2024 m. sezono pradžioje „Triumph“ praneša apie patekimą į „SuperMotocross“ seriją

Į reikšmingiausią gamybos atėjimą į sportą per pastaruosius dešimtmečius „Triumph Motorcycles“ pateks 2024 m. „SuperMotocross“ serijos pradžioje, į kurią įeina „Monster Energy“ superkroso pasaulio čempionatas ir „Pro Motocross“ čempionatas, taip pat nauja trijų ratų „SuperMotocross“ atkrintamųjų varžybų sistema.

120 metų skaičiuojanti britų motociklų kompanija antradienį paskelbė, kad JAV komanda remia pastangas. 250 m. „Triumph“ lenktyniaus tik 2024 cc klasėje, o kitais metais planuoja pereiti į 450 kubinių centimetrų klasę. Abu bus keturtakčiai. Pasak komandos vadovų, lenktynininkai ir tikrasis motociklo pristatymas įvyks vėliau, 2023 m., artėjant 2024 m. sezonui.

„Triumph“ septynis kartus tapo AMA 450 cc motokroso nacionaliniu čempionatu ir penkis kartus AMA superkroso čempionato 450 cc klasės čempionu Ricky Carmichael tapo bendrovės pasauliniu visureigių ambasadoriumi, kad padėtų pasiekti jų siekiamą viziją. Kalbėdamas su Carmichaeliu, jis sakė, kad pirmą kartą pradinį motokroso dizainą važiavo 2020 m.

Parodydami pastangų rimtumą, naujoji „Triumph Racing Factory“ komanda mato, kad į AMA šlovės muziejų įtrauktas Dave'as Arnoldas prisijungia prie komandos kaip pagrindinis važiuoklės inžinierius ir Dudley Cramondas kaip pagrindinis jėgos pavaros inžinierius. Bobby Hewittas bus komandos vadovas Stephen 'Scuba' Westfall komandos vadovui už JAV lenktynes.

„Triumph Racing“ taip pat pamatys komandą Europoje, bendradarbiaudama su Thierry Chizat-Suzzoni. Abi komandos dalinsis informacija, kad galėtų bendradarbiauti.

Nors „Triumph“ tikrąjį dizainą laiko arti liemenės, „Triumph“ pasaulinių lenktynių vadovas Jeremy'is Appletonas teigė, kad išleistas jis atitiks tai, ko galima tikėtis iš šiuolaikinio motokroso dviračio, tačiau išliks įmonės DNR.

„Pirmiausia, Nickas Blooras „Triumph“ generalinis direktorius ir visa direktorių taryba yra labai įsipareigoję, kad mes nepaleisime „Triumph Motorcycles“ nei į starto vartus, nei į rinką, kuri nėra tinkamai užbaigta, ir manome, kad ji yra konkurencinga“, – sakė Appletonas.

Carmichael įtraukimas į „Triumph“ visureigių plėtrą suteikia neįtikėtino sunkumo „Triumph“ įžengimui į šią sritį. Tačiau jis sakė, kad atsižvelgiant į jo, kaip konkurento, istoriją, jis neketina prisijungti prie jokių įmonės pastangų tiesiog prisijungti. Jam tai buvo vizija ir įsipareigojimas.

„Triumfas buvo neįtikėtinai imlus bet kokiai išorės įtakai žmonėms, dalyvaujantiems ne būstinėje“, – sakė Carmichaelis. "Jie visi tiesiog atviros ausys, atviros akys ir nori klausytis, nori mokytis." Jis pridūrė, kad bendrovė turi galutinį tikslą turėti geriausią įmanomą motociklą bekelės motociklą rinkoje. „Tai, kas leidžia jiems išsiskirti iš visų kitų gamintojų, yra tai, kad jie nori klausytis ir nėra užsidarę.

Dviejose JAV lenktynių serijose, kurias dabar sudaro „SuperMotocross“, „Triumph“ įtraukimas į tinklelį yra sveikintinas ženklas, kad pramonė toliau auga.

„Džiaugiamės galėdami turėti gamintoją, turintį turtingą istoriją ir lenktyninį paveldą „Triumph“, investuoti į supermotokroso pasaulio čempionatą. „Triumph“ įrodė, kad gali su neįtikėtina sėkme patekti į naują lenktynių kategoriją“, – sakė „Feld Motor Sports“ superkroso viceprezidentas Dave'as Prateris.

„Triumph Motorcycles pranešimas apie sugrįžimą į Amerikos motokroso lenktynių ir sporto aplinką yra vienas įdomiausių šių programų papildymų šiuolaikinėje varžybų eroje. „Triumph“ užima prestižinę vietą profesionalių ir mėgėjų motociklų varžybų sporto istorijoje JAV, o šis naujas pranešimas atneša pelnytą laukimą ir didelius lūkesčius susijaudinusios Amerikos motociklų lenktynių bendruomenės“, – sakė vyriausiasis direktorius Timas Cotteris. MX Sports ir MX Sports Pro Racing, kuriame vyksta lauko Lucus Oil Pro Motocross serijos.

„Triumph“ atėjimas į visureigių rinką sukėlė šokiravimo bangas pramonėje. Didžiosios Britanijos kompanija, ilgą laiką koncentravusi dėmesį į gatvės dviračius, pastaraisiais metais įgijo retro atmosferą ir pristatė jaunesnę demonstracinę versiją. Vis dėlto „Triumph“ ruošiasi išleisti plataus vartojimo motokroso ir enduro gaminį, kuris dar labiau pasieks jaunesnę demografinę, augančio gamintojo pėdsaką. Bendrovė praneša, kad per savo pasaulinį platintojų tinklą, kurį sudaro 701 pardavėjas, 2021 m. „Triumph“ pardavė rekordinį skaičių – 81,541 29 motociklą, ty XNUMX% daugiau nei per metus.