Sunkvežimis pirmą kartą pristato pilną pakrovimą 500 mylių kelionėje

Pagrindiniai taksieji

• Visiškai elektrinis „Tesla Semi“ atliko 500 mylių bandomąjį važiavimą.
• Šis bandomasis važiavimas apėmė 81,000 XNUMX svarų apkrovą.
• Pasibaigus bandomajam važiavimui, Tesla Semi programa pradės tiekti sunkvežimius šio mėnesio pradžioje.

Kai galvojate apie pusiau sunkvežimį, greičiausiai įsivaizduojate didelį įrenginį, kuris naudojasi dyzelinu kroviniui gabenti po šalį – sunkvežimių gabenimas pritraukia daugiau Burt Reynolds nei didelių technologijų. Nors pusiau sunkvežimiai buvo mūsų transporto kraštovaizdžio dalis beveik šimtmetį, Tesla Semi programa siekia pakeisti ne tik šių transporto priemonių kuro šaltinį.

Po ilgų darbo metų Tesla visiškai elektrinis sunkvežimis įveikė savo pirmąją 500 mylių kelionę vienu įkrovimu. Pažvelkime atidžiau į šią įžanginę kelionę ir šios naujovės pasekmes.

„Tesla“ puspriekabė važiuoja

2022 m. lapkričio pabaigoje Elonas Muskas paskelbė, kad Tesla Semi programa baigė 500 mylių bandomąjį važiavimą, kurio bendras svoris yra 81,000 XNUMX svarų.

Sėkmingas bandomasis važiavimas yra svarbus sunkvežimio ateities etapas. Tai reikšmingas lūžis, nes konkurentai kaip „Mercedes“, „Volvo“ ir „Nikola“ nepasiekė tokio masto ilgų bandymų.

Ne toks ilgas kelias iki sėkmingos elektrinės pusiau

Tesla pirmą kartą paskelbė apie savo ketinimus sukurti visiškai elektrinį Tesla Semi 2017 m. Tuo metu bendrovė nustatė tikslinę išleidimo datą 2019 m. Tačiau šios koncepcijos įgyvendinimas užtruko ilgiau nei tikėtasi.

Po daugelio „Tesla Semi“ programos nesėkmių šis ilgo nuotolio bandomojo važiavimo tikslas pagaliau buvo pasiektas. Tai įspūdingas žygdarbis, galintis turėti didelį poveikį. Nors tai užtruko ilgiau, nei tikėtasi, šešeri metai nėra toks ilgas laikas, kad būtų išleista tokia naujoviška ir unikali transporto priemonė kaip ši.

TryqApie naujų technologijų rinkinį | Q.ai – Forbes kompanija

Kaip pasekmėssėkmingas ilgo nuotolio bandomasis važiavimas

Plačiai paplitęs visiškai elektrinių pusiau sunkvežimių naudojimas gali pakeisti krovinių gabenimo pramonę. Tačiau yra tam tikrų pasekmių, į kurias reikia atsižvelgti, kai „Tesla Semis“ įžengia į krovinių gabenimo pramonę.

Elektrinių sunkvežimių priėmimas

Vienas sėkmingas bandomasis važiavimas nereiškia, kad visa krovinių gabenimo pramonė yra pasirengusi priimti šį pakeitimą. Tačiau pranešama, kad kai kurios didžiosios bendrovės užsakė didelius šių „Tesla Semis“ užsakymus.

Pavyzdžiui, ataskaitose teigiama, kad UPS ir PepsiCo užsakė daugiau nei 100 Tesla Semis.

Viena iš priežasčių, kodėl įmonės domisi šiais visiškai elektriniais pussunkvežimiais, yra galimybė pasiekti išmetamų teršalų kiekio tikslus. Kitos priežastys yra susidomėjimas autonominio vairavimo funkcijomis ir palyginti mažas elektros variklio sudėtingumas.

Elektros šaltiniai

500 mylių kelionė yra didelė ir, be abejo, reikia daug elektros energijos, kad būtų galima papildyti tokį didelį akumuliatorių, be to, ne paslaptis, kad įkrovimo stotelių infrastruktūra jau seniai buvo elektromobilių ekosistemos Achilo gydymas. Kai krovinių gabenimo pramonė pradeda svarstyti šią galimybę, pagrindinis klausimas yra elektros energijos šaltinių prieinamumas degalų papildymui.

Visoje šalyje pradeda dygti keleivinių transporto priemonių elektros įkrovimo stotelės. Pridėjus prie mišinio elektros pusgaminių, padidės greitkelių galios poreikis.

Nacionalinis tinklelis nustatė, kad greitkelio degalinės elektrifikavimui 2030 m. gali prireikti tiek energijos, kiek sporto stadionui, jei dažniausiai keleivinės transporto priemonės papildys akumuliatorių. Įskaitant elektros puspriekabes, greitkelio degalinei 2035 m. gali prireikti tiek pat galios kaip mažam miesteliui.

Jei visiškai elektriniai sunkvežimiai bus pritaikyti greitai, tai lems didelius elektros tinklo poreikių greitkelių maršrutuose pokyčius. Norint patenkinti kintančią paklausą, į tinklo infrastruktūrą reikia daug investuoti.

Kaip investuoti į technologijas

Neseniai atliktas „Tesla Semi“ bandomasis važiavimas pažymėjo reikšmingą gabenimo elektra gabenimo galimybes, įskaitant investavimo galimybes.

Naujoms technologijoms adata juda daugiau efektyvus transportavimas, jei sužinosite apie pokyčius, galite pastebėti potencialiai pelningą investavimo galimybę.

Tačiau dėl nuolat kintančio naujų technologijų kraštovaizdžio sunku neatsilikti nuo visų būtinų rinkos atnaujinimų, nes jie realiu laiku pasiekia spaudą. Reikia ne tik laiko, kad gautumėte naujausią informaciją apie besikeičiančias technologijas, bet ir investuotojai turi išanalizuoti informaciją, kad galėtų priimti pagrįstus investicinius sprendimus ir pasinaudoti besiformuojančios technologijų rinkos teikiamais pranašumais.

Laimei, jums nereikia sekti kiekvienos technologijų erdvės plėtros, kad galėtumėte pasinaudoti savo investicijų portfelio teikiamais pranašumais. Viena iš galimybių yra naudoti dirbtinį intelektą (AI) iš tokios kompanijos kaip Q.ai.

Q.ai siūlo investicinius rinkinius, kurie už jus stebi rinkos pokyčius ir atlieka visus reikiamus rinkinių koregavimus, kad jūsų portfelis išliktų tiek diversifikuotas, tiek strateginis.

Galima rinktis iš daugybės investicinių rinkinių tipų, pvz., Q.ai Naujų technologijų rinkinys. Dar geriau, galite suaktyvinti Portfelio apsauga bet kuriuo metu, kad apsaugotumėte savo pelną ir sumažintumėte nuostolius, nesvarbu, į kokią pramonės šaką investuojate.

Atsisiųskite Q.ai šiandien prieigai prie DI pagrįstų investavimo strategijų. Kai įnešite 100 USD, į jūsų sąskaitą pridėsime dar 100 USD.