Ukraina atkuria daugiau senų Su-24, nei Rusija gali numušti

Karo išvargintų Ukrainos oro pajėgų šalininkams tai buvo gražus vaizdas: keturi oro pajėgų sukamieji bombonešiai Su-24 skrido rikiuotėje virš Ukrainos spalio 30 d.

Tai buvo didžiausias dviviečių viršgarsinių bombonešių darinys, kurį kas nors matė Ukrainoje per daugelį metų – ir tikrai didžiausias pasirodęs virš Ukrainos vasario pabaigoje Rusija išplėtė karą prieš šalį.

Stebina tai, kad Ukraina prarado daugiau keturių dešimtmečių senumo Su-24 dėl Rusijos oro gynybos ir bombardavimo, nei galėjo turėti prieš karą. Spalio keturių laivų laivas yra dar vienas įrodymas, kad Kijevo technikai stengiasi atkurti daugelio ar visų Ukrainos saugomų bombonešių tinkamumą skraidyti.

Apibendrinant: Ukrainos oro pajėgos kariavo su maždaug 125 koviniais lėktuvais, daugiausia naikintuvais MiG-29, bet taip pat nuo keliolikos iki 16 lėktuvų Su-24, kurie visi priklausė 7-ajam bombonešių pulkui Starokostiantynivo oro bazėje vakarų Ukrainoje.

Didesnį įvertinimą pateikė Patrickas Roegiesas, Paulas Grossas ir Hansas Looijmansas, rašydamas Aviacijos fotografijos santrauka dar 2015-aisiais, antraisiais Rusijos pradinės invazijos į Ukrainos Krymo pusiasalį ir rytinį Donbaso regioną metais.

Rusai numušė 11 Ukrainos lėktuvų Su-24, kuriuos nepriklausomi analitikai gali patvirtinti taip pat sunaikino 12-ąjį bombonešį ant žemės. Be naujų orlaivių korpusų šaltinio 7-asis bombonešių pulkas iki šiol būtų nepajėgus vykdyti kovinių skrydžių.

Tačiau „Roegies“, „Gross“ ir „Looijmans“ savo ataskaitose Starokostiantynive taip pat suskaičiavo dar devynis ar 17 beveik tinkamus skraidyti Su-24 ir maždaug 30 papildomų bombonešių, „saugomų gana geros būklės“. Jie padarė ne suskaičiuoti daugybę apleistų Su-24 lėktuvų korpusų atvirose saugyklose bazėse visoje Ukrainoje, ypač orlaivių kaulavaisis Bila Cerkvoje, netoli Kijevo.

1991 m. Ukrainos oro pajėgos iš byrančių sovietų oro pajėgų paveldėjo ne mažiau kaip 200 lėktuvų Su-24. Dauguma sprogdintojų atsidūrė atviroje saugykloje. Tikriausiai nė vienas iš šių lėktuvų korpusų neturi jokios vertės, išskyrus paprastų sklandmens komponentų šaltinius, kuriuos aktyvioji bombonešio jėga gali panaudoti kaip atsargines dalis.

Trumpai tariant, oro pajėgos turėjo net 63 lėktuvus Su-24, kuriuos įdėjus tam tikras pastangas vasario pabaigoje jos galėjo įjungti. Atimkite tuziną, kurį praradote. Liko 51 Su-24.

Tai... daug bombonešių. Potencialiai daugiau bombonešių, nei oro pajėgos turi įgulų, net ir į tarnybą grąžinus į pensiją išėjusius pilotus ir antruosius pilotus. 7-asis bombonešių pulkas palaidojo mažiausiai 14 savo įgulos narių. O naujus pilotus rengti sunku, kol Ukrainos oro erdvė išlieka net šiek tiek ginčytina.

Vis dėlto santykinė skraidančių bombonešių gausa padeda paaiškinti, kodėl spalio mėn. pabaigoje vis dar galima pamatyti net keturis iš jų skrendančius tuo pačiu metu. Galima daryti prielaidą, kad jei ore yra keturi Su-24, dar aštuoniems ant žemės atliekama įprastinė priežiūra.

Kitaip tariant, 7-asis bombonešių pulkas gali turėti beveik tinkamus skraidyti Su-24 dabar kaip ir prieš aštuonis mėnesius. Ir jei pastarųjų aštuonių mėnesių nuostolių lygis išliks, 7-asis bombonešių pulkas nepritrūks Su-24 iki 2025 m. lapkričio mėn.