Dviejų kartų Indianapolio 500 lenktynių nugalėtojas Takuma Sato prisijungia prie Chip Ganassi Racing kaip ovalo formos vairuotojas 2023 m. NTT IndyCar serijai

Dukart Indianapolio 500 prizininkas Takuma Sato iš Tokijo 2023 m. bėgs ratais „Chip Ganassi Racing“.

Sato šį sezoną dalyvaus ovalinėse lenktynėse pagal NTT IndyCar Series tvarkaraštį su 11-uoju „Honda“ automobiliu, skirtu Chip Ganassi Racing. Tai apima 107^thIndianapolis 500 gegužės 28 d.

Sato yra 101 nugalėtojas^st Indianapolis 500 2017 m. Andretti Autosport. Jis laimėjo 104^th „Indianapolis 500“ 2020 m. už Rahal Letterman Lanigan Racing.

Sato važiuos 11-uoju numeriu pažymėtu „Honda“ ovalais, o naujokas Marcusas Armstrongas iš Naujosios Zelandijos važiuos tuo automobiliu gatvėje ir keliuose pagal tvarkaraštį.

„Kokia puiki galimybė 11 m. Takuma Sato vairuoti mūsų 2023-ąjį Honda Indy automobilį ant ovalų“, – sakė „Chip Ganassi Racing“ generalinis direktorius Mike'as Hullas. „Jis yra du kartus Indianapolio 500 nugalėtojas, kuris prisideda žinodamas, kaip laimėti, suderindamas savo trijų komandos draugų jėgas, o tai prilygsta keturiems, kurie lenktyniauja kaip vienas.

„Chip Ganassi Racing“ laukia 107-ojo Indianapolio 500 lenktynių.

Vairuotojas iš Tokijo prisijungia prie 2008 m. Indianapolio 500 nugalėtojo Scotto Dixono, 2022 m. Indianapolio 500 laimėtojo Marcuso Ericssono ir 2021 m. NTT IndyCar serijos čempiono Alexo Palou šių metų Memorial Day Weekend Speed ​​Classic lenktynėse Indianapolio Motor Speedway ir kitose ovalinėse lenktynėse.

„Sato“ suteikia daugiau nei dviejų dešimtmečių patirtį lenktyniaujant aukščiausiame sporto lygyje Indianapolio 500 nugalėtojams, kurie laimėjo 14 „IndyCar“ serijos čempionatų, įskaitant devynis per pastaruosius 15 varžybų sezonų.

„Visų pirma, norėčiau padėkoti Chipui ir Mike'ui, kad padėjo visa tai sujungti. Labai džiaugiuosi galėdamas prisijungti prie „Chip Ganassi Racing“ 2023 metų sezonui“, – sakė Sato. „Organizacija dešimtmečius buvo mūsų sporto viršūnėje ir yra nepaprastai konkurencinga. Dėmesys ovalioms lenktynėms man yra naujas skyrius, bet džiaugiuosi, kad turiu galimybę lenktyniauti su komandos nariais ir komandos draugais, kurie praeityje laimėjo čempionatus ir Indianapolio 500 lenktynes, o tai yra didžiulis pranašumas.

„Negaliu laukti, kol pradėsiu“.

Sato per pastaruosius 13 sezonų lenktyniavo „IndyCar“ serijoje, kur iškovojo šešias pergales, 14 podiumų ir 10 „pole“ pozicijų. Sato startavo 215 „IndyCar“ serijos karjeros – tai yra šeštoji vieta tarp aktyvių vairuotojų ir 22-a daugiausiai visų laikų istorijoje.

Iki savo „IndyCar“ karjeros Sato septynis sezonus (1–2002 m.) lenktyniavo „Formulėje 08“. Per 44 karjeros serijų jis pelnė 90 taškus, vieną kartą pasirodęs ant prizininkų pakylos. 10 m. Sato užregistravo 1 geriausių „Formulės 2004“ taškų įskaitoje, kur Indianapolio „Grand Prix“ lenktynėse pasiekė prizinę vietą. Sato taip pat laimėjo Didžiosios Britanijos Formulės 3 čempionatą 2001 m., pelnęs 12 pergalių, taip pat pergales Marlboro Masters of F3 varžybose Zandevoort mieste ir prestižiniame Makao F3 GP.

Sato yra paskutinis vairuotojas, daug kartų iškovojęs Indianapolio 500 lenktynes ​​ir iškovojęs pergales 2020 ir 2017 m.

Sato pirmąją pergalę „Greatest Spectacle in Racing“ iškovojo po to, kai likus vos šešiems ratams vėl išsikovojo lyderio poziciją, o tai įrašė savo pėdsaką į istorijos knygas kaip pirmasis japonų pilotas, kada nors laimėjęs lenktynes. Tada 2020 m. jis antrą kartą laimėjo lenktynes, startavęs iš priekinės eilės iš trečios starto pozicijos.