„Toyota“ JAV pardavimų vadovas sako, kad pergalė prieš GM „nėra tvarus“, tačiau tikisi, kad statymai už elektromobilius atsipirks

„Toyota“ daro didelius statymus dėl hibridinių ir elektrinių transporto priemonių, nuvertusi „General Motors“ iš geriausios Amerikos automobilių gamintojos.

„Tai, ką mes vis dar matome šiandien, yra tai, kad daugeliui vartotojų, kurie yra pilnos baterijos elektros rinkoje, vis dar reikia antrojo automobilio, kad atitiktų šeimos poreikius. Taigi hibridų paklausa buvo didelė ir tikimės, kad ji toliau augs, nes visa pramonė vėliau šį dešimtmetį pereis prie elektrifikacijos“, – antradienį CNBC sakė „Toyota“ Šiaurės Amerikos pardavimų vadovas Bobas Carteris.

Carteris tikisi, kad „Toyota“ hibridai sudarys daugiau nei 30% transporto priemonių, palyginti su maždaug 26% praėjusiais metais, jei tiekimo grandinės sutrikimai išnyks antrąjį šių metų ketvirtį.

Jo komentarai apie „Squawk Box“ pasirodė po to, kai „Toyota“ praėjusiais metais įveikė GM ir pirmą kartą per šimtmetį tapo geriausiai parduodamu automobilių gamintoju Jungtinėse Valstijose. GM šias pareigas eina nuo 1931 m. Carteris teigė, kad nors nėra tikras, kad Japonijos automobilių gamintojas apgins savo titulą, jis tikisi, kad „Toyota“ tęs savo trajektoriją.

Carteris teigė, kad ilgalaikis išlikimas JAV 1 vietoje gali būti netvarus. „Rezultatai buvo rezultatai, tačiau didžioji dalis to yra susiję su tiekimo grandinės stabilumu. Tačiau esu labai, labai optimistiškai nusiteikęs, kad 2022-ieji mūsų laukia dar vieni puikūs metai.

Carteris teigė, kad „Toyota“ prognozuoja 16.5 mln. vienetų JAV automobilių pramonės antrąjį ketvirtį, kai tikisi, kad tiekimo grandinė visame sektoriuje taps stabili.

Puslaidininkių lustų trūkumas ir toliau daro įtaką transporto priemonių gamybos įmonėms visoje pramonėje. Pavyzdžiui, dėl lustų trūkumo „Ford Motor“ kitą savaitę sumažino kai kurių savo transporto priemonių, įskaitant „Ford Bronco“ ir „Ford F-150“, gamybą.

„Toyota“ šiais metais išleis du elektromobilius. „Toyota bZ4X“ turėtų pasirodyti pavasarį, o „Lexus RZ45e“ – metų pabaigoje. „Toyota“ taip pat pratęsia savo hibridinę strategiją ir šį pavasarį savo pikapo „Tundra“ pasiūlą papildo nauju modeliu pavadinimu „i-Force Max“, rašo „Autoweek“.

Carteris teigė, kad nors jis tikisi „lėto augimo, kai įžengsime į šį naują baterijų elektrinių gaminių gamybos pasaulį“, „Toyota“ ir toliau papildys savo transporto priemonių parką kaip pagrindinę būsimo augimo dalį.

„Tai pirmasis iš daugelio ateinančių akumuliatorių elektrinių įrenginių. Taigi manome, kad šiuo metu infrastruktūra ir vartotojų paklausa yra lūžio taške, kad pradėsime patekti į rinką ir pateikti vis daugiau šių modelių“, – sakė jis.