomis veikiančiomis parduotuvėmis JAV ir Europoje, kur kyla susirūpinimas dėl privatumo“, – sakė Sachdeva. „Mes nesistengiame daryti nieko pažeidžiančio privatumą, dėl ko jie atrodytų prastai.

Pirmą kartą „Toyota“ gamykloje bus įdiegta šiais metais „Toyota Indiana“, iš pradžių bus įdiegta 500 pažangių AI įrenginių. Tačiau automobilių gamintojas rimtai svarsto apie platesnį Nematomos AI sistemos naudojimą.

„Tiriame „Invisible AI“ technologiją, skirtą naudoti ne transporto priemonės surinkimo metu, pavyzdžiui, sauga ir ergonomika. Technologijos lankstumas yra didelė jos patrauklumo dalis“, – sakė Brennanas.