UAW Local 5960 narė Kimberly Fuhr tikrina Chevrolet Bolt EV transporto priemonių gamybos metu 6 m. gegužės 2021 d., ketvirtadienį, General Motors Orion surinkimo gamykloje Orion Township, Mičigano valstijoje.
Steve'as Fechtas „Chevrolet“.
Iždo departamentas atideda planus paskelbti siūlomas gaires dėl elektromobilių akumuliatorių tiekimo federalinėms mokesčių lengvatoms nuo šio mėnesio pabaigos iki kovo mėnesio.
Medžiagų ir baterijų, skirtų elektromobiliams, tiekimas yra pagrindinė Infliacijos mažinimo įstatymo federalinių mokesčių kreditų, iki 7,500 USD, dalis vartotojams.h buvo pasirašytas įstatyme rugpjūčio mėn. prezidentas Joe Bidenas.
Tai reiškia, kad kai kurios elektrinės transporto priemonės, kurios, tikėtina, neatitiks naujų standartų, ir toliau galės gauti kreditus, kol bus paskelbtos siūlomos gairės. Kiti IRA elementai, nesusiję su akumuliatoriumi, vis tiek įsigalios sausio 1 d., įskaitant naujas pajamų ribas tinkamiems pirkėjams ir transporto priemonių kainų apribojimus.
Kai kurie teigė, kad transporto priemonių medžiagų tiekimo gairės yra nerealios, atsižvelgiant į dabartinę tiekimo grandinę. Kitos šalys ir ne vietiniai automobilių gamintojai kaip Hyundai teigė, kad taisyklės turėtų būti apibrėžtos plačiau, kad būtų galima taikyti kai kurias išimtis.
Šios Iždas sakė vėlai pirmadienį kad iki šio mėnesio pabaigos ji paskelbs „numatomą kritinių mineralų ir baterijų komponentų reikalavimų kryptį“ ir kad niekas neįsigalios, kol kovo mėnesį nebus paskelbtos siūlomos gairės.
Infliacijos mažinimo įstatymas apriboja EV mokesčių kreditus Šiaurės Amerikoje surinktoms transporto priemonėms ir yra skirtas atpratinti JAV nuo baterijų medžiagų iš Kinijos, kuri, kaip pranešama, sudaro 70 % pasaulinės transporto priemonių akumuliatorių elementų pasiūlos.
Už 3,750 USD kritinių naudingųjų iškasenų kreditą įstatyme teigiama, kad 40 % turi būti išgaunama arba perdirbama JAV arba šalyje, kurioje JAV yra sudariusi laisvosios prekybos susitarimą, arba iš medžiagų, kurios buvo perdirbtos Šiaurės Amerikoje.
Norint gauti kreditą už kitus 3,750 50 USD, reikia, kad bent XNUMX % akumuliatoriaus komponentų būtų pagaminti arba surinkti Šiaurės Amerikoje. Abiejų šalių reikalavimai procentais didėja kasmet, siekiant sumažinti priklausomybę nuo užsienio šalių.
Nuo sausio 1 d. mokesčių lengvata nebus taikoma pavieniams asmenims, kurių pakoreguotos bendrosios pajamos yra 150,000 225,000 USD arba didesnės. Kitų pajamų riba yra didesnė – 300,000 XNUMX USD šeimos vadovams ir XNUMX XNUMX USD susituokusioms poroms, kurios pateikia bendrą mokesčių deklaraciją.
Automobiliai, kurių mažmeninė kaina didesnė nei 55,000 80,000 USD, taip pat netinka, taip pat furgonai, visureigiai ar sunkvežimiai, kainuojantys XNUMX XNUMX USD ar daugiau.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html