Turkija abejoja išmintimi turėti visos Amerikos oro pajėgas

Turkija turi ne tik antrąją pagal dydį NATO armiją, bet ir trečią pagal dydį JAV pagamintų naikintuvų F-16 parką pasaulyje. Tačiau, skirtingai nei daugelis JAV sąjungininkų platesniame regione, ji neturi prancūzų ar britų lėktuvų, todėl ji labai priklausoma nuo Jungtinių Valstijų, o kai kurie turkai pradėjo abejoti ir tikrinti.

Cagri Erhanas, Turkijos prezidento Recepo Tayyipo Erdogano patarėjas saugumo ir užsienio politikos klausimais, sausį kelis kartus iškėlė ikoninius naikintuvus. Pavyzdžiui, sausio 20 d. jis socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė, kad Turkijai nebereikia F-16 ir net abejotinai tvirtino, kad orlaivis net nepatenka į 10 geriausių pasaulio naikintuvų.

Erhanas vėliau išreiškė panašias nuotaikas sausio 28-osios televizijos interviu. Jis suabejojo, kodėl Turkija nenaudoja jokių ne Amerikos naikintuvų. Jis tvirtino, kad Ankara per kelis dešimtmečius nesikreipė į kitas NATO šalis dėl skirtingų naikintuvų, kai jos pilotai buvo specialiai apmokyti F-16.

Turkija gavo 270 F-16 Block 30/40/50 modelių nuo tada, kai pirmą kartą įsigijo šį tipą 1987 m. Šis didžiulis laivynas yra jos oro pajėgų pagrindas. Šiuo metu Turkija ieško 40 pažangių Block 70 F-16 ir 79 modernizavimo rinkinių iš Jungtinių Amerikos Valstijų pagal siūlomą 20 mlrd.

Erhano komentarai sutampa su neseniai vykusiomis Turkijos ir Jungtinės Karalystės derybomis dėl galimo Turkijos įsigijimo 24-48 Eurofighter Typhoons, be kita ko. „Eurofighters“ įsigijimas reikštų, kad Turkija siekia sumažinti savo priklausomybę nuo JAV dėl naikintuvų, nes ji ir toliau eksponentiškai plečia savo klestinčią vidaus ginklų pramonę.

Ankara tikisi, kad jos kuriamas penktosios kartos slaptas naikintuvas TAI TF-X bus pradėtas naudoti iki 2030 m. TF-X kūrimas tapo vis svarbesnis, nes 35 m. Turkijai buvo uždrausta pirkti bet kokius penktos kartos slaptus F-2019 Lightning II lėktuvus, kai ji iš Rusijos įsigijo pažangias oro gynybos raketų sistemas S-400.

Netgi paviršutiniškai pažvelgus į kitų JAV sąjungininkų Artimuosiuose Rytuose ir kaimyninėje Graikijoje oro pajėgas matyti, kad Erhano pastebėjimai nėra visiškai nepagrįsti.

Graikija valdo didelį F-16 laivyną, kurio didžioji dalis yra atnaujinama iki pažangaus Block 72 standarto. Atėnai taip pat nupirko daug prancūzų karo lėktuvų, pirmą kartą įsigiję Dassault Mirage 2000 devintojo dešimtmečio pabaigoje. Neseniai ji iš Paryžiaus užsakė 1980 Dassault Rafale F24R reaktyvinius lėktuvus ir planuoja įsigyti daugiau amerikietiškų karo lėktuvų, svarstoma galimybė įsigyti F-3.

Izraelis turi antrą pagal dydį pasaulyje F-16 laivyną, nusileidžiantį tik JAV. Skirtingai nuo Turkijos, Izraelis ne visada turėjo daugiausia amerikiečių pagamintų lėktuvų. Prancūzija buvo pagrindinė Izraelio ginklų tiekėja iki 1967 m., o Izraelio oro pajėgos eksploatavo įvairius Dassault naikintuvus, galiausiai sukurdamos savo prancūziškojo Mirage 5 versiją Kfir. Vėlesni planai devintajame dešimtmetyje sukurti vietinį ketvirtos kartos reaktyvinį lėktuvą, panašų į F-16, Lavi, žlugo, o Izraelio naikintuvų parko stuburą sudarė JAV tiekiami F-1980, F-15 ir dabar F-16. 35s.

Izraelio ginklų pramonė iš esmės pakeitė ir patobulino šiuos orlaivius, įskaitant F-35, kurdami išskirtinius Izraelio variantus. Sausio mėnesį Izraelis oficialiai paprašė pirkti 25 naujų F-15EX naikintuvų, dar kartą pabrėžiant, kad ji išlieka pirmaujanti pažangių amerikietiškų lėktuvų operatorė.

Keturiasdešimt trys F-16A ir F-16B Fighting Falcons sudaro Jordanijos karališkųjų oro pajėgų stuburą. Neseniai karalystė įsakė aštuoni modernūs Block 70 F-16 modernizuoti šį laivyną. Nors Jordanija, kaip ir Izraelis, valdo visos Amerikos naikintuvų parką, anksčiau ji taip pat turėjo prancūziškų lėktuvų, būtent Dassault Mirage F1, kurį įsigijo devintajame dešimtmetyje. Tie lėktuvai dabar nebenaudojami. Šiandien Jordanija eksploatuoja tik F-1980 ir greičiausiai tai darys artimiausioje ateityje.

Bahreino salos karalystė taip pat labai priklauso nuo F-16 dėl savo kuklių oro pajėgų: šiuo metu yra 17 F-16C variantų ir 16 naujų Block 70. Kita vertus, Manama taip pat turi nedidelį šešių britų BAE Hawk reaktyvinių treniruoklių parką.

Visi kiti JAV sąjungininkai regione turi daug įvairesnį arsenalą.

Irakas 36-aisiais įsigijo 16 reaktyvinius lėktuvus F-60 Block 2010 iš JAV, papildytus 24 Pietų Korėjoje pagamintais reaktyviniais treniruokliais T-50. Dabar Bagdadas kreipiasi į Prancūziją dėl 14 Rafalų, nurodydamas, kad ieško mišraus laivyno. Irakas istoriškai pasikeitė tarp rytų ir vakarų savo naikintuvams.

Saudo Arabijos naikintuvų parko stuburą sudaro 84 pažangūs F-15SA (Saudi Advanced), įsigyti kaip dalis 60 metais pasirašytas reikšmingas 2010 milijardų dolerių vertės ginklų sandoris. Vis dėlto, nepaisant to, kad perkama daug pažangių amerikietiškų reaktyvinių lėktuvų, Rijadas taip pat eksploatuoja nemažą Didžiosios Britanijos pastatytų Eurofighter Typhoon naikintuvų parką, todėl pažangūs naikintuvai nėra priklausomi tik nuo JAV.

Jungtiniai Arabų Emyratai (JAE) taip pat eksploatuoja įvairų amerikiečių ir prancūzų karo lėktuvų parką ir aiškiai nori, kad jis toks ir liktų. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis įsigijo 30 pažangių prancūziškų Mirage 2000-9 reaktyvinių lėktuvų. istorinis jo įsigijimas 80 F-16E/F Block 60 reaktyvinių lėktuvų – variantas, sukurtas tik jos oro pajėgoms, kuris buvo dar pažangesnis nei tuo metu JAV oro pajėgų skraidyti F-16.

2021 m. sausį Abu Dabis pasiekė dar vieną svarbų susitarimą su JAV dėl 50 F-35 ir 18 MQ-9 Reaper dronų už 23 mlrd. Tačiau JAE sustabdė sandorį kitą gruodį, nurodydami „sunkios“ JAV prielaidos. Tą patį mėnesį su Prancūzija pasirašė dar vieną rekordinį 19 mlrd. USD vertės susitarimą dėl 80 pažangių „Rafale F4“. Tai darydamas Abu Dabis dar kartą pademonstravo, kaip uoliai siekia, kad kovotojai netaptų visiškai priklausomi nuo vienos šalies.

Kuveite valdomi JAV F/A-18 Hornet ir Eurofighters. Tai turi užsisakyti 28 pažangūs „Eurofighter Tranche 3“ reaktyviniai lėktuvai iš Italijos ir 28 „F/A-18E/F Super Hornet Block 3“ reaktyviniai lėktuvai iš JAV, aiškiai nurodantys, kaip ji nori toliau skraidyti tiek pat abiejų tipų.

Omanas skraido Eurofighter ir britų BAE Hawk 200 kartu su F-16.

Kai ikirevoliucinis Iranas buvo JAV sąjungininkas valdant paskutiniam šahui, jis pirko tik amerikietiškus lėktuvus ir tapo vienintele kita šalimi, kuri valdo ikoninį F-14 Tomcat. Nepaisant to, vienu metu šachas perspėjo, kad jis kreiptųsi į Didžiąją Britaniją dėl Nimrodo lėktuvo kai Vašingtonas nenorėjo parduoti Iran E-3 Airborne Warning and Control System (AWACS) lėktuvų.

Po 1979 metų Iranas daugiausiai ieškojo lėktuvų iš Rusijos. 29 m. ji iš Maskvos nusipirko nedidelį MiG-1990A Fulcrum parką, kaip dalį didžiausio Teherano kada nors sudaryto ginklų sandorio po 1979 m. Pranešama, kad šiandien Iranas įsigyja 24 Rusijos naikintuvus Su-35 Flanker-E, tikriausiai kaip atsiskaitymo būdą už šimtus bepiločių orlaivių, kuriuos tiekė Rusijai, kad jie būtų naudojami vykstančiame Ukrainos kare.

Analitikai anksčiau manė, kad Teheranui būtų geriau perkant rusiškų Sukhois ir kiniškų 4.5 kartos Chengdu J-10C mišinį. Kinijos J-10C turi konkurencingesnę kainą ir pažangesnį radarą nei Su-35. Tačiau pranešama, kad Kinija nenori priimti naftos kaip atsiskaitymo už savo lėktuvus formą.

1979 m. Egipto ir Izraelio taikos sutartimi Egiptas persikėlė iš Sovietų Sąjungos į Jungtines Valstijas dėl didžiosios karinės įrangos dalies. Kairas palaipsniui sukūrė ketvirtą pagal dydį F-16 laivyną pasaulyje. Nepaisant to, ji piktinosi, kad JAV atsisakė tiekti jai ilgo nuotolio raketas AIM-120 AMRAAM oras-oras arba Parduodu F-15.

Egiptas periodiškai siekė sumažinti savo didelę priklausomybę nuo JAV. 1981 m. ji tapo pirmąja užsienio šalimi, kuri nusipirko „Mirage 2000“, bet nupirko tik 20. 2015 m. ji taip pat tapo pirmąja užsienio „Rafale F3R“ pirkėja, kai užsisakė 24. 2021 m. užsakė papildomus 30. Dabartinis Egipto prezidentas Abdelas Fattahas el-Sisi 2010-aisiais taip pat kreipėsi į Rusiją, siekdamas dar labiau diversifikuoti savo kariuomenę. Jis, be kita ko, įsigijo 48 MiG-29M/M2 lėktuvų parką.

Kai 35 m. Egiptas ieškojo Su-2018, Vašingtonas perspėjo, kad gali susidurti su prieš metus priimtu įstatymu Kovos su Amerikos priešininkais per sankcijas (CAATSA). CAATSA, kaip rodo pavadinimas, taiko sankcijas Rusijos karinės įrangos pirkėjams. Atrodo, kad Egiptas diskretiškai atsisakė šio susitarimo, o jam pastatyti Su-35 Maskvoje, kaip pranešama, buvo nukreipti į Iraną. Be to, JAV pasiūlė netrukus atsisakyti dešimtmečius galiojusio draudimo parduoti Egiptui F-15, o tai galėtų dar labiau paskatinti Kairą sumažinti gynybos ryšius su Maskva.

Turkija gali norėti, kad pastaraisiais dešimtmečiais būtų ėmusi panašių veiksmų, kad bent iš dalies diversifikuotų savo naikintuvų parką. Jei ji tęsis siūlomą Eurofighter susitarimą, tai reikštų, kad ji pagaliau pradeda imtis veiksmų šia kryptimi. Ir jei 20 milijardų JAV dolerių F-16 sandoris bus blokuojamas, o tai yra reali galimybė, atsižvelgiant į tvirtą Kongreso pasipriešinimą, tikėkitės, kad daugiau turkų seks Erhanu, abejodami, ar išmintinga taip stipriai pasikliauti JAV naikintuvais, kai tiek daug kaimyninių ir regioninės šalys sėkmingai to išvengė.