Dviejų dienų „Indianapolis 500 Open“ bandymas demonstruoja „IndyCar“ pagreitį

Dvi dienas trukusio Indianapolio 500 atvirojo testo Indianapolio automobilių lenktynių trasoje pabaiga buvo keturių valandų įnirtinga konkurencija. Jo kulminacija buvo 31 iš 32 automobilių, kurie jau buvo įtraukti gegužės 29 106 d^th Indianapolis veikia didelėmis pakuotėmis, todėl kasmetinė bandymų sesija atrodo kaip lenktynių diena.

Jame buvo pademonstruotas geriausias Indianapolis 500, kai vairuotojai flirtavo su 230 mylių per valandą greičiu aplink 2.5 mylių ovalą prieš mėnesį, kol tai tikrai tapo reikšminga.

Tai buvo testas, tai buvo tik testas, bet nesakyk to vairuotojams, kurie bėgo ratas po rato, nuo nosies iki uodegos ir vienas šalia kito per keturių valandų sesiją, kurioje nebuvo nei vieno. - trasos incidentas.

„Manau, kad mes visi atkreipiame dėmesį į tą piloną“, – sakė „Indy 500“ naujokas Jimmie Johnsonas, septynis kartus „Nascar Cup“ serijos čempionas, besiruošiantis pirmajam Indianapolio 500 lenktynėms. „Visi stengiamės. Kol sesija yra žalia, mes visi stengiamės būti greičiausias automobilis. Kai bet kuris automobilis buvo su naujomis padangomis, žmonės stengėsi sukurti atotrūkį, stengdamiesi pasiekti greitą rato laiką.

„Manau, kad mūsų automobiliai turi didelį greitį. Man pačiam tai buvo tiesiog bandymas suprasti, kaip pasiekti tą tarpą ir atsitraukti į grupę priešais jus, iššokti iš kelių.

„Rezultatų suvestinėje atrodo gražiai, bet buvo keletas automobilių, kurie tikrai galėjo pravažiuoti. Manau, kad tai yra tai, į ką mes visi giliai viduje esame susikoncentravę, o apsvarstysime ir dirbsime, kad išsiaiškintume, kaip išlipti iš antrojo ir ketvirtojo posūkių ir atlikti geresnius perdavimus.

Johnsonas buvo įspūdingas savo pirmoje kovoje su savo „Indy 500“ lenktynėmis, nes 227.900-uoju numeriu pažymėtu „Carvana/American Legion Honda“ automobiliu greitu ratu 48 XNUMX mylių per valandą užėmė aštuntą vietą.

Pirmosios Johnsono pastangos „Indy 500“ padidino susidomėjimą vienu didžiausių sportinių reginių Žemėje. Tačiau yra daugybė kitų garsių vardų, kurie trasoje pasirodė balandžio 20 ir 21 d.

„Team Penske“ pilotas Josefas Newgardenas dvi dienas trukusią sesiją baigė kaip greičiausias „Shell“ remiamo „Chevrolet“ Nr. 2 pilotas. Jo greitas ratas siekė 229.519 mylių per valandą, nes dukart NTT IndyCar serijos čempionas bando laimėti savo pirmąjį „Indy 500“.

Japonas Takuma Sato yra du kartus Indianapolio 500 nugalėtojas, kurio lenktynininko karjerą rėmė tokie automobiliai kaip „Honda“ ir „Panasonic“. Sato yra didžiulis vardas savo gimtajame Tokijuje ir buvo antras greičiausias 229.427 mylių per valandą greičiu Dale Coyne Racing lenktynėse su RWR.
RWR
.

Vienas populiariausių vairuotojų Indianapolio 500 istorijoje yra Tony Kanaanas. Brazilijos gimtoji, kuri dabar gyvena Indianapolyje, remiama Amerikos legiono 106 m.^th Indianapolis 500. Jis užėmė trečią vietą greičio diagramoje su „Honda“ Nr. 1 „Chip Ganassi Racing“ lenktynėse 228.767 mylių per valandą greičiu.

Scottas Dixonas iš Naujosios Zelandijos yra daugiausiai pasiekęs NTT IndyCar serijos lenktynininkas – šešis serijos čempionatus ir 51 pergalę. Jis vos vienu atsilieka nuo legendinio Mario Andretti ir yra antrasis visų laikų sąraše. AJ Foitas yra karjeros lyderis su 67 pergalėmis.

Dixonas buvo ketvirtas greičiausias 228.689 mylių per valandą greičiu 9-oje PNC Bank Honda, skirtoje Chip Ganassi Racing.

Scottas McLaughlinas yra dar vienas Naujosios Zelandijos gimtoji vieta ir buvo geriausias Australijos „Supercars“ istorijos vairuotojas. Komandos savininkas Rogeris Penske'as atvežė jį į JAV, kad prisijungtų prie savo legendinės „IndyCar“ komandos 2021 m. McLaughlinas užėmė geriausiųjų penketuką 228.397 mylių per valandą greičiu.

Bet palaukite, yra dar daugiau.

Romainas Grosjeanas visame pasaulyje susilaukė gerbėjų, kai prancūzų kilmės vairuotojas iš Ženevos (Šveicarija) dalyvavo „Formulėje 1“ ir buvo matomas „Netflix“
NFLX
Serialas „Varyk išgyventi“. Grosjeanas yra „Indy 500“ naujokas su Andretti Autosport.

Coltonas Herta yra ryškiausia jaunoji Amerikos žvaigždė ir yra pasiryžusi tapti kitu lenktynininku iš JAV Formulėje 500. Kitas sugrįžęs buvęs Formulės XNUMX pilotas yra dukart Indy XNUMX lenktynių nugalėtojas Juanas Pablo Montoya iš Kolumbijos. Jis vairuos trečiąjį Arrow McLaren SP.

Paskutinę ketvirtadienio testų dieną trūko vieno vairuotojo. Tai buvo keturis kartus ginantis „Indy 500“ nugalėtojas Helio Castronevesas, kuris sudaužė savo automobilį, laimėjusį praėjusių metų istorinę ketvirtąją „Indy“ pergalę, kai buvo vienas iš trijų vairuotojų, kuriems kilo problemų išvažiavimo į boksą juostoje Indianapolio automobilių lenktynių trasoje pirmąją trečiadienio dieną. testas. Kiti du buvo Aleksandras Rossi, 100 nugalėtojas^th Indianapolis 500 2016 ir 2018 Indy 500 nugalėtojas Will Power.

„IndyCar“ ir „Indianapolis Motor Speedway“ pareigūnai turėjo anksti baigti trečiadienio sesiją, kad išspręstų slidžias sąlygas duobės apšilimo juostoje, kurią sukėlė ant asfalto naudojamas sandariklis. Techninės priežiūros brigados dirbo iki 12 vidurnakčio vilkdami traktoriaus padangas paviršiumi ir naudojo aukšto slėgio plovimo mašiną. Kai „Firestone“ pareigūnai iš naujo nuskenavo teritoriją, bandymas buvo atnaujintas ketvirtadienį, kai dėl lietaus buvo atidėtas 4–1/2 valandos.

Po to sekė keturios valandos greito veiksmo, kuris išskiria Indianapolis 500 iš kitų pagrindinių lenktynių renginių.

Tai taip pat priežastis, kodėl šių metų Indianapolio 500 lenktynių bilietai yra labai paklausūs, teigia Indianapolio Motor Speedway pareigūnai.

„Indianapolis Motor Speedway“ savininkas Rogeris Penske'as ir IMS prezidentas Dougas Bolesas teigė, kad bilietų paklausa yra didžiausia nuo 100 m.^th 500 m. Indianapolis 2016 buvo išparduotas. Nors abu mano, kad šių metų bilietų pardavimas nepasieks 2016 m. „išpardavimo“ lygio, 2022 m. Indianapolio 500 bus didžiausias žiūrovų skaičius nuo 2016 m. 2019 m. prieš COVID 19 pandemiją.

„Tai puikus laikas būti čia“, - sakė „Penske Entertainment“ generalinis direktorius Markas Milesas. „Pasižvalgai po Indianapolio automobilių lenktynių trasą, akivaizdu, kad artėja gegužė. Matote, kad ten statomos palapinės, atvažiuoja transporteriai ir ruošiasi bandymams. Šimtai moksleivių šukuoja vietą.

„Gegužės mėnuo greitai ateina, mes būsime pasiruošę. Nekantriai laukiame sensacingos gegužės.

Vienintelis neigiamas šių metų 106^th Indianapolio 500 starto dalyvių sąraše šiuo metu yra 32 vieta 33 automobilių starte. Tačiau likus mėnesiui iki pirmosios oficialios Indianapolis 500 treniruočių dienos, kuri prasidės gegužės 17 d., antradienį, Milesas „garantuoja“ pilną lauką.

„Leiskite man pasakyti, kad buvo daug rašyta apie 32 automobilių apsaugą“, – sakė Milesas. „Manau, kad galime garantuoti, kad lauke bus 33 automobiliai. Neatmesčiau gal net dar vieno.

„Manau, kad tai bus pilna aikštelė ir manau, kad tai bus labai įdomios lenktynės.

Jei šios savaitės „Indy 500 Open Test“ buvo tiesioginė peržiūra 106-oje vietoje^th Indianapolis 500, tai gali būti sėkmingas filmas.