„Uber“ grasina nutraukti daugumą paslaugų Minesotoje, jei įsigalios minimalaus atlyginimo įstatymas

TOPLINE

Uber has threatened to stop serving most of Minnesota and only offer higher-price service in the Minneapolis-St. Paul area if Gov. Tim Walz (D) signs a bill setting a new minimum payment rate for drivers—the latest in a string of efforts to boost pay for gig workers.

svarbiausi faktai

The proposed legislation, which was sent to Walz on Sunday after passing the House and Senate, would require digital ride-hailing companies like Uber and Lyft to pay drivers a $5 fee and at least $1.45 per mile—or $1.25 per mile outside the Twin Cities area—as well as $0.34 per minute for any time spent driving customers.

The bill would also create a process through which drivers could request a review if they feel they have been wrongly removed from their jobs.

If the bill is signed into law, Uber will stop operating service outside of the Minneapolis-St. Paul metro area, where it will only offer “premium products”—along with premium prices—starting August 1, spokesperson Freddi Goldstein told "Forbes", arguing the proposal “will make it impossible to continue serving most areas of the state.”

Goldsteinas teigė, kad bendrovė „kelis mėnesius“ bandė bendradarbiauti su įstatymų leidėjais, kad sukurtų teisės aktus, kurie užtikrintų „lankstumą ir naudą vairuotojams nepakenkiant vairuotojų aptarnavimui“, tačiau į prašymus nebuvo atsakyta.

Walz has not committed to signing the bill, the Minnesota Reformer reported, and when asked about rideshare companies’ threats to leave the state, he said he takes them “seriously but also somewhat skeptically.”

"Forbes" has reached out to Walz’s team for comment.

Pagrindinės aplinkybės

Minesotos įstatymo projektas yra naujausias visoje šalyje vykdomas pastangas pasiūlyti didesnį atlyginimą ir daugiau naudos vairuotojams ir kitiems koncertų ekonomikos darbuotojams. Panašios pastangos garantuoti minimalų atlyginimą vairuotojams buvo sėkmingos – būtent Niujorke ir Sietle – tačiau tiek Niujorke, tiek Vašingtone yra įstatymai, neleidžiantys vairuotojams būti laikomi darbuotojais. New York Times " reported. Uber and Lyft have argued their drivers are not employees and are instead independent contractors because of the flexibility in hours that comes with their jobs. Advocates for tighter rules argue that rideshare companies underpay drivers and that even though drivers are considered independent contractors, the companies still have control over their work, making them more like employees who ought to enjoy benefits. The president of the Minnesota Uber/Lyft Drivers Association told the Minnesota Reformer that he can’t predict the future if Uber greatly reduced services in terms of jobs that would be lost, but argued the governor should sign the bill because “it’s the right thing to do.”

Svarbi citata

Hodanas Hassanas (D), kuris rėmė Senato įstatymo projektą, pabrėžė pareiškime Zodiako Tribune " trečiadienį, kad panašūs pakeitimai padaryti ir kitose valstybėse. „Mes netoleruosime, kad blogi aktoriai išnaudoja darbščius minesotiečius, kad paklotų savo įmonių kišenes“, – sakė ji. „Jei jūsų verslas priklauso nuo darbuotojų išlaikymo skurde, jūs neturite perspektyvaus verslo modelio ir jums reikia geriau dirbti čia, Minesotoje.

Kontra

If the legislation passes, Uber drivers in Minneapolis would make more per mile than drivers anywhere else in the country, which Goldstein said is “completely out of touch with cost of living in Minneapolis and what riders can afford.” Goldstein said Uber proposed a compromise of $1.17 per mile and $0.34 per minute, along with occupational accident insurance coverage and clarification that drivers are classified as independent contractors. She added that if possible, it is Uber’s “goal to reach a compromise for the next session.”

Didelis skaičius

50%. That’s how much Goldstein said the company is estimating the cost of rides would increase for users if the bill passes. She said this would in turn decrease demand by an estimated 30%, resulting in drivers actually taking a pay cut rather than making more money.

Tangentas

Rideshare kompanija Lyft taip pat nepritarė įstatymo projektui. Bendrovė sakė „Axios“, kad tarifų padidinimas apribos, kas gali naudotis programa, ir dėl to bus mažiau važiavimų. „Užuot primetę įstatymo projektą, kuris sunaikintų paslaugą daugeliui nuo jos priklausančių bendruomenių, turėtume ir toliau dirbti kartu ieškodami visiems naudingo sprendimo“, – „Axios“ pranešime teigė bendrovė.

Papildoma literatūra

„Uber“ teigia, kad veikla už „Twin Cities“ ribų bus nutraukta, jei bus pasirašytas įstatymas (CBS)

„Uber“ teigia, kad kai kurios paslaugos Minesotoje bus uždarytos, jei gubernatorius pasirašys naujas taisykles („Minesota Reformer“)

Minesotos įstatymų leidėjai kovoja su „Uber“, „Lyft“ dėl vairuotojų atlyginimo, apsaugos („Axios Twin Cities“)