Daugeliui jis yra baisiausias sukčius nuo tada, kai Elizabeth Holmes apgavo kai kuriuos protingiausius pasaulio žmones su savo kraujo tyrimų bendrove „Theranos“.
Trevoras Miltonas šiandien stos prieš teismą, kur jis stos prieš teismą už manipuliavimą investuotojais pažadėdamas, kad jis buvo kitas Elonas Muskas, o jo įmonė Nikola Corp. Tesla.
Jis netgi apgavo patiklųjį "General Motors", kuris pasirašė partnerystę likus kelioms savaitėms iki jo įmantrios gudrybės išaiškinimo.
Tik tada, kai Hindenburgo tyrimų darbuotojas Nate'as Andersonas beveik prieš dvejus metus paskelbė, kad jo kuro elementas buvo apgaulė, jo taip kruopščiai sukonstruotas kortų namelis žlugo.
Nikolas iškilimas
Pirmą kartą kaip prototipas visuomenei pristatytas 2016 m. gruodį, puspriekabėlis Nikola One “išdrįso iš naujo įsivaizduoti“ šiuolaikinį sunkvežimį, važinėjantį grynu vandeniliu, o pro išmetimo vamzdį išmetami tik vandens garai.
Nors ši technologija egzistuoja šiandien, ji niekada nebuvo sėkmingai gaminama ir parduodama masiniu mastu dėl didelių sąnaudų. Tik "Toyota", jos partneris BMW ir "Hyundai" vis dar laikosi šios technologijos kaip alternatyvos akumuliatoriais varomiems lengviesiems automobiliams.
Taigi, kai akcijos debiutavo 2020 m. per atvirkštinį susijungimą su tuščio čekio investicine priemone, vadinama SPAC, investuotojai įsigijo akcijų, kad galėtų patekti į kitos Tesla pirmąjį aukštą. Žinoma, jo rinkos riba trumpam pranoko pramonės veterano „Ford“, išaugo iki 34 mlrd nepaisant to, kad Nikola niekada nepateikė rinkai nė vieno produkto.
Proceso metu atsirado daugiau melo, nes ji skubėjo skelbti, kad vandenilį gali gaminti pigiau nei bet kas kitas, turėjo naują baterijų technologiją ir sukurs naują pikapą pavadinimu Badger pelningai mažmeninei rinkai.
"General Motors" susitarta 2020 m. rugsėjo mėn gamybinei partnerystei, kuri gavo 20 % savo akcijų pagal susitarimą dėl savo „Badger“ statybos ir vėl padidina savo akcijų vertę.
Tuo metu Tesla akcijos pradėjo precedento neturintį pandemijos bangą, nes daugelis mažmeninių investuotojų, užsidarę uždaroje būsenoje ir dirbdami iš namų, turėjo laiko ir pinigų.
Ši naujoji akcininkų klasė tikėjo, kad tradiciniai automobilių gamintojai ilgainiui bus pasmerkti, nes juose slypi įstrigo turto, pavyzdžiui, vidaus degimo variklių gamyklos, kurios turės būti nurašytos, ir pirmenybę teikė sparčiai augantiems startuoliams, turintiems didingų svajonių.
Miltonas ėmėsi tokio tipo investuotojų. „Karta, kuri dabar investuoja, labiau rūpinasi jūsų veiklos poveikiu aplinkai, nei tada, kai jums trūksta šešių ar aštuonių mėnesių pajamų“, – sakė jis. CNBC Greitieji pinigai 2020 m. birželį. „Jiems nerūpi, jie tarsi, žinote ką, keičia pasaulį, sumažinsite išmetamųjų teršalų kiekį labiau nei bet kas kitas, mes investuojame į jus.
Kai GM pasirašė sandorį, generalinė direktorė Mary Barra nesugebėjo tinkamai paaiškinti, kokią technologiją jos įmonė iš tikrųjų užtikrina. „Hindenburg Research“ buvo įsitikinęs, kad GM tik norėjo pasimėgauti savo charizmatiškojo įkūrėjo, „į ateitį mąstančio, šviežio, viziją turinčio verslininko, galinčio konkuruoti su Elono Musko žavesiu“, kolektyviniame spindesyje.
Miltono kritimas
Po kelių dienų jis sumažėjo a bombos ataskaita kad 1,000 arklio galių Nikola One sunkvežimis, pavaizduotas jo reklaminiame vaizdo įraše, iš tikrųjų neturėjo jokios pavaros ir iš tikrųjų buvo tik sumaniai nufilmuotas, kai riedėjo nuo kalno, dokumentuojant daugybę kitų klaidingų teiginių, kurie pasinaudojo investuotojų noru tikėti.
„Nikola yra sudėtingas sukčiavimas, pagrįstas daugybe melų per jos įkūrėjo ir vykdomojo pirmininko Trevoro Miltono karjerą“, – pranešė profesionali Andersono skolintų vertybinių popierių pardavimo įmonė ir pridūrė, kad „niekada nematė tokio lygio apgaulės akcinėje bendrovėje, ypač tokio dydžio“.
Miltono pažadėtas taškas po taško atkirto taip ir nebuvo. Vietoj to, viskas, ką jis galėjo pasiūlyti, buvo pusiau atsisakymas.
Netrukus po to jis atsistatydino iš generalinio direktoriaus pareigų. 2021 m. liepos mėn. Vertybinių popierių ir biržos komisija pateikė kaltinimus Miltonui. Tą gruodį Nikola Motors neteismine tvarka susitarė su SEC dėl kaltinimų sukčiavimu ir sutiko sumokėti a 125 mln. Dolerių bauda.
Šiuo metu jos akcijomis prekiaujama daugiau nei 5 % mažesnės, tačiau ji vis tiek sugeba išlaikyti 2 mlrd. į rinką atvežė sunkvežimį, Nikola Tre. Tačiau iš esmės tai yra partnerio pastangų dėka CNH Industrial, kurio Iveco Daily yra pagrindinis produktas.
Antradienį Miltonui teks atsakyti už savo ilgametę apgaulę.
Ši istorija iš pradžių buvo rodoma Fortune.com
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/trevor-milton-founded-buzzy-ev-160849840.html