Tiesioginės atnaujintos pasaulinės naujienos, susijusios su „Bitcoin“, „Ethereum“, „Crypto“, „Blockchain“, technologijomis, ekonomika. Atnaujinama kiekvieną minutę. Galima visomis kalbomis.
Teksto dydis „Toyota“ sumažino produkcijos prognozę, motyvuodama dalių trūkumu. Aukščiau yra prekybos atstovybė Hiustone. Brandonas Bellas/„Getty Images“ "Toyota Motor atnaujino savo gamybos planus, atskleidžiantis daugiau pjūvių.Trečiadienis "Toyota" (ticker: TM) sumažino liepos mėnesio gamybos prognozę iki 800,000 XNUMX transporto priemonių nuo 850,000 vienetai. Buvo kaltinamas dalių trūkumas dėl „Covid-19“ užblokavimo. „Mes, Toyota, norėtume dar kartą atsiprašyti už pakartotinius mūsų gamybos planų pakeitimus“, – pradedamas bendrovės pranešimas spaudai. „Toyota“ reguliariai atnaujina savo gamybos planus, Atgal gegužės, planas buvo 850,000 50,000 vienetų per mėnesį birželį, liepą ir rugpjūtį. Vėliau gegužės mėnesį Toyota birželį išpardavė XNUMX XNUMX automobilių. Dabar jie tą patį padarė liepos mėnesį.Tikimasi, kad birželio mėn. gamyba nepasieks 800,000 XNUMX tikslo. Praėjusią savaitę Toyota tai pasakė 750,000 vienetai buvo labiau tikėtina.„Toyota“ akcijos trečiadienį pabrango užsienio prekyboje ir pabrango apie 0.8%.Tiekimo grandinės problemos nestebina, tačiau jos vis tiek turi įtakos investuotojams ir automobilių pirkėjams. Mažesnė gamyba reiškia mažesnes atsargas ir didesnes kainas šiek tiek ilgiau, nei žmonės tikėjosi. Naujo automobilio kaina JAV, pakoreguota pagal kokybę, yra apie 15 proc. Federalinio rezervo duomenimis, nuo 2021 m.„Toyota“ tikisi kompensuoti dalį prarastos produkcijos. Jie vis dar planuoja pagaminti 9.7 mln. transporto priemonių 2023 m. įmonės finansiniams metams, ty 12 mėnesių iki kovo pabaigos.Trečiadienį pradėjus prekiauti „Toyota“ akcijos šiais metais iki šiol sumažėjo apie 14 proc., o tai yra geras rezultatas, palyginti su kitų automobilių gamintojų akcijomis. "General Motors" (GM) ir "Ford Motor (F) akcijos nukrito atitinkamai apie 44% ir 45%.Šios „S&P 500“ ir Dow Jones Industrial Average yra atitinkamai apie 21% ir 16%. Apskritai automobilių gamintojų akcijos nukentėjo labiau nei dauguma, nes infliacija kelia grėsmę pelno maržoms dėl padidėjusių sąnaudų. Didesnės palūkanų normos, naudojamos kovojant su infliacija, taip pat kelia grėsmę paklausai, nes dauguma automobilių perkami su finansavimu. Ir visi šie iššūkiai kyla, kol tiekimo grandinės problemos dar turi būti išspręstos.Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]
Brandonas Bellas/„Getty Images“
"Toyota Motor atnaujino savo gamybos planus, atskleidžiantis daugiau pjūvių.
Trečiadienis
"Toyota" (ticker: TM) sumažino liepos mėnesio gamybos prognozę iki 800,000 XNUMX transporto priemonių nuo 850,000 vienetai. Buvo kaltinamas dalių trūkumas dėl „Covid-19“ užblokavimo. „Mes, Toyota, norėtume dar kartą atsiprašyti už pakartotinius mūsų gamybos planų pakeitimus“, – pradedamas bendrovės pranešimas spaudai.
„Toyota“ reguliariai atnaujina savo gamybos planus, Atgal gegužės, planas buvo 850,000 50,000 vienetų per mėnesį birželį, liepą ir rugpjūtį. Vėliau gegužės mėnesį Toyota birželį išpardavė XNUMX XNUMX automobilių. Dabar jie tą patį padarė liepos mėnesį.
Tikimasi, kad birželio mėn. gamyba nepasieks 800,000 XNUMX tikslo. Praėjusią savaitę Toyota tai pasakė 750,000 vienetai buvo labiau tikėtina.
„Toyota“ akcijos trečiadienį pabrango užsienio prekyboje ir pabrango apie 0.8%.
Tiekimo grandinės problemos nestebina, tačiau jos vis tiek turi įtakos investuotojams ir automobilių pirkėjams. Mažesnė gamyba reiškia mažesnes atsargas ir didesnes kainas šiek tiek ilgiau, nei žmonės tikėjosi. Naujo automobilio kaina JAV, pakoreguota pagal kokybę, yra apie 15 proc. Federalinio rezervo duomenimis, nuo 2021 m.
„Toyota“ tikisi kompensuoti dalį prarastos produkcijos. Jie vis dar planuoja pagaminti 9.7 mln. transporto priemonių 2023 m. įmonės finansiniams metams, ty 12 mėnesių iki kovo pabaigos.
Trečiadienį pradėjus prekiauti „Toyota“ akcijos šiais metais iki šiol sumažėjo apie 14 proc., o tai yra geras rezultatas, palyginti su kitų automobilių gamintojų akcijomis.
"General Motors" (GM) ir
"Ford Motor (F) akcijos nukrito atitinkamai apie 44% ir 45%.
Šios
„S&P 500“ ir
Dow Jones Industrial Average yra atitinkamai apie 21% ir 16%.
Apskritai automobilių gamintojų akcijos nukentėjo labiau nei dauguma, nes infliacija kelia grėsmę pelno maržoms dėl padidėjusių sąnaudų. Didesnės palūkanų normos, naudojamos kovojant su infliacija, taip pat kelia grėsmę paklausai, nes dauguma automobilių perkami su finansavimu. Ir visi šie iššūkiai kyla, kol tiekimo grandinės problemos dar turi būti išspręstos.
Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]
Šaltinis: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo